Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 01.08.2009, 15:00 #1
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Frage Lahme Beschleunigung

Hallo!

Was geht ab Leute?!

Hab ein kleines Prob. mit meinem 3er und zwar...
hat er keine Kraft mehr..
hört sich komisch an ist aber so, kann die Gänge nicht voll ausfahren das heisst zB. 2ter Gang Vollgas ist nicht. Sehr lahme Beschleunigung und ein "Windgeräusch" im rechten Fahrerraum.
Also muss ich um "normal" zu Beschleunigen von der Ampel zB. aus das Pedal VOLL durchtreten...
DAS war vorher nicht so.

Wisst ihr was da los ist??

Mein Golf ist übrigens ein 93er 1,8 mit 75PS.

Danke im voraus!!!!
Gruß


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Alt 01.08.2009, 15:38 #2
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Wenn du das etwas besser beschreiben könntest, dann wäre dir leichter zuhelfen!
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Alt 01.08.2009, 15:48 #3
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was meinst du bitte mit noch besser? Besser geht es doch nicht...oder?

Ähm..ja also
Er beschleunigt nur sehr schlecht. Muss voll durchgetreten werden um von der Stelle zu kommen, also Vollgas um normal voran zu kommen. Und dann bei zB 50 km/h dann gehts normal.
Also ganz normal Tempo halten, nur halt beim beschleunigen oder schnelle Überholmanöver sind eigentlich ncht machbar.
So, fährt er sich ja normal.

Danke!
Gruß
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Alt 01.08.2009, 15:52 #4
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1. Wie lang hast du deinen Luftfilter nicht sauber gemacht
2. Wie alt ist deine Kupplung?
3. Wann hast du letzten Öl-Wechsel gemacht?
4. Drosselklappe evtl. verschmutzt.

Hat er sonst irgendwelche schäden? Wie viel Km ist er gelaufen?

Das musst du alles sagen, sonst weis ja keiner was das für ein "Auto" ist!
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Alt 01.08.2009, 15:52 #5
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Laufen alle 4 Zylinder?
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Alt 01.08.2009, 15:54 #6
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Zitat:
Zitat von DP182
Sehr lahme Beschleunigung und ein "Windgeräusch" im rechten Fahrerraum.
Wie ist das "Windgeräusch" zu deuten?

Laut, leise oder zischend etc.?
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Alt 01.08.2009, 15:59 #7
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Zitat:
Zitat von eVo
1. Wie lang hast du deinen Luftfilter nicht sauber gemacht
2. Wie alt ist deine Kupplung?
3. Wann hast du letzten Öl-Wechsel gemacht?
4. Drosselklappe evtl. verschmutzt.

Hat er sonst irgendwelche schäden? Wie viel Km ist er gelaufen?

Das musst du alles sagen, sonst weis ja keiner was das für ein "Auto" ist!

Hallo!
Erstmal danke für deine Antwort!!!

1. Luftfilter habe ich vor kurzem erst sauber gemacht, muss nochmal schauen.
2. Also Kupplung weiß ich nicht hab den Wagen erst 1 Monat
3. Ölwechsel, Kerzen und Ölfilter sind neu gewechselt worden nach KAuf
4. Drosselklappe weiss ich nicht, wo liegt die denn?

KM trau mich garnicht zu sagen, 259.000 km

Schäden sind mir soweit nicht bekannt, lief bis vorgestern ganz gut...

Vielen Dank!

Zitat:
Zitat von Drive
Wie ist das "Windgeräusch" zu deuten?

Laut, leise oder zischend etc.?
Hallo!

Thx erstmal, also des Windgeräusch ist eher so ein "Surren" also wie ein offenes Fenster...
hmm...

ich versteh gar nix mehr

Zitat:
Zitat von Fabikiller
Laufen alle 4 Zylinder?
HAllO!

also eigentlich denk ich schon...klappert nix soweit ich weiss.

Oder wie äussert sich das denn??

Danke für die Antwort!

Achja wollt noch sagen dass die Zylinderkopfdichtung leckt


MODEDIT: Beiträge zusammengeführt, bitte das nächste mal die EDIT Funktion nutzen.

