TÜV-Board Fragen über Eintragungen und was wo durchgeht

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 24.05.2009, 20:22 #1
Andy_33
Gast
 
Beiträge: n/a
Andy_33
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard Eingetragene Rad Reifenkombination schleift

So ich bin wieder da! vom See. Ich bin mit meinem Variant runter, wir waren zu 4t. mit gepäck und Hifiausbau. Ich war noch keine 80 km auf der BAB als am ersten größerem schlagloch die 17 Zoll Felgen im Radhaus kratzten. Wir sand dann etwas gemütlicher weiter gefahren aber es hat doch imemr wieder aufgesetzt.

Eingetragen vom Tüv Süd wurde:

- Tieferlegung 50/30 auf Federn
- Höherlegungskit an der HA
- Felgen 17*7,5
- Reifen 205/40

Am See vor ort haben wir versucht zu 4t ohne Gepäck etwas schnelelr über eins chlagloch zu fahren und zack wieder aufgesessen.

Nun meine Frage wie soll ich vorgehen? der TÜV hat mir alles eingetragen und bestätigt. Soll ich ein technisches Gutachten erstellen lassen so dass ich vom Tüv 2 neue Reifen bekomme? oder war das mein Fehler'? Das Auto ist nicht gebördelt nicht gezogen und die Kante ist auch noch da.

Hab mir am See Federwegsbegrenzer gekauft, aber die kann ich ja an der HA nicht montieren weil da ja alles zu ist?? ....jemand einen Tip?



MFG


  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 24.05.2009, 20:30 #2
Benutzerbild von Steven9291
Forenheiliger
 
Registriert seit: 17.08.2008
Beiträge: 6.183
Abgegebene Danke: 434
Erhielt 851 Danke für 611 Beiträge
Steven9291 Steven9291 ist offline
Forenheiliger
Benutzerbild von Steven9291
 
Registriert seit: 17.08.2008
Beiträge: 6.183
Abgegebene Danke: 434
Erhielt 851 Danke für 611 Beiträge
Standard

17" Felgen und du musstest die Kante nicht umlegen?

Bei mir steht das sogar im Gutachten, wenn die nicht umgelegt sind bekomm ich meine garnicht eingetragen.

Ich denke mal der Tüv-Mensch war ein pfuscher und hats dir einfach eingetragen.
Ich würde auf jeden fall nochmal dahin fahren und ihn damit konfrontieren.
Steven9291 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 24.05.2009, 20:51 #3
Benutzerbild von chris2
Wissbegieriger
 
Registriert seit: 10.04.2008
Beiträge: 99
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge
chris2 chris2 ist offline
Wissbegieriger
Benutzerbild von chris2
 
Registriert seit: 10.04.2008
Beiträge: 99
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge
Standard

hab mir erst am samstag meine 17 zoll felgen eintragen lassen hab aber auch nur 7j mit 205/40!!
hab mein 60/40 tiefergelegt hinten ist noch alles orginal, nur vorne musste ich bördeln und federwegbegrenzer reinmachen!!
chris2 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 24.05.2009, 20:59 #4
Andy_33
Gast
 
Beiträge: n/a
Andy_33
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

ja wie soll ich vorgehen? ist der TÜV an allem Schuld? muss ich den verklagen? muss der mir den Schaden ersetzen?

MFG
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 24.05.2009, 21:12 #5
Benutzerbild von Flip_One
Golfumbaufertigsteller
 
Registriert seit: 01.04.2008
Beiträge: 573
Abgegebene Danke: 12
Erhielt 20 Danke für 11 Beiträge
Flip_One Flip_One ist offline
Golfumbaufertigsteller
Benutzerbild von Flip_One
 
Registriert seit: 01.04.2008
Beiträge: 573
Abgegebene Danke: 12
Erhielt 20 Danke für 11 Beiträge
Standard

warum kannste hinten die federwegsbegrenzer nicht reinmachen

die gibts doch genauso zum draufstecken wie für vorne....

