Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 10.01.2010, 14:06 #1
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Rotes Gesicht Golf3 Tür verzogen nach Sturm

Hey leute, mal ne kurze frage!

Meiner freundin is gestern beim Sturm die Tür( Golf3, 3türer) aus der Hand geweht und hat sich verzogen, sie hängt jetzt gute 5cm tiefer und lässt sich nur durch anheben schliessen! Woran kann das liegen?

Ich habe es mir gerade mal angesehen, aber finde nichts, da die spaltmaße alle gleich sind und sich auch nichts verbogen hat! ( Is die beifahrertür)..

Hab nich wirklich ahnung davon, deshalb bitte kein fachlatein benutzen!

danke schön und allzeit gute Fahrt...





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Alt 10.01.2010, 14:11 #2
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schau mal nach den türscharnieren wo die türe aufgehängt ist, ob sich da was versetzt hat, vielleicht hast du da bisschen spiel bekommen
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ratte (10.01.2010)
Alt 10.01.2010, 14:11 #3
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hallo hab das gleiche problem.würd mich freuen wenn uns jemand helfen würde.MfG eno
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Alt 10.01.2010, 14:14 #4
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hatte ich auch schonmal.
Packt an der äußersten Seite der Tür an und kräftig nach oben rucken. nicht zaghaft sein!
Notfalls noch eben die Türschaniere etwas lösen.

Nicht wundern machen die Werkstätten nicht anders.
hatte das damals meiner Versicherung gemeldet und die haben mich zum lackierer geschickt der das innerhalb von 5 minuten gerichtet hatte.
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ratte (10.01.2010)
Alt 10.01.2010, 14:21 #5
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alles klar, werde ich mal versuchen, aber bei meinem glück hab ich gleich die gesamte tür in der hand!

danke schön, vllt kann ich ja irgendwann auch mal helfen

lg ratte
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Alt 10.01.2010, 14:29 #6
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kein problem , stand damals auch wie der Ochse vorm Berg...

Packst einfach unten an und dann kräftig anreißen
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ratte (10.01.2010)
Alt 10.01.2010, 14:46 #7
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welche schaniere müsste ich lösen, die an der tür, oder die im rahmen?
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Alt 10.01.2010, 14:49 #8
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würde auf die am rahmen tippen, falls die bisschen versetzt sind siehst das normal, da fehlt dann der dreck oder gibts nen kleinen farbunterschied, sichtbar ist auf jeden fall irgendwas, wenn du net gerade alle woche deine türinnenseiten putzt
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Alt 10.01.2010, 14:51 #9
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alles klar, dann werde ich mich jetzt mal ans werk machen und die tür abreissen!
Nee, so ein kleiner putzteufel bin ich dann doch nicht

Ich werde dann mal so in ner viertelstunde berich erstatten wie´s ausgegangen ist!
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Alt 10.01.2010, 14:53 #10
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Die Scharniere bei meiner Freundin ihrem Golf sind auch ausgeleiert. Also eins hinten und eins vorne. Da hilft aber auch kein "hochreissen" mehr. Die sind einfach kaputt. Sieht man sehr deutlich wenn man am äusseren Ende der Tür diese anhebt und auf das Scharnier achtet. Da ist einfach zu viel Spiel drin, und dadurch sackt die Tür ab. Neues Scharnier kostet ca. 10€. Aber man muss halt die ganze Tür ausbauen.

MFG Cris




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ratte (10.01.2010)
Alt 10.01.2010, 14:57 #11
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mit der zeit fangen alle türen an zu hängen, aber wenn er glück hat dann hats durch das aufreissen einfach nur was versetzt, ansonsten müssen halt neue scharniere her
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Alt 10.01.2010, 15:06 #12
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so, alles mist!

hab mal geschaut und festgestellt mit anpacken is nich und die schaniere sind auch ok!
das is der kleine bolzen im unteren schanier, der sich um ca 2 mm verzogen hat und ich denk mal fast dass der gebrochen is so wie das geknackt hat gestern! werde morgen mal in die werkstatt fahren, mal schauen was die so sagen! bestimmt erstmal den standart satz mit " oh oh oh, oh das wird teuer!"
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Alt 10.01.2010, 15:06 #13
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es ist schon richtig dass die Schaniere ausleiern, kommt daher das am 2 Türer die Tür zu lang und dadurch zu schwer ist für das Schanier.
Durch das Hochreissen kann man sie wieder richten.
Haben wir schon oft gemacht.
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Alt 10.01.2010, 15:08 #14
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Zitat:
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so, alles mist!

