Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 17.05.2009, 20:57 #1
Benutzerbild von Pumpuang
Frischling
 
Registriert seit: 20.04.2009
Beiträge: 64
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Pumpuang Pumpuang ist offline
Frischling
Benutzerbild von Pumpuang
 
Registriert seit: 20.04.2009
Beiträge: 64
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard Automatikanzeige im Tacho

Hallo, ich habe mir mal die tolle Website von ck222 angeschaut.

Unter anderem war da ein Foto von einem US Tacho mit der Anzeige
der Automatikstufen.

Das fand ich absolut stark.
Kann man sowas beim G3 selber nachrüsten. Und wie groß wäre der Aufwand ??


http://ck222s.bithal.de/ck222web/besonderes/automa.jpg

Foto ist von der Website ck222



Besten Dank im voraus

Pum


Pumpuang ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 17.05.2009, 21:08 #2
Benutzerbild von Profigolf3r
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 21.04.2009
Beiträge: 4.996
Abgegebene Danke: 776
Erhielt 521 Danke für 388 Beiträge
Profigolf3r Profigolf3r ist offline
Hilfesuchender

Benutzerbild von Profigolf3r
 
Registriert seit: 21.04.2009
Beiträge: 4.996
Abgegebene Danke: 776
Erhielt 521 Danke für 388 Beiträge
Standard

soweit ich weiß kann man da nur ne birne reindrehen und dann leuchten immer alle gänge! bin mir aber nicht sicher
Profigolf3r ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 18.05.2009, 15:11 #3
Benutzerbild von patrick.p189
Golfumbauinteressierter
 
Registriert seit: 27.06.2008
Beiträge: 169
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
patrick.p189 patrick.p189 ist offline
Golfumbauinteressierter
Benutzerbild von patrick.p189
 
Registriert seit: 27.06.2008
Beiträge: 169
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Hallo,
mich würde es interessieren, ob der Golf weiß in welchem Gang er ist.
Gibt es da jemanden der in der Hinsicht was genaueres weiß.

Mfg
patrick.p189 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 18.05.2009, 15:21 #4
s.d.w
Gast
 
Beiträge: n/a
s.d.w
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Also wir hatten das Thema früher schon einmal,

ich weis nicht, ob ich mich genau dran erinnere aber ich meine es war so.

Im Automatik getriebe braucht ihr einen Sensor, der dem Tacho sagt, in welchem Gang er ist ( P, N, D, 1,2 oder 3), dann braucht ihn noch den Tacho, bei dem die Ganganzeige verbaut ist.

und natürlich den Kabelbaum

an mehr kann ich mich nichtmer erinnern
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 18.05.2009, 22:22 #5
Benutzerbild von Pumpuang
Frischling
Themenstarter
 
Registriert seit: 20.04.2009
Beiträge: 64
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Pumpuang Pumpuang ist offline
Frischling
Benutzerbild von Pumpuang
 
Registriert seit: 20.04.2009
Beiträge: 64
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Wäre mir schon einleuchtend.

Hätte mich auch gewundert, wenns einfach ginge.

Und wer weiss ,wo der Sensor anzuschliessen ist, und wo man die ganze
Kabelei herbekommt. ?


Aber zum Tacho .

Was wären / sind denn eigentlich sonst für Kontrolllampen neben dem DZM ?

Ich hab bis jetzt nirgends eine Kontrolleuchtenbelegung für den G3 Tacho
gefunden. Merkwürdig ?
Bei anderen Autos steht sowas sogar immer in der Betriebsanleitung !

Pum
Pumpuang ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 18.05.2009, 22:24 #6
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Die Steuerung des Getriebes müsste die Daten eigentlich liefern. Das Getriebe hat doch eine elektronische Steuerung. Also wäre das relativ einfach zu bekommen.

Wolfgang
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 21.05.2009, 13:40 #7
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 21.05.2009
Beiträge: 18
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
dxmxa dxmxa ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 21.05.2009
Beiträge: 18
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

wäre echt mal geil. sowas. hat da einer was neues woher man die teile bezihen kann
dxmxa ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 21.05.2009, 14:08 #8
s.d.w
Gast
 
Beiträge: n/a
s.d.w
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

warscheinlich bei VW

wenn es die noch gibt
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 23.05.2009, 09:03 #9
Benutzerbild von Pumpuang
Frischling
Themenstarter
 
Registriert seit: 20.04.2009
Beiträge: 64
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Pumpuang Pumpuang ist offline
Frischling
Benutzerbild von Pumpuang
 
Registriert seit: 20.04.2009
Beiträge: 64
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von dxmxa
wäre echt mal geil. sowas. hat da einer was neues woher man die teile bezihen kann

Also nen US Tacho zu bekommen ist kein großes Problem.

Aber den Kabelbaum ? Und wie und wo wird das Teil dann angeschlossen ????

Schade , dass hier anscheinend keine Erfahrungen vorliegen.

