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Alt 05.03.2009, 12:02 #1
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robrec robrec ist offline
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Frage kombiinstrument umbau-km stand??

Hallo leute, ich bin neu hier und habe meinen Golf auch erst eine Woche, steht also noch viel an
Ich habe leider son olles Kombiinstrument mit soner Analoguhr und will mir nun ein andres Kombiinstrument kaufen. Ich weiß auch welches abd/abu
aber mein problem liegt am km stand.
Wie kann ich den übernehmen?? also wo ist der gespeichert, kann ich teile im "neuen" kombiinstrument übernehmen sodass der km stand der gleiche bleibt
oder muss ich mir dem via tachojustierer einstellen lassen, was ja sehr teuer ist

danke euch schonmal


robrec ist offline  
Alt 05.03.2009, 12:40 #2
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dann mal herzlich willkommen hier
ist nicht der größte akt nen tacho zu wechseln. musst halt drauf achten dass dein neuer tacho die richtige wegstreckenzahl hat.
http://www.ck222.de/ sind viele nützliche umbauanleitungen auch zum thema tacho umbauten. angucken lohnt sich!
und zum thema kilometerstand
da musst du halt gucken dass du ein tacho bekommst welches annähernd den gleichen kmstand hat den du momentan hast ansonsten wird kein weg dran vorbei führen zum freundlichen zu fahren und dort den kmstand angleichen zu lassen.
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Alt 05.03.2009, 12:43 #3
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die machen es aber nur noch ( gesetzlich und technisch bedingt ) bis 100 km auf dem tacho!..
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Alt 05.03.2009, 12:55 #4
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wusst ich nicht

aber wenn da so ist musste halt versuchen nen tacho zu finden der genausoviel runter hat wie dein jetziger bzw +/- 100km
wird wohl schwer zu finden sein.

mal ne andere frage
ich hab mich nochnie großartig mit meinem tacho befasst. aber müsste es nicht möglich sein den kmzähler auszulöten und auf der "neuen" platine einzulöten?
wo wird denn der kmstand gespeichert? klappt das nicht vllt plug'n play mäßig?
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Alt 05.03.2009, 13:13 #5
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Du kannst auch ganz einfach die Uhr gegen den Drehzahlmesser austauschen, musst nichts weiteres dann machen. Ist Plug and play.

Grüße
HDD

Ups habe wohl das 2. Display vergessen, und einen Gedankenfehler gehabt. Geht doch nicht.

Geändert von HDD (05.03.2009 um 14:09 Uhr)
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Alt 05.03.2009, 13:40 #6
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Geht das "plug & play" tauschen der MFA den auch? D.h. bei meinen jetzigen Tacho ohne MFA nur die MFA zu ergänzen?

Dadurch könnte man ja die Sache mit der Wegstreckenzahl und dem KM-Stand auch umgehen...

Grüße
 
Alt 05.03.2009, 13:50 #7
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Zitat:
Du kannst auch ganz einfach die Uhr gegen den Drehzahlmesser austauschen, musst nichts weiteres dann machen. Ist Plug and play.

Grüße
HDD
wie ? du meinst nur die uhr raus und en drehzahlmesser drauf ? kann ich mir nicht vorstellen !

Zitat:
Geht das "plug & play" tauschen der MFA den auch? D.h. bei meinen jetzigen Tacho ohne MFA nur die MFA zu ergänzen?

Dadurch könnte man ja die Sache mit der Wegstreckenzahl und dem KM-Stand auch umgehen...

Grüße
wenn du noch keine mfa hast kannst du zwar den MFA tacho einbauen der zeigt dann aber nur die uhrzeit an ! um die MFA zu nutzen musst du alle nötigen komponenten verbauen ! hiefür die suche benutzen !aber auch wenn du nen MFA tacho verbaust umgehst du dein KM problem nicht!

Zitat:
aber müsste es nicht möglich sein den kmzähler auszulöten und auf der "neuen" platine einzulöten?
nein ! das display zeigt den nur an ! gespeichert wird der auf der platine ! die einzige möglichkeit die sicher jeder kennt ist nicht legal ! und VW macht das wie gesagt nur bis 100 km !

MFG thomas
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Alt 05.03.2009, 13:54 #8
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Zitat:
Zitat von Golf3gtSpezielWHV
wenn du noch keine mfa hast kannst du zwar den MFA tacho einbauen der zeigt dann aber nur die uhrzeit an ! um die MFA zu nutzen musst du alle nötigen komponenten verbauen ! hiefür die suche benutzen !aber auch wenn du nen MFA tacho verbaust umgehst du dein KM problem nicht!

MFG thomas
Nein, schon klar, dass noch einige andere Sachen fehlen.

Ich meinte: Das alte KI (ohne MFA) behalten und nur das Display bzw. etvl. andere Teile vom Tacho mit MFA in den ohne wechseln?
 
Alt 05.03.2009, 13:55 #9
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und was bringt dir das? willst du quasi nen nicht MFA tacho zu einem MFA tacho umbauen, indem du nur die displays tauschst ? vergiss es ! sind ganz andere platinen
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Alt 05.03.2009, 14:09 #10
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Zitat:
Zitat von Golf3gtSpezielWHV
wie ? du meinst nur die uhr raus und en
nein ! das display zeigt den nur an ! gespeichert wird der auf der platine ! die einzige möglichkeit die sicher jeder kennt ist nicht legal ! und VW macht das wie gesagt nur bis 100 km !

MFG thomas
wär ja auch zu einfach
dachte mir schon das das nciht klappen kann!




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Alt 05.03.2009, 14:28 #11
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Zitat:
Zitat von Golf3gtSpezielWHV
und was bringt dir das? willst du quasi nen nicht MFA tacho zu einem MFA tacho umbauen, indem du nur die displays tauschst ? vergiss es ! sind ganz andere platinen
Genau das wollt ich wissen

Danke + Grüße
 
Alt 05.03.2009, 18:18 #12
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cool danke, also nur uhr raus und den dzm rein das mach ich
bekommt man das kombiinstrument aufgeschraubt/geklickt oder ist das verklebt??
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Alt 05.03.2009, 20:36 #13
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nein ! du MUSST ein komplett neues also ANDERES kombiinstrument verbauen !
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Alt 05.03.2009, 20:45 #14
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Zitat:
Zitat von HDD
Du kannst auch ganz einfach die Uhr gegen den Drehzahlmesser austauschen, musst nichts weiteres dann machen. Ist Plug and play.

Grüße
HDD

Ups habe wohl das 2. Display vergessen, und einen Gedankenfehler gehabt. Geht doch nicht.

Dieser Beitrag wäre doch mal was die Kategorie "Sinnlos"

Natürlich geht das NICHT ! Da MUSS ein andere Tacho mit DZM her ! Den kannst du einfach so anstecken. Lass den KM Stand doch beim Tachojustierer auf deinen KM Stand ändern, fertig.


mfg
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Alt 06.03.2009, 02:25 #15
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mh und was wird mcih das justieren ca kosten?? wo lasse ich das am besten machen, in polen?? das ist nicht so weit.
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Alt 07.03.2009, 17:17 #16
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In Holland machen sie das meines Wissens (Venlo).
Keine Ahnung ob man den Link zu denen hier posten darf, da es in Deutschland ja illegal ist. Such bei Google mal nach Tachoteam
Ich meine mal was von ~50 EUR gelesen zu haben...keine Ahnung ob das stimmt.
bigbadgolf ist offline  
Alt 07.03.2009, 21:25 #17
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da es hier in deutschland so oder so illegal ist

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