Geändert von Baui (01.08.2009 um 16:24 Uhr)
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Alt 01.08.2009, 17:03 #8
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Hi

wie ist es den mit deinem kat?
wenn das innenleben sich verklummpt, können keine abgase ausströhmen oder nur schwer.
das ist dann wie beim LKW die motorbremse!!

mfg
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Alt 01.08.2009, 17:18 #9
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ich würde vielleicht einfach mal Fehlerspeicher auslesen... man weiß ja nie.
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Alt 03.08.2009, 11:00 #10
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Daumen hoch

Danke erstmal an alle!!!


Also ist echt komisch, hab alle Muttern am Kopf/Motordeckel festgezogen (waren echt locker!!!),
und siehe da, kein Windgeräusch und volle Kraft.

Weil der Motor hat schon bisl gesaut, hab ihn noch net lange den Golf.
Jetzt den Motor geputzt alles festgezogen und gut ist. Vorerst.

Hat warscheinlich durch die Öffnungen an Kraft verloren...
oder?

Danke an alle!!!
Gruß




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Alt 03.08.2009, 15:12 #11
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jaaajaaa das is kompression
sowas ähnliches hatte ich mal beim Suzi^^


und hat der 93er ne anschlussstelle zum auslesen??
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Alt 03.08.2009, 15:21 #12
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ohhh ohhh ohhh das darf nicht sein ... ))


MFG TheRat

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Alt 03.08.2009, 15:22 #13
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ja hat er in der mittelkonsole über dem aschenbecher ein weiser und ein schwarzer steckplatz .... Diagnoseanschluss ...

MFG TheRat

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Alt 03.08.2009, 15:24 #14
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warum den der doppel post?
ja okay wusste ich nich hatte auch mal nen 94er und der hatte keinen.
das wa der ABD wenn das n begriff is. wird sicherlich unterschiede geben^^

mfg
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Alt 03.08.2009, 15:30 #15
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also soweit ich weiss hat der ABD den anschluss überm zigarettenanzünder einfach die kappe aufseite schieben vorher den aschenbecher raus und darunter ist er dann ... )))

MFG TheRat

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Alt 04.08.2009, 09:06 #16
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[QUOTE=Scaleo22]jaaajaaa das is kompression
sowas ähnliches hatte ich mal beim Suzi^^

also Fehlerspeicher hab ich nicht ausgelesen hehe...

was ich gestaunt hab ... vorallem jetzt leckt der nicht mehr, kein Ölverlust kein verschmierter Motor :-) (endlich, hab aber auch geputzt).

Aber des krasse war ja, man konnte fast alle Schrauben bw. MUttern mit der Hand rausdrehen, so locker waren die!

Wahrscheinlich durch das harte Fahrwerk alle gelockert

Jetzt geht er ab wie ne Rackete ahahaha

thx @ all!!!!
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Alt 04.08.2009, 10:42 #17
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Zitat:
Zitat von The Rat
ja hat er in der mittelkonsole über dem aschenbecher ein weiser und ein schwarzer steckplatz .... Diagnoseanschluss ...

MFG TheRat

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Hab auch den 93 er mit 75 ps und 1.8 liter, etc aber hab trotz ABS keinen Diagnoseanschluss

Gruß
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Alt 04.08.2009, 10:47 #18
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Zitat:
Zitat von Blackwolfgolf
Hab auch den 93 er mit 75 ps und 1.8 liter, etc aber hab trotz ABS keinen Diagnoseanschluss

Gruß
hab den selbern bei uns ist der wo der Heckscheibeneizungsknopf ist hinter den mittigen abdeckungen ein weißer und ein schwarzer stecker.
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Alt 04.08.2009, 10:54 #19
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Zitat von Weissnet
hab den selbern bei uns ist der wo der Heckscheibeneizungsknopf ist hinter den mittigen abdeckungen ein weißer und ein schwarzer stecker.
Achso, danke, gut zu wissen^^ bis jetzt hab ich wenn die leuchte dauerhaft an war einfach die reifen runter genommen, die bremsen frei gelegt und den ABS sensor gereinigt, und dann gings auch wieder.
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Alt 04.08.2009, 12:14 #20
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Zitat:
Zitat von Blackwolfgolf
Achso, danke, gut zu wissen^^ bis jetzt hab ich wenn die leuchte dauerhaft an war einfach die reifen runter genommen, die bremsen frei gelegt und den ABS sensor gereinigt, und dann gings auch wieder.

haha

diskutieren wir hier jetzt über Diagnose-Gerät-Anschlüsse?







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