Pum
Pumpuang ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 23.05.2009, 09:59 #10
Benutzerbild von GP-Wu
Hall of Fame
 
Registriert seit: 05.04.2006
Beiträge: 6.188
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 22 Danke für 18 Beiträge
GP-Wu GP-Wu ist offline
Hall of Fame
Benutzerbild von GP-Wu
 
Registriert seit: 05.04.2006
Beiträge: 6.188
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 22 Danke für 18 Beiträge
Standard

ein kabelbaum ist wohl das kleinste problem




GP-Wu ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 23.05.2009, 13:17 #11
Benutzerbild von Pumpuang
Frischling
Themenstarter
 
Registriert seit: 20.04.2009
Beiträge: 64
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Pumpuang Pumpuang ist offline
Frischling
Benutzerbild von Pumpuang
 
Registriert seit: 20.04.2009
Beiträge: 64
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von GP-Wu
ein kabelbaum ist wohl das kleinste problem
Stimmt wohl . Wer suchet, der findet.

Die Frage ist für mich dann wirklich nur, WIE und WO die Kabel angeschlossen
werden können , damit es funktioniert.


Pum
Pumpuang ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 23.05.2009, 13:30 #12
Benutzerbild von GP-Wu
Hall of Fame
 
Registriert seit: 05.04.2006
Beiträge: 6.188
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 22 Danke für 18 Beiträge
GP-Wu GP-Wu ist offline
Hall of Fame
Benutzerbild von GP-Wu
 
Registriert seit: 05.04.2006
Beiträge: 6.188
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 22 Danke für 18 Beiträge
Standard

also wenn es ein Tacho gibt das den Gang anzeigt dann wird der denke ich keinen extra Kabelbaum haben..... damals war VW noch ziemlich faul.... und wenn es einen extra Kabelbaum hat dann bestellt man sich die Stecker schaut sich den Kabelbaum an und verbindet die Stecker
GP-Wu ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 23.05.2009, 13:42 #13
Benutzerbild von aam 90
Forenbibel
 
Registriert seit: 01.05.2009
Beiträge: 4.795
Abgegebene Danke: 125
Erhielt 628 Danke für 530 Beiträge
aam 90 aam 90 ist offline
Forenbibel
Benutzerbild von aam 90
 
Registriert seit: 01.05.2009
Beiträge: 4.795
Abgegebene Danke: 125
Erhielt 628 Danke für 530 Beiträge
Standard

ich würde ja darauf tippen das der kabelbaum an das us automatiksteuergerät angeschlossen werden muss, denn bei meinem a.steuergerät ist leider kein aschluss mehr frei für weitere kabel
aam 90 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 23.05.2009, 13:45 #14
Benutzerbild von Pumpuang
Frischling
Themenstarter
 
Registriert seit: 20.04.2009
Beiträge: 64
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Pumpuang Pumpuang ist offline
Frischling
Benutzerbild von Pumpuang
 
Registriert seit: 20.04.2009
Beiträge: 64
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von GP-Wu
also wenn es ein Tacho gibt das den Gang anzeigt dann wird der denke ich keinen extra Kabelbaum haben..... damals war VW noch ziemlich faul.... und wenn es einen extra Kabelbaum hat dann bestellt man sich die Stecker schaut sich den Kabelbaum an und verbindet die Stecker

Der US Tacho hat auf der Rückseite 2 ! Steckeranschlüsse.
Meine Frage ist dann eben " NUR" , ob und wo der zweite Stecker einfach irgendwo an einen deutschen Golf angeschlossen werden kann.

Und wo wäre dann " irgendwo" . ?


Pum
Pumpuang ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 23.05.2009, 13:49 #15
Benutzerbild von aam 90
Forenbibel
 
Registriert seit: 01.05.2009
Beiträge: 4.795
Abgegebene Danke: 125
Erhielt 628 Danke für 530 Beiträge
aam 90 aam 90 ist offline
Forenbibel
Benutzerbild von aam 90
 
Registriert seit: 01.05.2009
Beiträge: 4.795
Abgegebene Danke: 125
Erhielt 628 Danke für 530 Beiträge
Standard

Stecker 2 wenn vorhanden nur bis bj95 USA-Tacho
1 - Airbag-Funktionskontrolle
2 - Airbag-Steuerleitung
3 - Kontrollampe für Sicherheitsgurtwarnsystem
4 - 5 nicht belegt
6 - Kontrollampe für Heckklappe
7 - 11 nicht belegt
12 - Airbag Klemme 15
13 - Airbag Klemme 31
14 - nicht belegt
15 - Kontrollampe für Schaltanzeige Ecomatic
16 - Kontrollampe für Motordurchlauf Ecomatic
17 - Kontrollampe für Ecomatic
18 - Ecomatic-Steuerleitung
19 - 28 nicht belegt

bei ck222 auf der hp habe ich die belegung für den zweiten stecker gefunden.
aam 90 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 23.05.2009, 14:03 #16
s.d.w
Gast
 
Beiträge: n/a
s.d.w
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

also ist schonmal grundvorraussetzung, das man auf den alten US-Tacho umbaut.

