Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 18.12.2009, 21:54 #1
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Standard Qualm am Lüfter/Kühler

hallo, mein diesel steht ja jetzt schon seit ca nem dreiviertel jahr in der garage.
seit dem ist auch sehr viel am fahrzeug überholt worden.

jetzt ist er soweit fertig und morgen bekomme ich rotenummer um ihn mal zu fahren.

nachdem ich aber etwas öl verlust an der ölwanne hatte, habe ich gestern den motor mal warm laufen lassen um zu schauen ob alles dicht ist! allerdings habe ich beim warmlaufen bemerk das der Golf etwas am Kühler qualmt, was nach einiger zeit mehr geworden ist. Qualm kann im Motorraum am Rechten Lüfter hoch.

jetzt wollte ich euch mal fragen an was das liegen kann. Motor vom Auto ist komplett überholt, keine 100km gelaufen. alles neu ausser Getriebe, alle Flüssigkeiten sind beim Motor einbau gewechselt worden.

Kann es sein das es an der Kälte liegt, da wir ja schon einige Tage minus Grade haben? Kühlermittel ist gemessen worden. Reicht bis Minus 20°.

bitte um eure Hilfe.

Daten:
MKB AAZ
Golf 3 BJ 1994
1,9 GTD


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Alt 18.12.2009, 22:03 #2
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Vieleicht rest Wasser vom einfüllen und basteln am Motor?
Wenn du sagst das es mehr geworden ist je wärmer der Motor geworden ist.
Wenn das Wasser vorher gefroren war, kann das schon sein.
Und der Kühler wird ja auch erst nach einiger Zeit warm, wenn das Terostat in den Großen Kühlkreislauf wechselt.


mfg benni
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Alt 19.12.2009, 01:56 #3
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Regenwasser in den Kuehlrippen verdampft auch wenn der Kuehler heiss wird.
Schon oft beim VR6 beobachtet. Und jetzt beim Turbo ist die Motorhaube in wenigen sekunden immer trocken, auch bei Regen.

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Alt 19.12.2009, 08:49 #4
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das hört sich ja alles sehr gut für mich an, hatte schon angst das es was schlimmeres ist. mit dem rest wasser könnte ich mir gut vorstellen, weil auch einiges an kondenswasser m motor war von der standzeit.

Gebastel ist am motor nicht. sondern nur ausgebaut , und zum End Motorsport gebracht worden zum Überholen. die Firma kann ich auch nur bestens empfehlen. auch wenn sie etwas teuer sind: 1800€ komplett mit aufbohren auf 2,0 Liter!

mfg
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Alt 19.12.2009, 09:41 #5
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Lass ihn mal richtig warm werden, und danach schaust nochmal.
Vorher Kühlwasserstand kontrolieren, wenn da hinterher nichts fehlt ist alles i.o.

mfg benni
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Alt 20.12.2009, 14:19 #6
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also bin ja meinen golf gestern mit roten nummer gefahren. erstes ergebnis: ca. 3 km nur im ersten gang fahren können weil ich keinen andern gang rein bekommen habe bis er mal etwas warm. 2-3 mal bei ersten anfahren ausgegangen. aber der qual ist weg geblieben. also soweit alles super. gehe nachher mal in die garage ein paar bilder machen ind dann mal nen schowroom eröffnen. mfg


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