Motor Umbau Von 1,4L auf 1,8Liter !

Danny-Golf · 30.03.2009, 01:08

Guten Abend oder Morgen an alle die noch wach sind !

Ich habe mich nun entschlossen meinen 3er 1HXO umzubauen auf 1,8 Liter 90 PS.

Nun stelle ich die sicher schon bekannte Frage geht das so einfach ohne das ich 5 Tage später zu VW muss

.

1. Welcher Motor ist am besten geignet für meinen

Golf 3 ,1HXO, Bj 27.02.1996, 1,4 Liter 60 PS,

welcher Kennbuchstabe sollte es sein ....etc

welche teile muss ich unbedingt haben welche kann ich übernehmen.

Innenraumelektronik zB Tacho,neue Achse ? neue Bremsanlage vorne hinten ?

Auspuffanlage, und geht das so einfach ohne das der tüv mir die Suppe versalzt.

Ich hoffe ihr könnt mir detaliert weiterhelfen ich hoffe auf möglichst viele und tolle Antworten bin sehr wissensbegierig in der Sache.

zum 2 suche dachkantenspoiler zum kleben :-)

grüße danny

Nochwas die Benzienpumpe ?

AAM · 30.03.2009, 01:48

Achsen kannst du ganz sicher lassen.
Ob du den Stabilisator an der Vorderachse nachrüsten musst weiss ich nicht.

Die Scheibenbremse vorne kannst du auch lassen, sogar beim 90 Psler denke ich.
Du musst nur schauen ob der 90 Psler auch die 239mm Scheibe hatte. Ich glaube zumindet bei den ersten Baujahren ja.
Die Trommel hinten kannst du aufjedenfall lassen.

Auspuffanlage muss beim 90 Psler getauscht werden.
Der 90Psler hat einen größeren Durchmesser sowie statt dem Vorschalldäpfer einen Mittelschalldämpfer.

Benzinpumpe muss getauscht werden.

greengolfi · 30.03.2009, 01:52

Hallo!

Du musst tauschen:

Kompletter Motor mit Getriebe
Motorkabelbaum
Antriebswellen
Schlossträger
Schalteinheit komplett
Auspuffanlage komplett von vorn bis hinten
Tacho

Ich hoffe ich habe alles;-)

MFG

eischi · 30.03.2009, 02:13

greengolfi hat meiner meinung nach alles aufgezählt

aber wieso von 1.4 auf 1.8? die 0.4 liter machen den kohl auch nicht fett.
wie in so vielen threads hier schon diskutiert würd ich an deiner stelle gleich was dickes rein machen. nen vr6 beispielsweise. ich fahr nen 1.8 abs motor mit 90ps. ist echt nicht der wahnsinn. die arbeit kann man sich auch sparen oder direkt in nen großen motor investieren! das ist meine meinung dazu. muss schlussendlich jeder selber wissen

Amazing · 30.03.2009, 10:06

Und genau, weil es jeder selbst wissen muss, bitte ich darum, hier nur expleziet auf die Themenfrage zu anworten!

Diskussionen über die Motorwahl werden in Zukunft kommentarlos gelöscht und die User wegen Spam verwarnt!

MfG

Danny-Golf · 30.03.2009, 11:38

wow danke für die superschnellen Antworten ,

eine frage noch wie schalteinheit alles komplett ???

vom knauf bis in motorraum oder nur die teile im motorraum ?

und zu der sache VR ja schon is VR geil aber ich bin kein Rockefeller,

ich fahre viel, und bei den spritpreisen autsch und 2 VR ranzubekommen ist viel teurer als 1,8 und viel schwerer einzubauen wegen achsen komplett usw....

aber alles in allem VR ist der hammer von einem freund der Vr is ne absolute Rakete ^,^ .

Hättet ihr vll noch nen kenn buchstaben auf lager welchen 1,8 mann nehmen könnte ?

ich danke für rat und tat :-)

AAM · 30.03.2009, 11:42

Such dir einen ADZ aus den letzteren Baujahren, die haben meist ne bessere Abgasnorm als die älteren.
Das ist meistens eh der einzige Unterschied zwischen den Motoren auch zu den anderen Kennbuchstaben.

Danny-Golf · 30.03.2009, 11:55

super ich danke dir für die hilfe jetzt muss ich mir nur noch die teile suchen und jemanden der es mit mir umbaut :-)

aber kann ja nicht so schwer sein oder ?

R-18 · 30.03.2009, 11:55

Bremsen musst du eigentlich auch vorne Tauchen. Der 90 pser hatte glaube ich 256.

Wenn der Tüv es genau nimmt, musste das machen

aber die arbeit ist echt nervig.

Wenn du keine Rutine dadrin hast erst recht

Ist den deine Karosse sooooo gut das du ihn Umbaun willst?

Danny-Golf · 30.03.2009, 12:00

meiner is BJ 96 die karosse 0 aber wirklich 0 rost, und 2 ich bekomme keinen k&n für rundfilter ran kotz.

ales in allem ist der wagen in sehr gutem gepflegtem zustand bis auf leichte kratzen vom vorbesitzer.[

IMG]

[/IMG]

eischi · 30.03.2009, 12:30

sorry @amazing und den rest den ich mit dem "spam" gestört hab.

mit schalteinheit ist alles gemeint
denke vom motorraum bis in innenraum. schaltknauf istja die keinigkeit. wirdja nur draufgeschraubt. brauchs jedenfalls das schaltgestänge

Danny-Golf · 30.03.2009, 18:54

oha alles bis in den innenraum oha na das wird schon nicht einfach, habe mir heute mal so 2 motoren angesehen aufm verwertungshof naja kann ich nur sagen der eine hatte tacho mit uhr und der andere sah sau,mäßig aus .....

Lippi87 · 30.03.2009, 19:00

auf 1,8 lohnt doch nicht, wenn du dir die Arbeit machst, baue auf 2,0 8V um, ist genau der selbe Aufwand. und viel mehr kostet das Material auch nicht.
Falls du doch auf 1,8 umbaustich habe noch Motor , Kabelbaum, Bremsanlage und Steuergerät da.

Danny-Golf · 30.03.2009, 19:20

Zitat:

Zitat von Lippi87

auf 1,8 lohnt doch nicht, wenn du dir die Arbeit machst, baue auf 2,0 8V um, ist genau der selbe Aufwand. und viel mehr kostet das Material auch nicht.
Falls du doch auf 1,8 umbaustich habe noch Motor , Kabelbaum, Bremsanlage und Steuergerät da.

ja ich denke mal 1,8 ist volkommen okay hast du alle teile liegen oder muss ich dann noch was besorgen wieviel KM was soll er kosten usw usw :-)

aso und wenn du hast ein fotoooo pls

Lippi87 · 30.03.2009, 19:24

motor hat 180.000 weg. ist aber voll i.O.schlachte wegen Unfall.
Na also habe soweit alles da außer das Getriebe mit einem Antrieb.
Wenn das für dich ok ist würde ich sagen Preise machen wir per PN.

MfG Andre

Danny-Golf · 30.03.2009, 19:34

so nehmen wir mal an ich habe alles besorgt welche teile sollte ich vor umbau dringend erneuern das er wie neu läuft :-)

eischi · 30.03.2009, 22:44

wenn man mit erneuern anfängt kann man eigtl komplett erneuern. kommt immer drauf an was kaputt ist. würd halt den zahnriemen erneuern wenn ers nötig hat. ansonsten so lassen wenner funktionstüchtig ist.

edit: wenns nen abs motor ist (den hab ich) dann sind die meißten reparaturen nicht sehr aufwändig. lässt sich der großteil prima so behheben (thermostat zahnriemen etc..)
also einbauen wenner top ist einfach fahren. gut ist

Danny-Golf · 30.03.2009, 23:58

ja ich dachte nur so an zahnriemen und vll öl wasser motor spülen so der er halt richtig gut abgeht :-)

er soll lange halten und er wird so wie mein jetztiger immer gewartet und top zustand kurz gesagt spiegel sauber :-)

soll ja dann auch gleich nen crom kopf drauf und rote zündkabel bla und blub halt ihr wisst was ich meine soll halt schick aussehen

grez danny

eischi · 31.03.2009, 01:32

nen crom kopf hmm. wenne den abnimmst kannste auch gleich aufbohren lassen. weiß zwar nicht ob bzw wieviel das bringt bei dem kollegen. aber wenn man schonmal dabei ist.

der 1.8er motor ist aber nicht wirklich der prachtmotor meiner meinung nach wenns um "show&shine" geht. sieht trotzdem immernoch ziemlich leer aus im motorraum.

aber musst du wissen

nen schöner motorraum hat schon seinen reiz!

Crs · 31.03.2009, 07:23

Aufbohren... jetzt gehts aber los. Dann kann er sich gleich einen 16V kaufen, waere sogar billiger als nen 1.8l aufzubohren.

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