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Alt 03.01.2010, 16:38 #1
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Standard Rückwärtsgangarretierung

Hallo Leute

ich hab mal ne Frage was bedeutet Rückwärtsgangarretierung? Wenn ich bei ebay nach Schaltknaufen schaue steht immer da für Fahrzeuge ohne Rückwärtsgangarretierung.


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Alt 03.01.2010, 16:53 #2
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Wenn man z.b. einen Ring am unteren Ende des Knaufs hochziehen muss um in den Rückwärtsgang schalten zu können..... bei G3 ist das durch herunterdrücken des Knaufs gelöst.
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Alt 03.01.2010, 17:05 #3
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Ich muss ja denn Knauf herunterdrücken, aber warum kann man da nicht jeden Knauf ranmachen?
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Alt 03.01.2010, 17:10 #4
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Doch da kannst du jeden Knauf dran machen

Beim Golf is die arretierung ja nicht am Knauf sondern am Schaltgestänge.......
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Franticer (03.01.2010)
Alt 03.01.2010, 17:44 #5
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Ah so meinen die das also nur bei Autos mit diesen Hochziehding ist der Knauf wechsel nicht so einfach möglich.

thx
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Alt 03.01.2010, 17:54 #6
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Rückwertgangarretierung haben:
Die Opelfraktion; Manche Renault; Manche Ford und der T5
Also für dich uninteressant.


gruß
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Alt 03.01.2010, 18:34 #7
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genau z.b. bei Opel brauchst du einen Schaltknauf für Obel weil mja da nen ring nach oben ziehen muss, bei Vw müssten alle Schaltknäufe passen
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Alt 03.01.2010, 18:47 #8
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Ja ich habe auch mal einen Opel Corsa B Probe gefahren und bei dem war das so. Gut zu wissen das es bei VW nicht so was gibt^^
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Alt 03.01.2010, 18:55 #9
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Doch beim T5^^
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Alt 03.01.2010, 20:11 #10
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Naja ist wohl auch der einzige...






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