Motor hab ich 75 oder 90 PS ?

G3Forward · 07.03.2010, 11:03

Hey habe einen neuen golf mal wieder und der hat den AAM mit 75 PS drinn nun finde ich das der ganz schön gut abgeht für seine 75PSchen ^^
man kann ihn doch mit kleinen umbauten umbauen zum 90PSler und ich denke das wurde schonmal gemacht vom vorbesitzer aber woran erkenne ich es welche teile währen es dann die getauscht wurden hat jemand teile nummern zum vergleichen ?

also im anzug halte ich locker mit einem Honda CRX del sol 125ps Vtec mit O_o und endgeschwindigkeit laut tacho 190kmh und zieht auch zügig hoch -.-

oder gehen die 75iger so gut ^^

MfG

JackieZ · 07.03.2010, 11:14

Hast da einen, der wenigen (neueren) 75 PS-Motoren mit 1,8er Hubraum

Der AAM ist vom Anzug her genauso wie ein 90 PS Motor. Da brauchst du auch nichts mehr umbauen - der geht (fast) genauso gut wie ein Golf GT

benni.20 · 07.03.2010, 11:15

Hast mal die MKB geprüft?
Die stehen doch vorne auf dem Block, dan bist schlauer was es für einer ist.

Buddha · 07.03.2010, 11:15

Zitat:

Zitat von JackieZ

Der AAM ist vom Drehmoment her genauso wie ein 90 PS Motor.

Sicher?
War es nicht so das die 90Psler unten rum besser ziehen und die 75PSler oben rum?

JackieZ · 07.03.2010, 11:17

Habe das gerade nochmal editiert

und seinen MKB kennt er ja schon... ist ein AAM.

greengolfi · 07.03.2010, 11:20

Ansonsten schnell mal die Motornummer schauen is ja auch eingeschlagen im Motor und

ich meine das BJ vom Motor is da auch drauf!

MFG

G-Funk187 · 07.03.2010, 11:25

Hab auch den AAM im Kombi und der geht echt erstaunlich gut für seine 75 ps !Liegt wohl an den 1,8liter

G0lF3_Tun3r · 07.03.2010, 11:27

Kann ich mich nur anschließen.. Mein 75PS AAM geht auch ganz gut. Das liegt an dem 1,8er Hubraum

Piggel · 07.03.2010, 12:01

es heißt auch immer hubraum statt spoiler. Druch dein 1,8l Hubraum hast du mehr drehmoment als der 1,6l motor mit der selben PS leistung

G-Funk187 · 07.03.2010, 13:32

Hab mal von nem kollegen seiner freundin den 1,6er mit 100ps gefahren und irgendwie kein unterschied feststellen können zum AAM !

07.03.2010, 13:59

Also der Unterschied ist mehr als deutlich spürbar.

G-Funk187 · 07.03.2010, 14:13

Zitat:

Zitat von heilbutt

Also der Unterschied ist mehr als deutlich spürbar.

der da währe? also ich fand den 1,6er nicht wesentlich schneller!

GOLFTFATF · 07.03.2010, 14:20

Zitat:

Zitat von heilbutt

Also der Unterschied ist mehr als deutlich spürbar.

Wenn der 1.8L75PS mit schlechteren Kompressionswerten daher kommt, als ein 1.6er mit selber PS - Leistung ist der Unterschied nicht mehr so deutlich !

Ein guter Kolleg von Mir aus dem Forum hier hat den AAM im Golf auch gehabt und sein Motor hat nur 1 stellige Kompressionswerte vor dem Komma gehabt und als ich mit meinem 1.6er ( mit 2 stelligen Kompressionswerten ) vor Ihm weg fuhr, kam er Mir kaum nach

Hubraum & Drehmoment ist also da nicht Alles, was einen guten Motor auszeichnet

Dazu gehört nämlich auch der Allgemeinzustand des Motors selbst, wie Kompression sowie die Zündung, denn wenn das nicht stimmt ist dieser Unterschied im Anzug nicht so deutlich bis gar nicht zu bemerken.

Nur wenn Alles auch stimmt, dann kann der Motor seine volle Kraft auch entfalten und zeigen was in Ihm steckt

Gruss Thomas

Piggel · 07.03.2010, 14:20

also der 1,6 100ps wirst du schon nen deutlichen unterschied merken da sind 25ps unterschied die merkt mann schon es sei den bei dem 1,6 hat was nicht gestimmt das der nicht die volle leistung hat

Piggel · 07.03.2010, 14:21

Zitat:

Zitat von GOLFTFATF

Hubraum & Drehmoment ist nicht Alles, was einen Motor auszeichnet

Dazu gehört auch der Allgemeinzustand des Motors selbst, wie Kompression und Zündung, denn wenn das nicht stimmt ist dieser Unterschied im Anzug nicht so deutlich bis gar nicht zu bemerken.