einfach aufbocken und auf die kolbenstange klippsen.....

ich hab zwar keine 17 zoll ,aber hab die bei mir auch drin
dauert keine 5 minuten....
Flip_One ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 24.05.2009, 21:23 #6
Andy_33
Gast
 
Beiträge: n/a
Andy_33
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

am Variant ist die Kolbenstange nicht frei zugänglich
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.05.2009, 00:05 #7
Benutzerbild von Flip_One
Golfumbaufertigsteller
 
Registriert seit: 01.04.2008
Beiträge: 573
Abgegebene Danke: 12
Erhielt 20 Danke für 11 Beiträge
Flip_One Flip_One ist offline
Golfumbaufertigsteller
Benutzerbild von Flip_One
 
Registriert seit: 01.04.2008
Beiträge: 573
Abgegebene Danke: 12
Erhielt 20 Danke für 11 Beiträge
Standard

ouh
sry wusst ich net


was anderes
sind die reifen echt so stark kapput, dass es sich lohnen würde da was einzuklagen?
Flip_One ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.05.2009, 22:28 #8
Andy_33
Gast
 
Beiträge: n/a
Andy_33
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Nein! aber mir geht es da um das Prinzip, weil die vom Tüv imemr denken sie wärens und hätten es voll drauf, ich möcht mir gar nicht vorstellen was passieren hätte können wenn der Reifen richtig aufgeschlitzt wurde.

MFG
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.05.2009, 20:05 #9
Andy_33
Gast
 
Beiträge: n/a
Andy_33
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

keiner mehr einen Tip`?
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.05.2009, 20:08 #10
Benutzerbild von pat...
i am legend
 
Registriert seit: 04.07.2008
Beiträge: 5.445
Abgegebene Danke: 2.281
Erhielt 767 Danke für 521 Beiträge
pat... pat... ist offline
i am legend
Benutzerbild von pat...
 
Registriert seit: 04.07.2008
Beiträge: 5.445
Abgegebene Danke: 2.281
Erhielt 767 Danke für 521 Beiträge
Standard

andi da ist hinten so´ne kappe drüber, die schiebst hoch und machst dann die begrenzer rein

aber leg doch einfach die kanten um und gut is




pat... ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.05.2009, 21:14 #11
Andy_33
Gast
 
Beiträge: n/a
Andy_33
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

da ist keine kappe , da ist alles aus Metall, und nein die Kanten leg ich nicht um, hab ja die Rad Reifenkombi extra so gewählt das es passt
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.05.2009, 21:17 #12
Benutzerbild von pat...
i am legend
 
Registriert seit: 04.07.2008
Beiträge: 5.445
Abgegebene Danke: 2.281
Erhielt 767 Danke für 521 Beiträge
pat... pat... ist offline
i am legend
Benutzerbild von pat...
 
Registriert seit: 04.07.2008
Beiträge: 5.445
Abgegebene Danke: 2.281
Erhielt 767 Danke für 521 Beiträge
Standard

schon komisch.

nimm mal zwei ca. 10 cm hohe holzstücke mit nach stuttgart, dann schauen wir uns das mal an...
pat... ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 27.05.2009, 21:40 #13
Andy_33
Gast
 
Beiträge: n/a
Andy_33
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

ok ich schau was ich auftreiben kann thx


  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
gewindefahrwerk schleift am Reifen spaknett Tuning 26 11.07.2009 11:31
Rad auf der einen seite weiter raus als auf der anderen ??? Spl1tter Werkstatt 5 17.10.2008 21:40
Klappern am vorderen linken Rad nietzke Werkstatt 3 06.08.2008 10:38
VOrderes Rad schleift am Radkasten ZooCrew Werkstatt 5 15.06.2008 00:16
Schleifen am rechten Rad GT-Fahrer Werkstatt 15 03.11.2007 04:31


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 22:38 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt