AFT Mehr Leistung?

costar · 02.04.2010, 02:54

Hallo,
kann mir jemand sagen ob und wie es Möglich ist mehr Leistung aus meinem AFT zu holen. Komplettanlage habe ich, Fächerkrümmer evtl.?

Tdiler2 · 02.04.2010, 10:12

Schrick Nockenwelle
Krümmer

NOS

GTI-16V · 02.04.2010, 10:22

Suchfunktion benutzen.
Aber das kostet zuviel Geld um da was rauszuholen gleich was anderes reinpflanzen.

costar · 03.04.2010, 14:45

Wäre die Nockenwelle passend: Schrick Nockenwelle 268° - VW 1,6-2,0l - NEU bei eBay.de: Chiptuning Motortuning (endet 07.04.10 09:48:38 MESZ)

SuFu habe ich benutzt aber da findet man immer so viele unterschiedliche Dinge, die einen sagen Krümmer, die anderen sagen der passt beim AFT aus irgend einem Grund nicht usw.

Was anderes reinpflanzen ist aber doch bedeutend teurer als ne Nockenwelle und einen neuen Krümmer

osnabruecker · 03.04.2010, 15:26

Zitat:

Zitat von costar

Was anderes reinpflanzen ist aber doch bedeutend teurer als ne Nockenwelle und einen neuen Krümmer

Das muss man im Verhältnis sehen. Wenn man für Nocke und Krümmer 500 Euro ausgibt und grade mal 10-15 PS mehr hat die man wahrscheinlich auch noch kaum merkt kann es sich rechnen dann gleich einen Motor einzubauen bei dem der Umbau vielleicht das Doppelte kostet, man aber auch deutlich mehr Leistung hat.

Ohne es jetzt genau zu wissen tippe ich mal das ein Umbau auf VR6 z.B. für 1000 Euro machbar sein müsste. Und da hättest du schon fast das doppelte deiner jetzigen Leistung...

costar · 03.04.2010, 16:04

ein Umbau auf VR6 für 1000€ !?

Zitat:

AFT und AKS zu AAA und ABV:

* Motor mit Anbauteilen und Kabelbaum
* Lichterkabelbaum mit Zusatzwasserpumpen Anschluss
* Motorsteuergerät
* Getriebe
* Auspuffanlage mit zusätzlicher MSD Halterung
* Plus Achsen mit Stabi vorn und hinten und Bremsanlage
* Geberzylinderaufnahme für hydraulische Kupplung an der Pedalerie
* Geber und Nehmerzylinder
* Spritzwand muss modifiziert werden
* Schaltkulisse mit Seilzugschaltung
* Motorlager
* Benzinpumpe
* Tacho
* Fahrwerk komplett
* Schloßträger mit Doppellüfter und Kühler
* ABS komplett falls es beim Schlachtfahrzeug verbaut und noch nicht vorhanden war

Wenn du mir das alles für 1000€ machst bin ich dabei

PS: kann mir jemand noch genauere auskunft zu krümmer geben, stimmt es das der nicht passt?

Golfpur · 03.04.2010, 17:35

Der AFT hat doch den gleichen Block wie die 2Liter Motoren, also sollte ein Fächer ohne Probleme passen. Bei den kleinen 1,6ern (mit 75PS) gibt es Probleme mit den Fächerkrümmern.
Nockenwelle kannst du dir eigentlich sparen, der AFT hat schon serienmäßig eine ziemlich scharfe verbaut.
Also ich würde mal sagen Fächerkrümmer bringt dir so 5 PS.

costar · 03.04.2010, 21:30

Also ich habe eine Supersport Komplettanlage, die in Verbimdung mit Krümmer und scharfer Nockenwelle, was würde mir das an PS bringen?

Golfpur · 03.04.2010, 22:18

Würde so um die 10PS bringen. Der AFT ist vom Werk aus schon ziemlich gut ausgelegt (scharfe Nockenwelle, 3-2-1 Hosenrohr, 50mm Abgasanlage).

ocean_xoul · 03.04.2010, 22:25

Beim AFT ist es wirklich sehr schwer. Hab den AKS, der ja baugleich ist und das wird nicht wirklich was.

Wenn Du wirklich mehr Leistung willst und es nicht viel kosten soll, dann schau Dich mal nach einem 2E Motor oder ähnlichem um. Der hat auch 15PS mehr und ich hab in letzter Zeit aus Interesse einige bei eBay gesehen, die um 50-80€ rum weggegangen sind. Die kosten im Moment nicht so wirklich viel. Das heißt Du könntest wirklich einen finden bei dem Du bei ca. 500€ Umbaukosten raus kommst und bei dem Du die Mehrleistung schon deutlicher merkst als bei Auspuff, Krümmer, etc. die Teile solltest Du dann auch an den 2E kriegen, dann hast Du nochmal etwas mehr.

costar · 04.04.2010, 20:56

Was sagt ihr hier zu: Chiptuning und Motor Tuning von ETS ? ETS-Power

Golf 3 1.6 101PS vorher 112PS nachher 148NMvorher 262NM nachher

GT-Fahrer · 04.04.2010, 21:03

Zitat:

Zitat von costar

Was sagt ihr hier zu: Chiptuning und Motor Tuning von ETS ? ETS-Power

Golf 3 1.6 101PS vorher 112PS nachher 148NMvorher 262NM nachher

262NM dannach??? NIEMALS!!! damit würdest du dann ja von 0-100 einen VR abziehen ..... ... wenn überhaubt, max 10NM mehr... dafür 200€ ... die du am Ende kaum spürst....

Teletubby · 04.04.2010, 21:22

Hallo costar,

wenn man sich die Leistungs- und Drehmomenttabelle in Deinem Links ansieht, dann kann man feststellen, dass das maximale Drehmoment bei fast allen Motoren zwischen 15 und 20 Nm steigt. Ich halte es daher für sehr wahrscheinlich, dass die 262 Nm einfach nur ein Schreibfehler sind und dass es richtig 162 Nm heißen muss.

Aber auch da wäre ich eher zurückhaltend. Denn die 1,6 Liter 101 PS-Motoren sind schon serienmäßig um einiges ausgereitzer als die 1,8 Liter Motorenl. Außerdem haben sie zur Optimierung bereits ein Schaltsaugrohr und eine Klopfregelung.

Die vom Werk aus vorhandene Abstimmung ist immer ein Kompromiss, der an den Zielen Leistung, Drehmoment, Verlauf des Drehmoments- und der Leistungskurve, Benzinverbrauch, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit orientiert ist. Ich würde es mir dreimal überlegen, bevor ich hieran etwas ändern würde.

Ich habe auch einen Golf 3 mit einem derartigen Motor. Wenn der mir zu wenig Leistung hätte, würde ich mich eher um einen stärkeren Motor bemühen als zu versuchen, den bisherigen mit fragwürdigen Methoden aufzuplustern.

Freundliche Grüße
Teletubby

Golfpur · 04.04.2010, 21:57

Zitat:

Zitat von costar

Was sagt ihr hier zu

Naja das die Werte nicht stimmen, wurde ja schon gesagt.
Aber investiere das Geld lieber in einen anderen Motor, Chiptuning an einem Sauger bringt nur was, wenn vorher auch wesentliche Modifizierungen am Motor vorgenommen wurden (nicht nur Fächerkrümmer+Nockenwelle) oder der Motor vom Werk aus etwas gedrosselt ist (2L 16V).
Wie schon gesagt, der 1.6er bringt schon eine gute Serienleistung, alleine per Chip kannst du das nichts herausholen.

costar · 05.04.2010, 03:31

Ich hab gedacht, dass ich mit Nockenwelle, Krümmer, Komplettanlage und Chip vielleicht die 125PS erreiche, wenn ein Motor austauschen so einfach wäre und ich einen 2L 16V mit 150PS bekommen könnte wäre ich auch bereit das zu machen aber die Motoren kosten fast so viel wie ein neues Auto...

05.04.2010, 05:59

25 PS Mehrleistung sind mit den Maßnahmen meiner Meinung nach nicht zu erreichen.
Eventuell ne Hubraumvergrößerung könnte was bringen,aber das Preis/Leistungsverhältnis ist eher schlecht.
Entweder damit leben oder was schnelleres kaufen.

Tdiler2 · 05.04.2010, 10:46

Um bei dem AFT eine enorme Leistungssteigerung zuerreichen , muss richtig geld investiert werden.

Variante ist ein NOS einbau, hat nen Kollege. Einen Turboumbau , was schwer ist.

oder

anderen Motor / Auto

costar · 05.04.2010, 19:05

Tja die chancen mehr Leistung zu erreichen stehen wohl ziemlich schlecht für mich. Werde das Auto erstmal behalten (bin ja auch sehr zufrieden) und wenn ich Geld übrig habe mache ich das mit der Nockenwelle und Krümmer trotzdem oder kann es dem Auto auch schaden?

Teletubby · 05.04.2010, 19:15

Hallo costar,

die 1,6 Liter Motoren mit 74 kW = 101 PS ("AFT" und "AKS") haben original ab Werk schon exakt dieselben Nockenwellen wie die 2,0 Liter Motoren mit 85 kW = 115 PS ("AGG" und "AKR").

Die VW-Teilenummer der Nockenwelle für beide genannten Motorvarianten ist 050 109 101 A.

Freundliche Grüße
Teletubby

costar · 05.04.2010, 19:25

ja aber eine Schrick Nockenwelle ist doch etwas schärfer oder nicht?

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