Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 21.06.2009, 19:11 #1
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Standard motorenöl golf vr6

hallo

habe folgendes problem... muss bei meinem vr6 motorenöl nachfüllen. nun weiss ich jedoch nur das ich 10w40 füllen muss nur nicht welches es gibt ja verschidene... ich habe gekauft...

SELECT SP-X10W/40
Synthetisches PKW-Leichtlaufmotorenoel mit MC-Technologie (Moleculary Converted)

und

TOPAZ 10W/40
Teilsynthetisches, hochbelastbares Motorenöl

hmm 1 welches ist besser 2tens wass passiert wenn ich mische?

weiss jemand mehr?

thx


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Alt 21.06.2009, 19:38 #2
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du solltest das Öl nicht mischen immer nur eine Sorte , frag mich aber nicht warum.
wenn du dir nicht sicher bist würde ich vielleicht nen kompletten Ölwechsel machen.
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Alt 21.06.2009, 19:48 #3
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oke thx... dan lass ich das rein was ich letztes mal schon rein gemacht habe.
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Alt 22.06.2009, 11:57 #4
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Das man Öle nicht mischen sollte hör ich zum ersten Mal.

Wenn du allerdings ein schlechteres einfüllst als Vorher sollte dir klar sein, dass auch die Leistung des Öls abnimmt.

Wichtig ist, dass das Öl die von VW vorgeschriebe Norm erfüllt oder aber übertrifft (die Normen sind ja schon älter). Infos hierzu findest du auch im Handbuch deines Golfes oder wenn du die Suche im Forum verwendest.

Von den Herstellern der von dir erwähnten Öle hab ich noch nie was gehört .
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Alt 22.06.2009, 12:01 #5
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naja also ich würde sythetisches nicht mit teil synthetischem öl mischen...

würde auch lieber nen kompletten ölwechsel vornehmen
ein so hochgeschärfter motor wie beim vr6 gehört gepflegt
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Alt 22.06.2009, 12:03 #6
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vr6 fahr ich auch aber nur 10 w 60 allein schon wegen den temperaturen
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Alt 22.06.2009, 12:27 #7
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Zitat:
Zitat von fuchs
naja also ich würde sythetisches nicht mit teil synthetischem öl mischen...

würde auch lieber nen kompletten ölwechsel vornehmen
ein so hochgeschärfter motor wie beim vr6 gehört gepflegt
Und warum würdest du nicht mischen?
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Alt 22.06.2009, 13:37 #8
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Heutzutage kannst du Öle ruhig mischen.

Nur nie von Vollsynthetic auf billiges wechseln!
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Alt 22.06.2009, 16:54 #9
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Ich benutzte 10 W 60...! Ist zwar um einiges teurer aber das Motor ist mir das Wert...
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Alt 23.06.2009, 17:57 #10
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Also ich fahr in meinem VR 5w40 wegen der Viskusität bei Kälte.




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Alt 23.06.2009, 22:47 #11
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beim mischen könnte es sein das die additive in den ölen, sich öhm ja nicht vertragen und die schmierung bzw. haltbarkeit, viskosität oder sonstige eigenschaften negativ beeinflussen ... wenn du es mischen willst achte darauf das es zu mindest von der gleichen marke und die gleiche viskosität aufweisst ... ich habe in meinem vr6 10w40 ... manche fahren 10w60, halte ich für unnötig, aber geht auch ... steht so in der betriebsanleitung ... von anderen würde ich abraten ...
gruß marcel
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Alt 24.06.2009, 19:20 #12
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Alsobei mir steht 5w40 drinne und im Checkheft wurde das auch immer in der VW-Werkstatt aufgefüllt.
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Alt 24.06.2009, 21:33 #13
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ALLE öle sind untereinander mischbar das ist produktionsvorschrift in deutschland!
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Alt 24.06.2009, 21:49 #14
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Zitat:
Zitat von Golf3-2.8i
Also ich fahr in meinem VR 5w40 wegen der Viskusität bei Kälte.
Bei einer Temperatur unter 0 Grad fährt mein VR6 nicht, da steht er in der Garage und hält seinen wohlverdienten Winterschlag ;-) Deshalb fahre ich jetzt auch nur noch 10W60, habe erst vor kurzem ne Öltemperatur von über 140 Grad auf der Autobahn gehabt und das ist für ein 5W40 Öl eigentlich schon zu hoch, also könnte ich die volle Leistung nie richtig ausnutzten...

Zitat:
Zitat von -reloaded-
ALLE öle sind untereinander mischbar das ist produktionsvorschrift in deutschland!
Genau so ist es ! Habe noch nie gehört oder gelesen, das man das nicht kann oder sollte ! Nur wäre es fraglich ob es Sinn macht ein 0W40 mit einem 15W40 zumischen... wenn man 10W40 nimmt vom Hersteller X und dann Hersteller Y ist das egal !!!

mfg
marko
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Alt 24.06.2009, 21:52 #15
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sinn sicherlich nicht aber das öl darf dadruch nich klumpen oder weiss der geier was...sprich es darf seine eigenschaft nicht so verändern das schäden zu erwarten sind egal ob 0w30 mit 15w40 oder sonst was pflanzenöl und frittenfett ausgenommen
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Alt 24.06.2009, 22:44 #16
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klar kannste wenn dir n bisschen öl fehlt was nachkippen, wird sicherlich nix passieren, dafür gibt es ja die klassifikationen, sae, und was weiß ich, fakt ist das die hersteller additive hinzugeben, die das öl haltbarer machen usw. und es von den herstellern empfohlen wird, wenn man es mischt, schnellstmöglich einen ölwechsel macht. wobei ich mich frage was passiert wenn man öle mit verschiedener viskosität vermischt ? ... ist bestimmt nicht im sinne des erfinders :-D ... und das du da 5w40 reinkippen sollst kann ich mir auch nur schwer vorstellen... ist doch flüssig wie wasser ... lies mal nach da steht bestimmt 15w40 :-D ...
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Alt 25.06.2009, 12:51 #17
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Seht mal in eure Betriebsanleitungen, wann welche Öle von VW empfohlen werden. Da gibt es so ein nettes Bildchen mit Außentemperaturen und Ölsorten.

Ein 10W40 ist danach schon bei Temperaturen ab 25° nicht unbedingt positiv. Das 15W40 wird da deutlich höher eingestuft. Leichtlauföle gehen etwas weiter hoch. Das Problem ist doch, dass ein 10W40 bei 0° ein 10W (bei 0°) ist und bei 100° ein 40W (auch bei 100°).

Wolfgang
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Alt 25.06.2009, 20:27 #18
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ab in aldi stange pommesfett und rin damit bis 2 300 grad solltes halten-.-


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