Gruss Thomas

wenn mann vom gleichen zustand ausgeht (und das tue ich) ist schon was merkbar

G-Funk187 · 07.03.2010, 14:32

Endgeschwindigkeit evt . aber im anzug hmmm ? Naja ob der wagen top fit war kein plan aber er fuhr schon ordentlich also kein zucken rütteln etc. ! Und dazu meiner hat 100000 km mehr auf der uhr als der 1,6er naja !

GOLFTFATF · 07.03.2010, 14:33

Zitat:

Zitat von Piggel

wenn mann vom gleichen zustand ausgeht (und das tue ich) ist schon was merkbar

Ja wenn man davon ausgeht

dann stimmt es schon, aber in der Regel trifft es nicht bei allen Motoren so zu. Der Allgemeinzustand ist nicht bei allen Motoren gleich, was ich auch mal zu deutlich sah im direkten Vergleich Anfang 94er ABU - 1.6L75PS ( Meiner ) gegen Mitte 94er ABU - 1.6L75PS

Normalerweise sollten baugleiche Motoren eigentlich auch gleich stark laufen, aber das Exemplar von dem einen ehemaligen Clubinteressenten hat auf der Autobahn um 2004 rum gegen meinen ABU sprichtwörtlich verloren und meiner hatte damals nämlich auch noch Probleme gehabt mit der Zündung.

Doch Kompression war da intakt, beim Anderen wohl nicht ! Und das Beispiel zeigt, dass meine Behauptung stimmt, dass der Allgemeinzustand nicht bei Allen gleich ist und man sieht ja nicht in den Motor rein auf Anhieb was Sache ist

und auch wenn er sauber daher kommt, heisst es nicht auch gleich, dass die Technik stimmt !

Gruss Thomas

grischa · 07.03.2010, 16:04

Zitat:

Zitat von G3Forward

Hey habe einen neuen golf mal wieder und der hat den AAM mit 75 PS drinn nun finde ich das der ganz schön gut abgeht für seine 75PSchen ^^
man kann ihn doch mit kleinen umbauten umbauen zum 90PSler und ich denke das wurde schonmal gemacht vom vorbesitzer aber woran erkenne ich es welche teile währen es dann die getauscht wurden hat jemand teile nummern zum vergleichen ?

also im anzug halte ich locker mit einem Honda CRX del sol 125ps Vtec mit O_o und endgeschwindigkeit laut tacho 190kmh und zieht auch zügig hoch -.-

oder gehen die 75iger so gut ^^

MfG

die 75ps 1,8 gehen so gut,,kann ich dir bestätigen,der aam ist auch in der endgeschwindichkeit ein wenig schneller als 90ps golf,,
laut schein steht halt nur 164kmh topspeed,aber 190kmh laut tacho geht locker,du kannst auch im 4 gang bis 190kmh fahren,,

irgendwo auch bei vw habe ich gelesen,das der 90 ps golf ein wenig schneller beschleunigt,aber das der aam im 5gang den 90 ps auf der graden strecke immer kriegt und überholt,

grischa · 07.03.2010, 16:09

Zitat:

Zitat von Piggel

also der 1,6 100ps wirst du schon nen deutlichen unterschied merken da sind 25ps unterschied die merkt mann schon es sei den bei dem 1,6 hat was nicht gestimmt das der nicht die volle leistung hat

also die 25ps mehr ,merkst du nicht,wo mein aam noch im original zustand war,habe ich mal mit kumpel rennen gemacht,der hatte 1,6 101ps,,,

bis 180kmh war ich ein wenig schneller,ab 180kmh ist er dann nur ganz leich von mir weg gezogen,,,,,der hat 25 ps mehr aber dafür 1,6 hubraum

den 1,6 muss man auch mehr drehen bis er die volle leistung hat,untenrum gehen die nicht so gut,ab 180kmh merkst du dann vielleicht die 25ps mehr unterschied,aber vorher nicht,aber nur ganz wenig,

Mustang80 · 07.03.2010, 17:23

Also mein 1,6er 75PS schafft auch 190km/h nach Tacho auf der Geraden, wenn kein Gegenwind ist. Der Allgemeinzustand des Motor spielt wirklich eine große Rolle wie gut ein Motor noch in Schuss ist. Im direkten Vergleich kann ich leider zm 1,8er nicht viel sagen(bisher nur mitgefahren) aber 100PS 1,6er find ich recht bescheiden. Bin den mal gefahren als er noch kalt war(also keine hohen Drehzahlen) und da hab ich keinerlei Unterschied zu meinem gemerkt. Gut es sind ja auch nur 5Nm mehr Drehmoment, war auch ne Automatik. Gerade der Motorzustand macht denke mal hier die entscheidenen Meter beim Vergleich. Das rächt es sich dann wenn solche Vollpfosten z.b. meinen ihren Motor nach dem Anlassen erst ma in den Begrenzer zu jagen. Gutes Beispiel dazu fällt mir grad ein. Jemand an meiner Schule hat in seinem Fiesta schon den 2. Motor drin, bei noch nicht mal 100tkm. Dementsprechend ist auch sein Fahrstil.

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