Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 03.10.2009, 17:31 #1
20jahregti
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Standard Probleme mit Hosenrohr - passt nicht!

Hy,

habe ein undichtes Hosenrohr bei meinem AGG.

Habe eins bestellt:

http://cgi.ebay.de/Hosenrohr-Flexroh...#ht_4890wt_962

Aber laut Werkstatt passt das nicht!

Jetzt habe ich festgestellt, dass das wohl beim GTI mit Metalkat (haben alle GTI der letzten Baujahre) anders ist als beim "alten" GTI mit Keramikkat.

Bei mir ist wohl Hosenrohr + Kat ein Teil???

Weiss da jemand was genaues drüber?


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Alt 03.10.2009, 17:44 #2
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Standard

denke eher, dass Krümmer + Hosenrohr eins ist....der Kat ist eig immer einzeln...


so wie hier: http://cgi.ebay.de/Golf-3-Passat-GTI...d=p3286.c0.m14
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Alt 03.10.2009, 17:48 #3
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Dacht ich auch.. aber bei mir sieht das ganze so aus...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...#ht_1102wt_939

Kann doch nicht sein, dass man beim AGG dann Hosenrohr und Kat nur als ein Teil kaufen kann und bei den 2E das getrennt war?

Was ist denn das für ne Scheisse
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Alt 03.10.2009, 17:55 #4
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und selbst wenn
fahr in ne ordentliche frei werkstatt, lass die das durchflexen und ordentlich mitm neuen teil zusammenschweißen...
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Alt 04.10.2009, 03:01 #5
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Kannst vergessen, der Anschluss ist beim Keramikkat ganz anders.

Scheint sich wohl auch niemand richtig auszukennen hier.

Trotzdem danke.
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Alt 04.10.2009, 12:33 #6
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mach mal bitte bilder. du hast also den kat am hosenrohr dran?

sonst such mal im biete bereich, ob noch jemand eine kat-hosenrohr kombi hat vom 2e oder vom AGG.. also einzeln oder komplettt.

sonst wenn du schon das Hosenrohr hast dann schau mal nach ob du nen 2e kat bekommst....
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Alt 04.10.2009, 18:29 #7
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Ne ich will kein 2E Kat, sind glaub alle aus Keramik.

Der Metalkat ist viel langlebiger.
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Alt 04.10.2009, 19:13 #8
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habe bisher nur kaputte kats gesehen, wo ein reiner bedienungsfehler vorlag...

Zu viel öl drauf...
starker ölverbrauch usw...

kannst dich ja mal schlau machen was der spass kostst dir nen neuen kat mit hosenrohr zu kaufen oder dir nen keramik kat zu kaufen...

oder du kaufst dir nen metallkat (rennkat 200Zeller)
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Alt 05.10.2009, 20:42 #9
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Hab jetzt mal die ganze Einheit aus Hosenrohr und Kat bei Ebay gekauft fürs 60 Euro.

Ich hoffe das taugt was.

Ist wirklich eine scheiss Konstruktion beim AGG Motor - das ist beim 2E viel einfacher!
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Alt 05.10.2009, 21:53 #10
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du wolltest ja nicht umbauen, also musst du dich damit erstmal zu frieden gaben...

was war denn mit dem alten? is das flexstück gerissen?






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