hab mal geschaut und festgestellt mit anpacken is nich und die schaniere sind auch ok!
das is der kleine bolzen im unteren schanier, der sich um ca 2 mm verzogen hat und ich denk mal fast dass der gebrochen is so wie das geknackt hat gestern! werde morgen mal in die werkstatt fahren, mal schauen was die so sagen! bestimmt erstmal den standart satz mit " oh oh oh, oh das wird teuer!"
he he und für jedes oh kannst 50€ rechnen...*g*

versuch mal dabei zu sein wenn die das richten , die werden das auch nicht anders machen...
man braucht schon etwas Kraft dafür!
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Alt 10.01.2010, 15:12 #15
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haha, einer der sich auch auskennt mit dem deutschen handwerk! jedes oh ein 50er mehr und dann brauchen die 2 tage! ich guck mir das morgen auch an und wehe die reissen da an der tür, denn sag ich ihr blöden pfuscher und fahr einfach so los! )
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Alt 10.01.2010, 15:23 #16
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he he... wer kennt das nicht, hab das aufm Handy..

es geht natürlich auch wenn man die Tür komplett ausbaut , die Schaniere erneuert und wieder neu ausrichtet... kostet dann aber natürlich auch mehr.
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Alt 10.01.2010, 15:29 #17
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habs auch auf´m handy

ja, aber was bleibt mir übrig, muss ich ja denn machen, muss mir scharniere besorgen, tür ausbauen, neues scharnier rein und dann tür einbauen! so wie´s jetzt is gehts auch nicht, sieht ja voll blöd aus, wie ne flügeltür die nach unten aufgeht! Aber erstmal gucken was der heini in der werkstatt morgen sagt!
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Alt 10.01.2010, 15:36 #18
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Sei nicht so zaghaft. Karrosseriearbeiten sind rohe Gewalt.

Weiterer Tipp: Wechsle die Freundin, wenn die da nicht aufpassen kann/will, ...

Wolfgang
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Alt 10.01.2010, 15:49 #19
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das hab ich gestern schon getan mit der freundin!

Ich hab da angerissen wie ein mann, aber das bringt nichts, die tür geht immer in die gleiche position zurück! haben auch schon zu 2 dran gerüttelt aber fehlanzeige, das scharnier is einfach nur hinüber!

Is aber halb so schlimm, is ja nur ein schanier!
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Alt 10.01.2010, 16:57 #20
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Hallo ratte,

die Scharniere der vorderen Türen beim Golf 3 sind nicht gerade dafür bekannt, dass sie überdimensioniert sind. Mit anderen Worten: Sie halten mit Ach und Krach gerade mal soeben das Nötigste. Wie schon von jemand anders gesagt, sind von Problemen vorrangig zweitürige Fahrzeuge betroffen, weil deren Türen länger und schwerer sind. Kommen dann noch elektrische Fensterheber dazu und/oder etwas schwerere Lautsprecher dazu, sind die Scharniere schon fast überlastet, ohne dass sie durch einen Windstoß oder sonstige Unachtsamkeit zusätzlich beansprucht werden.

"Nach-oben-Reißen" an einer hängenden tür bringt im Allgemeinen nichts, weil die Tür danach bei der kleinsten Kleinigkeit wieder absackt. Erste Voraussetzung für eine wieder richtig schließende Tür sind intakte Scharniere ohne unzulässiges Spiel. Sind die Scharniere in Ordnung, wird der Sitz der Tür im Ausschnitt mit den verschiebbaren Scharnieren eingestellt. Um die Tür auf gleichmäßige Spaltmaße ringsum einzustellen (und damit auch eine"hängende" Tür), müssen die Schrauben an der A-Säule der Karosserie gelöst weerden. Leider sind sie sehr schlecht zu erreichen.

Für eine Angleichung der Flächen der Tür und der sie umgebenden Bereiche müssen die Schrauben an der Tür selbst gelockert werden. Damit lässt sie sich mehr nach innen bzw. außen bewegen.

Oft müssen die Schrauben mehrfach gelockert und nach dem Verstellen der Tür wieder festgezogen werden, bis sie zufriedenstellend in ihrem Ausschnitt sitzt. Ist manchmal ein Geduldspiel. Im Werk bei der Herstellung der Autos wurden die Türen eingebaut und eingestellt, als die vorderen Kotflügel noch nicht angebaut waren. In diesem Stadium sind alle Schrauben für die Tür gut zu erreichen. Für die Schrauben an der Karosserie gibt es nach meinem Wissen von VW einen Spezialschlüssel.

Freundliche Grüße
Teletubby






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ratte (10.01.2010), [Dane] (03.12.2010)
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