Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 03.03.2009, 22:21 #1
Benutzerbild von cyanide
Show&Shine-Sieger
 
Registriert seit: 27.03.2008
Beiträge: 1.958
Abgegebene Danke: 170
Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge
cyanide cyanide ist offline
Show&Shine-Sieger
Benutzerbild von cyanide
 
Registriert seit: 27.03.2008
Beiträge: 1.958
Abgegebene Danke: 170
Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge
Standard Zahnriemen wechseln: Was gleich mitwechseln?

Moin,

ich habe vor, den Zahnriemen wechseln zu lassen...

Was sollte in dem Zug gleich mitgewechselt werden?

Habe bis jetzt an:

- Zylinderkopfdichtung
- Wasserpumpe

gedacht.


Gibt es sonst noch etwas das gern mal kaputtgeht und erneuert werden sollte?


cyanide ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 03.03.2009, 22:31 #2
Benutzerbild von Patrick87
Golf-Liebhaber
 
Registriert seit: 31.01.2006
Beiträge: 767
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 14 Danke für 12 Beiträge
Patrick87 Patrick87 ist offline
Golf-Liebhaber
Benutzerbild von Patrick87
 
Registriert seit: 31.01.2006
Beiträge: 767
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 14 Danke für 12 Beiträge
Standard

was fürn motor?
beim aam, brauchst die wasserpumpe zb. nicht wechseln lassen...
Patrick87 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 03.03.2009, 22:32 #3
Benutzerbild von AAM
AAM AAM ist offline
Forenseele
 
Registriert seit: 04.05.2008
Beiträge: 3.807
Abgegebene Danke: 81
Erhielt 458 Danke für 339 Beiträge
AAM AAM ist offline
Forenseele
Benutzerbild von AAM
 
Registriert seit: 04.05.2008
Beiträge: 3.807
Abgegebene Danke: 81
Erhielt 458 Danke für 339 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von cyanide
Moin,

ich habe vor, den Zahnriemen wechseln zu lassen...

Was sollte in dem Zug gleich mitgewechselt werden?

Habe bis jetzt an:

- Zylinderkopfdichtung
- Wasserpumpe

gedacht.


Gibt es sonst noch etwas das gern mal kaputtgeht und erneuert werden sollte?
Bei deinem Motor kannst du dir die Wasserpumpe sparen.
Die wird über einen extra Riemen angetrieben.


Zitat:
Zitat von Patrick87
was fürn motor?
beim aam, brauchst die wasserpumpe zb. nicht wechseln lassen...

Allgemein beim 1.8er.
AAM ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 03.03.2009, 22:38 #4
Benutzerbild von eischi
Geselle
 
Registriert seit: 25.01.2009
Beiträge: 449
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
eischi eischi ist offline
Geselle
Benutzerbild von eischi
 
Registriert seit: 25.01.2009
Beiträge: 449
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

du hastn abs motor hab ich in deinem profil gelesen
da musste die wapu garnicht ungedingt mitmachen. der riemen läuft nicht wie bei anderen motoren über die wapu!
zkd muss man auch nicht mitmachen.
ich hab beim zahnriemenwechsel den zahnriemen und den keilriemen gewechselt
jeh nach bedarf kann man den keilrippenriemen natürlich auch wechseln.. meiner war aber noch relativ gut

gemein. war wohl jemand schneller

fazit

wapu musste definitiv nicht wechseln
zkd würd ich auch nicht unbedingt wechseln
eischi ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 03.03.2009, 22:39 #5
Benutzerbild von cyanide
Show&Shine-Sieger
Themenstarter
 
Registriert seit: 27.03.2008
Beiträge: 1.958
Abgegebene Danke: 170
Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge
cyanide cyanide ist offline
Show&Shine-Sieger
Benutzerbild von cyanide
 
Registriert seit: 27.03.2008
Beiträge: 1.958
Abgegebene Danke: 170
Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge
Standard

Jap, ist nen 1,8er 90ps, MKB ABS.


Also nur Kopfdichtung?
cyanide ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 03.03.2009, 22:42 #6
Benutzerbild von eischi
Geselle
 
Registriert seit: 25.01.2009
Beiträge: 449
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
eischi eischi ist offline
Geselle
Benutzerbild von eischi
 
Registriert seit: 25.01.2009
Beiträge: 449
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

ich hab den gleichen motor wie du
kopfdichtung brauchste nicht wennse dicht ist
eischi ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 03.03.2009, 22:47 #7
Benutzerbild von cyanide
Show&Shine-Sieger
Themenstarter
 
Registriert seit: 27.03.2008
Beiträge: 1.958
Abgegebene Danke: 170
Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge
cyanide cyanide ist offline
Show&Shine-Sieger
Benutzerbild von cyanide
 
Registriert seit: 27.03.2008
Beiträge: 1.958
Abgegebene Danke: 170
Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge
Standard

@eischi: Sie ist dicht, aber man weiß ja nicht wie lange noch, denn alt ist sie allemal.

Und bevor ich dann den Riemen nachher wieder runternehmen muss um die Dichtung zu tauschen... dachte ich, ich wechsel die gleich mit.
cyanide ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 03.03.2009, 23:01 #8
Benutzerbild von michaABF
Forenabhängiger
 
Registriert seit: 31.07.2008
Beiträge: 1.409
Abgegebene Danke: 7
Erhielt 20 Danke für 16 Beiträge
michaABF michaABF ist offline
Forenabhängiger
Benutzerbild von michaABF
 
Registriert seit: 31.07.2008
Beiträge: 1.409
Abgegebene Danke: 7
Erhielt 20 Danke für 16 Beiträge
Standard

Blödsinn. Wenn die ZKD ok ist, dann brauchst auch nicht wechseln, egal wie alt die ist. Ist nämlich im Vergleich zum ZR wechsel erheblich Mehraufwand. Und wenn dir die ZKD unverhofft danach doch fliegen gehen sollte, dann ist der ZR ja wohl das keinste Prob.
Beim Wechsel der ZKD brauchst den ZR nicht ganz abnehmen.

So long
michaABF ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 03.03.2009, 23:22 #9
Benutzerbild von EisenerGolf
Schrauber-Gehilfe
 
Registriert seit: 10.01.2009
Beiträge: 350
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
EisenerGolf EisenerGolf ist offline
Schrauber-Gehilfe
Benutzerbild von EisenerGolf
 
Registriert seit: 10.01.2009
Beiträge: 350
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

vor allem es ist nicht nur dichtung wechseln kopf muss neu geplant werden usw lass den mist sein wenn er dicht ist habe grade vor zwei tagen erst meinn zr gemacht habe auch nur den zr und spanrolle getauscht mehr nicht das reicht
EisenerGolf ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 03.03.2009, 23:23 #10
Benutzerbild von eischi
Geselle
 
Registriert seit: 25.01.2009
Beiträge: 449
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
eischi eischi ist offline
Geselle
Benutzerbild von eischi
 
Registriert seit: 25.01.2009
Beiträge: 449
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

Zitat:
Zitat von michaABF
Blödsinn. Wenn die ZKD ok ist, dann brauchst auch nicht wechseln, egal wie alt die ist. Ist nämlich im Vergleich zum ZR wechsel erheblich Mehraufwand. Und wenn dir die ZKD unverhofft danach doch fliegen gehen sollte, dann ist der ZR ja wohl das keinste Prob.
Beim Wechsel der ZKD brauchst den ZR nicht ganz abnehmen.

So long
mein reden!
das ist das tolle an den abs motoren sind ziemlich einfach zu handhaben
kleines beispiel der thermostat wechsel. beim abs direkt unter der servopumpe zack zack fertig
bei anderen musste dafür die wapu auseinander nehmen. zahnriemen geht wenn man weiß wies geht auch recht zügig
edit: achja klar spannrolle musste natürlich bzw solltest du auch mit tauschen!




eischi ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 03.03.2009, 23:44 #11
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Also ich würde alle Riemen tauschen, also Zahnriemen, Keilriemen und den Keilrippenriemen. Wenn die erst vor kurzem getauscht wurden, dann natürlich nicht.

Die Spannrolle solltest du generell ersetzen.

Die Zylinderkopfdichtung ist kein Verschleissteil. Bei den meisten Motoren muss die niemals ersetzt werden. In meinem letzten Golf hatte die am Schluss 425000km gelaufen. Eine solche Reparatur ist mit einem gewissen Risiko verbunden. Das würde ich freiwillig nicht eingehen, abgesehen von den unnötigen Kosten.

Wolfgang
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.03.2009, 00:30 #12
Benutzerbild von michaABF
Forenabhängiger
 
Registriert seit: 31.07.2008
Beiträge: 1.409
Abgegebene Danke: 7
Erhielt 20 Danke für 16 Beiträge
michaABF michaABF ist offline
Forenabhängiger
Benutzerbild von michaABF
 
Registriert seit: 31.07.2008
Beiträge: 1.409
Abgegebene Danke: 7
Erhielt 20 Danke für 16 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von wolfi71
Also ich würde alle Riemen tauschen, also Zahnriemen, Keilriemen und den Keilrippenriemen. Wenn die erst vor kurzem getauscht wurden, dann natürlich nicht.

Die Spannrolle solltest du generell ersetzen.

Die Zylinderkopfdichtung ist kein Verschleissteil. Bei den meisten Motoren muss die niemals ersetzt werden. In meinem letzten Golf hatte die am Schluss 425000km gelaufen. Eine solche Reparatur ist mit einem gewissen Risiko verbunden. Das würde ich freiwillig nicht eingehen, abgesehen von den unnötigen Kosten.

Wolfgang
Da hast du recht....und 425tkm ist schon stramm.
Was ich nur nicht ganz verstehe.... wo und welches Risiko siehst du bei nem wechsel der ZKD? Oder hab ich da was falsch verstanden?

So long
michaABF ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.03.2009, 08:10 #13
Benutzerbild von BadGolf
BadGolf
 
Registriert seit: 26.07.2005
Beiträge: 5.178
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge
BadGolf BadGolf ist offline
BadGolf
Benutzerbild von BadGolf
 
Registriert seit: 26.07.2005
Beiträge: 5.178
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von michaABF
Da hast du recht....und 425tkm ist schon stramm.
Was ich nur nicht ganz verstehe.... wo und welches Risiko siehst du bei nem wechsel der ZKD? Oder hab ich da was falsch verstanden?

So long
Ich denke mal, dass wolfi meint, dass beim ZKD-Wechel immer Probleme entstehen können! Wird diese Arbeit nicht zu 100% perfekt mit funktionstüchtigem Werkzeug durchgeführt, dann kann die ZKD undicht werden!
Ich bin auch immer froh, wenn's keine Probleme gibt! Bisher hat's glücklicherweise immer funktioniert!

MfG

PS: Mein Polo hat bei 336000km, soweit ich weiß, auch noch die erste ZKD drin!
BadGolf ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.03.2009, 08:29 #14
Benutzerbild von mike_GT
Geselle
 
Registriert seit: 29.04.2008
Beiträge: 444
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge
mike_GT mike_GT ist offline
Geselle
Benutzerbild von mike_GT
 
Registriert seit: 29.04.2008
Beiträge: 444
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge
Standard

Servus Leute!

Wir haben bei meinem letztes Jahr anfang Sommer den Zahnriemen und die Ventildeckeldichtung neu gemacht und jetzt ist die Kopfdichtung hinüber und muß gemacht werden. Hätte mir auch gewünscht das die noch länger hält aber man steckt halt einfach nicht drin... War halt Pech.

Ich würde es aber wieder so machen. Solang die gut ist, drin lassen.

Schönen Gruß

mike
mike_GT ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.03.2009, 11:16 #15
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Never change an running System. Gilt nicht nur beim PC.

Wolfgang


wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu wolfi71 für den nützlichen Beitrag:
Wansdorfer (16.03.2010)
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Zahnriemen und Keilriemen wechseln.. Sukka-GT Werkstatt 4 10.07.2007 22:57
Wann würdet ihr Zahnriemen wechseln ? Golf3-TO Golf Allgemein 13 03.07.2007 01:17
Frage wegen Zahnriemen wechseln Vernichter Werkstatt 12 17.02.2007 01:54
Zahnriemen wechseln wann??? turbotauscher Werkstatt 14 16.11.2006 08:40
Zahnriemen Wechseln Poolman86 Werkstatt 11 23.10.2006 22:45


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 17:30 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt