Haubenlifter Problem!!!

kasperspandau · 21.07.2009, 10:20

Hallo Leute gestern kamen meine Jom Haubenllifter ist das normal das die wenn die noch nicht eingebaut sind sich nicht zusammendrücken lassen??

Mortiferus · 21.07.2009, 11:13

ich denke schon, denn wenn du die so einfach zusammendrücken könntest, würden die die haube doch garnicht halten können (schätz ich jetzt mal).

Buffinger · 21.07.2009, 11:19

Da steckt ordentlich Druck dahinter. Die kriegt man nur mit sehr viel krank ein wenig gedrückt. Das hat also alles seine Richtigkeit!

quattro-RS90 · 21.07.2009, 12:10

lol wassn thread,.. is doch logisch das da druck drauf is wie sollte sonst die haube auf gehen?

AgentBRD · 21.07.2009, 12:18

Das ist ja kein Grund, gleich abfällig über die Frage herzuziehen.

Das die Dämpfer unter Druck stehen ist dem Fragesteller sicher bewusst , er wundert sich nur über den subjektiven Eindruck der aufzubringenden Kraft.

@kasperspandau:
Ja, das ist ganz normal. Die Dämpfer müssen hohe Kräfte aufbringen, um die Motorhaube über den kurzen Hebelweg offen zu halten. Mach' dazu mal folgendes Experiment: Halte die Motorhaube mal an der Vorderkante oben und dann mal in etwa 30 cm Entfernung zum Scharnier. Du wirst feststellen, dass du die Haube über den kurzen Hebel nur mit Mühe halten kannst, während es an der Vorderkante mit Leichtigkeit geht. Das Experiment dient nur dazu, dir vor Augen zu führen, welche Kräfte auf die beiden kleinen Dämpfer wirken.

roadrunner1405 · 21.07.2009, 13:10

Hi '!

Hab auch welche drin. Sind verchromte von Ebäähh. Nun hab ich gesehen das die im letzten halben Jahr an dem Ende wo die Kolbenstangen rauskommen, anfangen zu Rosten. Ich versteh zwar nicht warum, wegen Chrom, aber naja. Es ist nicht nur der rand an den Stangen sondern auch so bis 15mm auf den Zylinder. Ist das schlimm? Nicht das mir die Haube irgendwann auf die Murmel fällt. Habe den Eindruck das die leichter gehen als zu anfang. Oder liegt das an der wärme?

AgentBRD · 21.07.2009, 13:20

Es ist normal, dass die Teile mit der Zeit leichter laufen, als zu Beginn. Maßgeblich liegt das am Verschleiß der im oberen Falz (an der Übergangsstelle von Kolben zu Zylinder) eingebrachten Elastomerdichtungen. Durch deren Walken geht nach und nach Gasdruck verloren. Rost und das Reibverhalten der so aufgerauhten Fläche beschleunigt den Prozess. Mag auch an der Wärme liegen, ist aber von eher untergeordnetem Charakter. Früher oder später werden die Haubendämpfer versagen, das ist einfach so.
Zu vergleichen ist das mit der Heckklappe - dort sind ja auch Dämpferelemente verbaut. Irgendwann sind sie verschlissen und können die Haube nicht mehr halten - aber das ist ja keine Schande.
Den plötzlichen Totalausfall der Dämpfer musst du nicht fürchten. Dass du also aus heiterem Himmel - von jetzt auf gleich - von der Haube erschlagen wirst ist nicht zu erwarten.
Es ist ungewöhlich, dass die Dämpfer an den Kolbenstangen rosten - sehr ungewöhnlich. So wie du es schilderst, erscheint es mir so, als wären das mehr als nur ein paar Rostpickelchen. Sicher, dass die Dinger verchromt und nicht einfach nur vernickelt sind?

roadrunner1405 · 21.07.2009, 13:38

Es soll angeblich Verchromt sein. Es ist nicht die Stange voll Rost, nur das Kolbengehäuse um die Stange. Naja, wenn mir das ding nicht runterkommt ist ja gut. Hab gehört das die Zündkerzen nicht so toll aus dem Nasenloch eitern sollen.

Naja, für 10Euro wohl normal.

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