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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| | #1 | |||
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| Bastler |
Hi Jungs, muss für nen Kumpel den K&N Pilz raufpacken, bin aber irgendwie total durch den Wind und habe alles bei mir ganz anders in Erinnerung.. Nun meine Frage, was muss den alles für den Umbau raus? Auf den Bildern ROT: Alles was ich weiß was raus muss. Auf den Bildern GRÜN, wohin damit? Kann ja nicht lose hängen bleiben.. ![]() ![]() Gruß! | |||
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| | #2 | ||
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| Tuning-Freak |
Grün ist die Ansaugluftvorwärmung, die kannst du komplett abbauen, der Schlauch kommt vom Krümmer (ein Grund, warum der Verbrauch bei den Sportluftfiltern in die Höhe geht). | ||
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| | #3 | |||
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| machdeburjer |
die frage ist was für ein k&n | |||
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| | #4 | |||
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| Bastler |
K&N Kit 57i | |||
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| | #5 | |||
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| machdeburjer |
welchen es gibt 2 verschiedene was denkst du warum ich frage einmal der oben auf die drosselklappe kommt oder der vorne an der stelle sitzt wie der orginale kasten | |||
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| | #6 | |||
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| Bastler |
An was seh ich das denn???? Der war gebraucht! | |||
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| | #7 | ||
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| Wörtherseefahrer |
Lade mal ein Bild vom Lufti hoch. Dann kann ich´s dir sagen. Das Auto hat den 1.8 Motor richtig? 75 oder 90 PS? MFG | ||
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| | #8 | |||
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| Bastler | Zitat:
Das isser: ![]() | |||
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| | #9 | ||
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| Wörtherseefahrer |
Der wird meines Wissens direkt oben auf die Drosselklappe geschraubt. Für die Ansaugluftvorwärmung (grün markiert) ist doch normal, wenn man es neu kauft, ein Stopfen dabei, denk ich. MFG | ||
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| | #10 | |||
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| Bastler |
Also wenn der oben rauf kommt mach ich ja den Luftfilterkasten und das Rohr zwischen Kasten und dem schwarzen Ding was jetzt im mom oben drauf sitzt raus. Das Rohr das dickere was in den Motor noch geht ( Die erwärmung ) Kleb ich einfach mal mit Klebeband zu.. Aber am Luftfilterkasten hängen noch so viele andere Sachen dran, was mit denen: | |||
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| | #11 | |||
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| Spirit of the Streets |
Um den Einzutragen zubekommen kannst dir schon mal Motorhauben-Dämmmatte besorgen!! Sonst geht nichts. Steht sogar im Gutachten wenn du eins bei hattest. http://gti-fahren.de/image/linksa.htm | |||
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| | #12 | |||
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| Bastler |
Ich lass den eh nich eintragen, mir gehts nur um dein richtigen Einbau | |||
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| | #13 | |||
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| machdeburjer |
den kannst gleich knicken erstens eintragung wie erwähnt mit sportauspuff eh und leistungsverlust hast auch noch da er die warme luft vom auspuffkrümmer ansaugt der darunter sitzt | |||
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| | #14 | |||
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| Bastler |
Leiszungsverlust + TÜV is egal.. Is nich mein Auto, da hat er sich drum zu kümmern.. Ich muss nur das ding eingebaut bekommen und möchte wissen welche Teile weg müssen und welche nicht! gruß | |||
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| | #15 | ||
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| Wörtherseefahrer |
Beim 1.8 hat der K&N echt einen scheiß Platz, direkt oben auf dem Motor. Beim GTI z.B. sitzt er vorne am LMM da ist er wenigstens ein bisschen weiter vom Motor weg. MFG | ||
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| | #16 | |||
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| machdeburjer |
aso ok das was rot ist alles raus und den schlauch der vom krümmer zum luftfilterkasten geht der rest der grün ist bleibt (das kleine teil wo der stecker dran ist und die schläuche was am kasten hängt nen bissl an die benzinleitungen tüdeln und gut | |||
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| | #17 | |||
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| Bastler |
Alles klar dankschön ![]() Muss nurnoch was finden wie ich die Öffnung die ich dann am Motorblock habe von dem Schlauch zwischen Kasten & Krümmer verschliese ;> | |||
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| | #18 | ||
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| Wörtherseefahrer |
Vielleicht ein rundes Stück Plastick reinstecken und eine Schelle drum herum. MFG | ||
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| | #19 | |||
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| machdeburjer |
welchen meinst du markier den mal bitte | |||
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| | #20 | |||
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| Bastler | Zitat:
![]() Den Blauen! | |||
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