Jetzt müsste man nur noch wissen, was der Impulsegeber macht/funktioniert
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 23.05.2009, 14:31 #17
Benutzerbild von Pumpuang
Frischling
Themenstarter
 
Registriert seit: 20.04.2009
Beiträge: 64
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Pumpuang Pumpuang ist offline
Frischling
Benutzerbild von Pumpuang
 
Registriert seit: 20.04.2009
Beiträge: 64
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von aam 90
bei ck222 auf der hp habe ich die belegung für den zweiten stecker gefunden.
Genau durch seine Web Seite bin ich ja erst darauf gestossen, dass es sowas überhaupt gibt.
(Die Seite ist wirklich super gemacht )

Zitat:
Zitat von s.d.w
also ist schonmal grundvorraussetzung, das man auf den alten US-Tacho umbaut.

Jetzt müsste man nur noch wissen, was der Impulsegeber macht/funktioniert
Tacho Umbau / Einbau ist schon klar. Find ich auch sehr schick das US Teil

Aber wohin mit dem zweiten Stecker ??

Pum
Pumpuang ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 23.05.2009, 14:37 #18
s.d.w
Gast
 
Beiträge: n/a
s.d.w
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Ich sehe gerade, dass es im Corrado auch eine Ganganzeige gab,

Aber ich suche noch weiter, um die Lösung zu finden






Edit: ein kleiner Schritt:

Zitat:
ich weiß inzwischen das das signal wohl vom automatiksteuergerät kommt

EDIT2:

Zitat:
Am A-STG (Digimat) T68a/57 bl/rot oder nur ro 0,5mm²

Geht immer an KI T28/28.

Die Leitung sollte laut dem was ich in den SP´s lesen kann bei jedem Automatikfahrzeug schon am KI anliegen.

Also das KI vom T4 (haben meist die GangAnzeige) rein und schon haste die Anzeige auch...


Edit3:

Zitat:
Tachometer (with Transmission Range Selector Lever Display ) wurde nur im Corrado VR6 (SLC) ab März 94, und ausschließlich bei Automatikfahrzegen verbaut. Gtr.-KB: APC/APB/CFA/CFF. Die Ansteuerung geht, wie schon vermutet, vom Automatikgetriebe über Automatikgetriebesteuergerät über Getrieberelais weiter zum Tacho. Wer das also alles nachrüsten will..........viel Spaß.


Also es soll angeblich ein Rot/Weißes Kabel sein.

Es wird wirklich nur diese eine Leitung benötigt.
sollte wohl Plug&Play mit dem US-Tacho Funktioniern...


jetzt seit ihr an der Reihe...


Ich warte auf ergebnisse
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 24.05.2009, 08:23 #19
Benutzerbild von GP-Wu
Hall of Fame
 
Registriert seit: 05.04.2006
Beiträge: 6.188
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 22 Danke für 18 Beiträge
GP-Wu GP-Wu ist offline
Hall of Fame
Benutzerbild von GP-Wu
 
Registriert seit: 05.04.2006
Beiträge: 6.188
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 22 Danke für 18 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von aam 90
Stecker 2 wenn vorhanden nur bis bj95 USA-Tacho
1 - Airbag-Funktionskontrolle
2 - Airbag-Steuerleitung
3 - Kontrollampe für Sicherheitsgurtwarnsystem
4 - 5 nicht belegt
6 - Kontrollampe für Heckklappe
7 - 11 nicht belegt
12 - Airbag Klemme 15
13 - Airbag Klemme 31
14 - nicht belegt
15 - Kontrollampe für Schaltanzeige Ecomatic
16 - Kontrollampe für Motordurchlauf Ecomatic
17 - Kontrollampe für Ecomatic
18 - Ecomatic-Steuerleitung

19 - 28 nicht belegt

bei ck222 auf der hp habe ich die belegung für den zweiten stecker gefunden.
wobei die für das sna getriebe sind
GP-Wu ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 01.06.2009, 00:07 #20
Benutzerbild von La_Golf
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 31.05.2009
Beiträge: 12
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
La_Golf La_Golf ist offline
Hilfesuchender
Benutzerbild von La_Golf
 
Registriert seit: 31.05.2009
Beiträge: 12
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Aber ist das beim Corrado Tacho nicht mit Display?
Beim sollte das doch mit Lämpchen sein oder?
mfg la






La_Golf ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Tacho kaputt, weiß nicht mehr weiter... Colour-Conceptler Werkstatt 8 15.07.2009 14:15
Tacho Zeigt Falsch an! Fabikiller Werkstatt 13 13.12.2008 17:05
leidiger Tacho jerryffm Pimp my Golf 16 01.02.2007 12:22


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 01:38 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt