kunobk's Golf...mit bissl lala

kunobk · 10.03.2010, 11:08

servus,

so will ich auch mal berichten von meiner buckelkrummschuftmaloche.
zuerstmal zu mir ...bin derzeit noch maschinenbaustudent und bin jung und hab/hatte noch freizeit , was jetzt dank diplomarbeit aber leider vorbei ist.
mein fahrbarer untersatz is nen 3er golf bj 10/97 Joker mit diversen dezenten veränderungen:

klarglass rund rum
jetex gruppe a ab kat
heck teilclean
weitec gtk (70/60)
schmidt modern line 195/45 R15 8J rundrum
innenraumbeleuchtung weiß/rot
w8 funzel
sharan kleoderbügel (und ja ich nutz die sogar)
standheizung
viel lala

angefangen hatte ich damals mit einer hutablage ( ganze 3 wochen war die drin )
danach ne rolle und naja, ich war jung und brauchte die erfahrungen

danach überkams mich und ich wollts gescheit anstellen.

also hab ich mir besorgt:

alpine 9886r + pxh100
µ-dimenesion jr comp6
µ-dimension jr 2.370
steg qm 120.2
1F cap
hertz hx 300
hawker (keine ahnung mehr welche, auf jedenfall klein und 24 Ah)

und los ging der spass...erstmal alles rausgehaun, was im wege sein könnte.

und danach gings an die türen.
fensterheber raus und provelaktisch die fensterheber mal erneuert

danach gings an dir türdämmung...dafür hab ich mich dann einfacher bitumenmatten bedient weil mir alubutyl einfach zu teuer war
also alles schön sauber gemacht und beklebt wie nen wilder.

hauptsache mir geht soschnell kein fensterkeber kaputt

befestigt wurde das ganze mit dem cabrio halter und nem aluring drauf und schön mit metallspchtel verschmiert

naja nich schön aber selten

danach mal bissl gearbeitet und schwups...zwischenfall

200 auf der bahn und schwups...reifen war links und ich rechts aufm standstreifen

und wenn wir gleich dabei sind zwischendurch noch fix die standheizung eingebaut...

danach gings weiter mitm kofferraum.

nach diversen prägenden erlebnissen, was reifenplatzer angeht war die oberste prämisse.
das ersatzrad muss erreichbar bleiben.

aber zunächst das rad raus und die gewindestange der befestigung gekürzt, damit das rad dann schräg reinpasst (presspassung ist alles)

danach gedämmt(außer benzinpumpendeckel) und die bodenplatte angepasst.

...

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