Bekomme kein Tüv

Mac · 05.12.2009, 12:47

Hi leute war eben aufm tüv. Bin längst fällig. wollte aber auch fahrwerk und stosie eintragen lassen. dachte das geht problemlos aber falsch gedacht.

Ist es normal das man bei nem 60/40 fahrwerk vorne die Kotflügel ziehen muss?
ist von supersport. Hatte vorher eins von fk drin und auch eingetragen. ohne probleme. Jetzt komm ich net übern tüv deswegen.

Ich habe auch eine frontstosie drauf von Ingo Noak. Da muss ich jetzt noch die aussparung für den abschlepphaken ausschneiden. gibts da eine Blende für die da rein passt? Hat die jemand? kennt sich jemand damit aus?

lg

acboy256 · 05.12.2009, 12:49

Hi, also ich hatte auch ein 60/40 Supersport Fahrwerk mit Gutachten und das habe ich ohne Probleme eingetragen bekommen.

superi · 05.12.2009, 12:50

Fahr mal zum anderen Tüv hin!!!

benni.20 · 05.12.2009, 12:57

Was für ne Rad-Reifenkombi hast du drauf?
Wenn die zu breit sind motzt der TÜV.
Ich habe es auch nur mit begrenzern eingetragen bekomme.
Hinterher habe ich die wieder raus gemacht.

mfg benni

Steven9291 · 05.12.2009, 13:01

rad-reifen kombination und ET wär extrem hilfreich.

zum thema abschlepphaken bei ner cleanen stoßi kannste mal die suchfunktion benutzen, da musste den vom g4 cab anschweißen!

Mac · 05.12.2009, 13:06

Habe 14 Zoll Felgen Winterreifen drauf in der Größe 185 70 R14.

Gutachten hat meins auch. Vll hats sich zu sehr gesetzt.

Ja ist wirklich komisch hatte vorher ja auch nen 60/40 fahrwerk drin und das war eingetragen ohne das ich was geändert habe. Mit meinen Sommerreifen brauch ich nicht mal hin fahren dann gibts direkt probleme. Hinten ist massig platz nur vorne hat der eingelenkt und dann auf 2 klötze gestellt und dann kam reifen an den Kotflügel.

Federwegsbegrenzer wären eine Idee. Oder wie mer der Tüvver sagt Koties ziehen lassen.

Weiß jemand was das kostet für vorne? müsste denke ich nur nen cm.

Ich war schon bei 2 Prüfstellen. Bei einer gings garnicht weil ich nicht auf den bremsenprüfstand fahren kann ohne mir die lippe abzureißen. beim andern gabs halt probleme.

lg

Mac · 05.12.2009, 13:07

muss ich da wirklich schweißen habe ja so ne aussparung in der stosie. genau da wo der ori abschlepphaken angeschraubt wird. Brächte dann nur ne abdeckung für das loch. nur finde ich keine hab grade schon an in-Tunning geschrieben

Steven9291 · 05.12.2009, 13:13

dann fahr zum schrott oder vw händler und kauf dir so ne abdeckung, wird wohl nicht die welt kosten.

acboy256 · 05.12.2009, 13:18

Also ich hab mein Fahrwerk mit 195er 50 r15 et 30 und Federteller eingetragen bekommen, also kann da wohl was nich stimmen der gute man hatte da wohl keine lust.

Allerdings weiß ich nich wie das mit den 14 zöllern aussieht ob der dadurch tiefer ist

Mac · 05.12.2009, 13:22

Ja ka ob der keine lust hatte. auf jeden fall hat es aufgelegen hab ja selber gesehen. Dachte eigentlich auch das ich da Problemlos rüber komme.

Meint ihr das ich das Problem mit federwegsbegrenzern in den griff bekomme.

So ne abdeckung gibts bestimmt nicht aufm schrott. Ist ja keine Orginale stosie. Ist ja von in Tunning.
aber probieren kann ich es mal vll passt ja eine von nem anderen auto. lg

patrick.k · 05.12.2009, 13:33

also ich hatte damals nen h&r 60/40 drin und reifen waren öhm 16 zoll und 205er et weiß ich nur nich mehr war aber eingetragen....gezogen war bei mir nix

ich würd wie schon gesagt mal nen andren tüv probieren^^

Mac · 05.12.2009, 13:48

mhhh denke net das mir nen anderer tüv helfen würde.

Lippi87 · 05.12.2009, 19:31

anderer tüv mann kann sehr hilfreich sein und mit den begrenzern kannste auf jedenfall 2 cm höherkommen.

zum thema radkästen ziehen: zahle jetzt ca 350 inkl. neu anlakieren(ohne rechnung)

Tankdeckel · 06.12.2009, 01:59

Mac, genau das hatte ich bei meiner ersten Eintragung auch.
Selbe Reifengröße wollten die bei mir nicht bei meinem 60/40 JOM Fahrwerk.
Mit meinen 195ern auf 15" wars hingegen kein Ding. Wieso? Keine Ahnung...

Jedenfalls brabbelte er damals was von wegen die Größe wäre nicht zugelassen und blie bla blubb.

Mir wurde damals noch die Option gegeben eine Einlenkbegrenzung einzubauen. Frag mich aber nicht was das kostet. Das war mir dann doch zu blöde.

DjJayBee · 06.12.2009, 07:06

hi! also ich habe auch ingo noak vorne und hinten dran und bei meinem reichte es das hinten der abschlephacken frei ist.

Mac · 06.12.2009, 11:57

ich denke ich werds mit den federwegs begrenzern probieren.

zur stosie naja bei mir sagte er das es ein kriterium zum eintragen wäre.
ich muss mal gucken vll gibts aufm schrotti was das passt

danke schonmal für die hilfe

Mac · 06.12.2009, 12:01

was für begrenzer muss ich den kaufen für vorne habe davon nämlich garkeine ahnung. es gibt ja 12 und 20 mm?

Rene18GF · 06.12.2009, 12:18

nimm doch die abdeckung vom polo 6n
evtl passt die ja

GT-Fahrer · 06.12.2009, 12:24

Zitat:

Zitat von Mac

was für begrenzer muss ich den kaufen für vorne habe davon nämlich garkeine ahnung. es gibt ja 12 und 20 mm?

da musst du mal schauen.... das ist von fahrwerk zu fahrwerk unterschiedlich... oft haben die hinterachsdämpfer auch eine andere größe wie vorne...
einfach mal messen ;-)

eintragen sollte kein problem sein.... oft steht in einem teilegutachten, dass gebördelt werden muss.... darauf berufen sich viele Prüfer zurück... bei den winterreifen sollte aber nicht schleifen... nicht mal annähernd... von daher stört es nicht... ein anderer prüfer währe da dann nicht verkehrt... die überlesen den punkt dann einfach wenn nichts schleift und genug platz ist....

LG

Mac · 06.12.2009, 12:40

es schleift aber das ist ja das problem. also ich denke wärend der fahrt wohl nicht aber in der extrem situation die er dargestellt hat schon

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