Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 06.03.2009, 10:04 #1
Benutzerbild von Unreal89
Golfumbauinteressierter
 
Registriert seit: 28.10.2008
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Unreal89 Unreal89 ist offline
Golfumbauinteressierter
Benutzerbild von Unreal89
 
Registriert seit: 28.10.2008
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard Hosenrohr Gleich bei 75 PS und 90 PS

Bitte nicht Hauen habe das schonmal gefragt ist aber ziemlich dringent ich habe Vermutlich ein G3 Hosenrohr das für den 1,8 75 Ps ist nun ist mein G3 aber en 1,8 mit 90 Ps Der Durschmesser von meinem Endschaldämpfer Beträgt 45 MM Der Vom Hosenrohr am Ausgang 44mm Kann is das nun Benutzten oder ist es unratsam en mechaniker kollege meint wenn ich an Auspuff nehmen mit zu kleinem Durschmesser kann er Heiß werden Stimmt das ? Und wenn ja was haltet ihr von 25 Euro hosenrohre Aus ebay ??? Gruß Azubi Flo


Unreal89 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.03.2009, 10:52 #2
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Miss mal das alte Rohe nach. Aussendurchmesser reicht, notfalls auch Umfang.

Wenn das identisch ist, dann geht das. Und eigentlich gehe ich davon aus, dass das nicht viel unterschiedlich ist. Es gab bei VW mal unterschiede, aber das ist zig Jahre her und betraf die 1,6l Motoren.

Das mit dem hiess werden ist Unsinn. Das einzige was passieren könnte, dass du Leistungsverlust hast, weil der das Abgas nicht mehr rauskriegt und deshalb gedrosselt wird.

Wolfgang
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.03.2009, 11:00 #3
Benutzerbild von cartman1
Forums-Polizist
 
Registriert seit: 20.08.2006
Beiträge: 4.279
Abgegebene Danke: 61
Erhielt 121 Danke für 76 Beiträge
cartman1 cartman1 ist offline
Forums-Polizist
Benutzerbild von cartman1
 
Registriert seit: 20.08.2006
Beiträge: 4.279
Abgegebene Danke: 61
Erhielt 121 Danke für 76 Beiträge
Standard

Identisch sind die Rohre nicht, ich hatte beide in der Hand und das für den 55KW´ler ist anderum gebaut gewesen.
BadGolf hatte aber, wenn ich mich recht entsinne, auch mal das für den 55er an einen 66KW´ler gebaut und hat keinen Unterschied feststellen können.
Das mit dem zu heiss werden ist ind er Tat Quatsch.

MFG
cartman1 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.03.2009, 11:10 #4
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von cartman1
Identisch sind die Rohre nicht, ich hatte beide in der Hand und das für den 55KW´ler ist anderum gebaut gewesen.
BadGolf hatte aber, wenn ich mich recht entsinne, auch mal das für den 55er an einen 66KW´ler gebaut und hat keinen Unterschied feststellen können.
Das mit dem zu heiss werden ist ind er Tat Quatsch.

MFG
Ich könnte mir auch vorstellen, dass das für den 66KW etwas durchsatzfreudiger ist und die Längen anders sind, damit da ein Effekt auf die Leistung eintritt. Das müsste man aber sehen wenn man die nebeneinander hat. Der Effekt mit dem Duchsatz tritt aber nur bei bestimmten Drehzahlen auf.

Wahrscheinlich ist der Effekt eher der Glaubenssache zuzuordnen und ggf. auf dem Prüfstand nachzuweisen.

Wolfgang
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.03.2009, 12:02 #5
Tuning-Freak
 
Registriert seit: 25.10.2008
Beiträge: 879
Abgegebene Danke: 19
Erhielt 88 Danke für 74 Beiträge
Golfpur Golfpur ist offline
Tuning-Freak
 
Registriert seit: 25.10.2008
Beiträge: 879
Abgegebene Danke: 19
Erhielt 88 Danke für 74 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Unreal89
Der Durschmesser von meinem Endschaldämpfer Beträgt 45 MM
Also bei einem 1,8er mit 90PS sollte der Durchmesser vom Endschalldämpfer 50mm betragen, beim 75PSler 42,5mm.
Und auch die Hosenrohre sind unterschiedlich, das vom 90PSler hat einen größeren Durchmesser.
Golfpur ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.03.2009, 12:09 #6
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
SechszylinderAllradKombi
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
VR6SyncroVariant VR6SyncroVariant ist offline
SechszylinderAllradKombi
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
Standard

Sind zwei verschiedene!

MfG
VR6SyncroVariant ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.03.2009, 14:32 #7
Benutzerbild von Unreal89
Golfumbauinteressierter
Themenstarter
 
Registriert seit: 28.10.2008
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Unreal89 Unreal89 ist offline
Golfumbauinteressierter
Benutzerbild von Unreal89
 
Registriert seit: 28.10.2008
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Dann Werd ich mir warscheinlich ein neues kaufen besser is Besser und werd das andere dann zum Verkauf geben Aber Neu bei VW auf keinen Fall weil 200 Euro Is mir Wirklich zu Teuer Grüße Aus Darmstadt dennoch danke Für die Schnelle Antwort
Unreal89 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.03.2009, 18:51 #8
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Probier es mal auf dem Schrottplatz.

