Quitschen beim ganzeinschlag der Lenkung

T3XX · 16.08.2009, 23:02

hallo leute ,
was hab ich, beim ganzeinschlagen beim lenker beginnts zu quitschen als wäre es mein keilriehmen...
was hab ich ... ist es teuer zu reperieren...mh
lg

LosPablos · 16.08.2009, 23:10

Du hast ja eine Menge daten verraten.. *gg*

Vielleicht sie servolenkung, das der keilriemen zu locker ist..

T3XX · 16.08.2009, 23:12

naja was soll ich denn noch preisgeben

, es kommt nur wenn ich ganz einschlage und das auch nur wenn ich wegfahre...gehört einfach der keilriehmen gewechselt oder nachgespannt oder ....mh

BadGolf · 16.08.2009, 23:23

Liegt sicher am Keilriemen!

MfG

datajam · 16.08.2009, 23:24

Zitat:

Zitat von T3XX

naja was soll ich denn noch preisgeben

, es kommt nur wenn ich ganz einschlage und das auch nur wenn ich wegfahre...gehört einfach der keilriehmen gewechselt oder nachgespannt oder ....mh

Hast dir deine Frage selbst beantwortet, wenn du nicht mehr nachspannen kannst oder der Riemen schlecht ausschaut.

Dann ist Wechseln angesagt und gut ist.

Der Riemen kostest nicht die Welt und gemacht ist es ja auch schnell gemacht.

MFG

wolfi71 · 17.08.2009, 08:06

Hast du eine Servolenkung? Das könnte auch am Überdruckventil liegen.

Wolfgang

datajam · 17.08.2009, 08:22

Zitat:

Zitat von wolfi71

Hast du eine Servolenkung? Das könnte auch am Überdruckventil liegen.

Wolfgang

Wusste gar nicht das es den 3er auch ohne Servolenkung gab/gibt.

An welches Überdruckventil hast du gedacht ???
IMHO quietscht ein Überdruckventil nicht, sondern zischt oder pfeift.

Aber ich denke mal das wir das nicht Vorhandensein einer Servo ausschliessen können.

MFG

wolfi71 · 17.08.2009, 09:32

Es gab den 1,4l auch ohne Servolenkung (Aufpreis) und ganz ehrlich, mir wäre es auch lieber, wenn meiner keine hätte. Dann würde er nämlich etwas weniger Sprit schlucken.

Es kommt mitunter zu folgendem Effekt: Wenn die Lenkung an den Anschlag gedreht wird und das Überdruckventil anspricht, dann kommt es mitunter auch zum Quietschen des Keilriemens. Der ist dann austauschreif.

Die keilriemen halten meist so um die 90.000km lang. Allerdings gilt wie bei den Zahnriemen auch: Nach 6 Jahren sollten die raus.

Wolfgang

T3XX · 17.08.2009, 14:47

danke leute ....lg

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