Wolfgang
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.03.2009, 21:02 #9
Benutzerbild von Unreal89
Golfumbauinteressierter
Themenstarter
 
Registriert seit: 28.10.2008
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Unreal89 Unreal89 ist offline
Golfumbauinteressierter
Benutzerbild von Unreal89
 
Registriert seit: 28.10.2008
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Ich Werd morgen einfach mal das Hosenrohr einbauen und wenn es Probleme gibt dann Werd ich es euch erzählen und wenn net dann auch dann wissen wir in Zukunft aber wirklich bescheid würd ich sagen Grüße Aus DA
Unreal89 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 07.03.2009, 20:43 #10
Benutzerbild von Unreal89
Golfumbauinteressierter
Themenstarter
 
Registriert seit: 28.10.2008
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Unreal89 Unreal89 ist offline
Golfumbauinteressierter
Benutzerbild von Unreal89
 
Registriert seit: 28.10.2008
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Soooo Habe nun Festgestellt das Mein Hosenrohr net UNdicht war sonder war nur das stück Zwischen Kat und Ende Des hosen rohrs Die Neue Metall Dichtung reingemacht Neue Schrauben Ordentlich festgeschraubt . und gut wars hab aber Festgestellt das der unterschied zwischen 75 PS u. 90 PS minimal ist Am Ausgang vom Hosenrohr Hat der 90 Ps 46 mm Laut Schieblehre und der 75 Ps 44 mm Also ich find das is so ziemlich egal Also wer noch en 75 Ps Hosenrohr mit Abgaskrümmer Dichtring brauch ink 4 Kupferschrauben könnt euch gern melden




Unreal89 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.03.2009, 17:39 #11
Benutzerbild von BadGolf
BadGolf
 
Registriert seit: 26.07.2005
Beiträge: 5.178
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge
BadGolf BadGolf ist offline
BadGolf
Benutzerbild von BadGolf
 
Registriert seit: 26.07.2005
Beiträge: 5.178
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von cartman1
Identisch sind die Rohre nicht, ich hatte beide in der Hand und das für den 55KW´ler ist anderum gebaut gewesen.
BadGolf hatte aber, wenn ich mich recht entsinne, auch mal das für den 55er an einen 66KW´ler gebaut und hat keinen Unterschied feststellen können.
Das mit dem zu heiss werden ist ind er Tat Quatsch.

MFG

Mahlzeit!

Ich hatte aber auch den Krümmer vom 75PS-ler verbaut!
Nur das Hosenrohr lässt sich nicht austauschen, da der Anschluss am Krümmer anders ist (anderer Durchmesser, anderer Winkel)!

MfG
BadGolf ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.03.2009, 17:40 #12
Benutzerbild von Unreal89
Golfumbauinteressierter
Themenstarter
 
Registriert seit: 28.10.2008
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Unreal89 Unreal89 ist offline
Golfumbauinteressierter
Benutzerbild von Unreal89
 
Registriert seit: 28.10.2008
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Ja aber Es ist Fast identisch hauptsache mein Auspuff ist nun dicht
Unreal89 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.03.2009, 19:01 #13
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
SechszylinderAllradKombi
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
VR6SyncroVariant VR6SyncroVariant ist offline
SechszylinderAllradKombi
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Unreal89
Ja aber Es ist Fast identisch hauptsache mein Auspuff ist nun dicht
OHNE WORTE...
VR6SyncroVariant ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.03.2009, 19:04 #14
Benutzerbild von BadGolf
BadGolf
 
Registriert seit: 26.07.2005
Beiträge: 5.178
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge
BadGolf BadGolf ist offline
BadGolf
Benutzerbild von BadGolf
 
Registriert seit: 26.07.2005
Beiträge: 5.178
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von VR6SyncroVariant
OHNE WORTE...

Fast identisch? Ja!
Aber trotzdem passt es nicht! Da nützt das "fast" auch nicht viel!
Wie gesagt, der Anschluss am Krümmer ist völlig anders!!!

MfG

PS: Golf und Vento sind auch fast identisch! Aber versuche mal bitte, die Heckklappen untereinander zu tauschen!
BadGolf ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.03.2009, 23:43 #15
Benutzerbild von Unreal89
Golfumbauinteressierter
Themenstarter
 
Registriert seit: 28.10.2008
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Unreal89 Unreal89 ist offline
Golfumbauinteressierter
Benutzerbild von Unreal89
 
Registriert seit: 28.10.2008
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Wat ? Heckklappe untereinander tauschen ?


Unreal89 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Auspuff verbindung zwischen Hosenrohr und Kat. alemannenteufel Werkstatt 4 27.06.2008 13:23
Hosenrohr 2L8V Welche VW modelle passen noch? patric-christin Werkstatt 1 02.10.2007 14:56
Hosenrohr kaputt trotzdem fahren ? Möchtegern VR6 Werkstatt 1 07.04.2007 14:50


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 19:26 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt