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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Schrauber-Gehilfe |
Ja wie gesagt da ich jetzt das dingen gewechselt habe hab ich trozdem nur bei voller fahrt 70 grad und mehr nicht ob feuer oder nicht er geht nich höher .. im stand geht er hoch bis 90 grad und dann geht der lüfter an so bei 92 grad ? normal? | |||
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| | #2 | |||
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| Frischling |
Also ich habe auch den AAM und bei mir ist das genauso stört mich aber nicht wirklich ich fahre so schon immer rum | |||
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| | #3 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
naja ums stören oder so gehts nicht mir gehts darum das alles seine richtigkeit hat und da einige leute hier meinen das es so nicht richtig is? ka ich weis nicht wies bei vw normal is bei allen opels hatte ich immer 90 bis 95 grad nur wies bei den alten vws is frag mich nich deswegen frag ich euch muss dazu sagen .. ich hab ja die gaßanlage die auch im kühlwasserkreislauf mit angeschlossen ist kann es vill sein das dadruch der kreislauf größer geworden is is nur minimal aber das deswegen nicht mehr volle temp erreicht wird? | |||
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| | #4 | ||
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| Tuning-Freak |
Was hast du für einen Tacho? Ab 0km/h oder ab 20km/h? | ||
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| | #5 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
motometer ab 20 km/h also der der den echten wert noch anzeigt | |||
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| | #6 | ||
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| Tuning-Freak |
Dann würde ich sagen die Temp ist in Ordnung, wenn du schon das Thermostat getauscht hast. Hast du mal auf die aufgedruckte Öffnungstemperatur geschaut, als du es eingebaut hast? | ||
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| | #7 | ||
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| Golfumbauinteressierter |
Nope. 70° sind zu wenig. Das Fenster das bei den neueren Modellen die Temp bei 90° hält liegt nicht so weit. Gut über 80° sollte der Motor aber schon kriegen. Könnte der Temperaturgeber hin sein, oder falls die Tankanzeige auch nicht korrekt läuft der Spannungsregler. Beides keine teuren Sachen. | ||
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| | #8 | |||
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| Golftreffenplaner |
thermostat vorher geprüft? hatte selber auch schon 2 von vorneherein kaputte thermostate bekommen... das erste mal hatte ich den auch nicht überprüft, durft dann nochmal wechseln ![]() am besten vorher innen wasserkocher tauchen, dann siehste ob er auf und zu geht... bei den derzeitigen temperaturen und voll aufgedrehter heizung kommt mein VR auch "nur" auf 80°... auch tacho ab 20, also mit richtiger temp-anzeige... aber 70 sollten zu wenig sein^^ greetz weesel | |||
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| | #9 | ||
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| Cruiser |
also mein 1.6er hat im sommer mit 1jahr altem thermostat 90grad . bei stop and go etwas mehr so 95grad.. jetzt im winter habe ich auch 70-75grad.. denke das liegt an der außentemp. | ||
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| | #10 | ||
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| Tuning-Freak | Zitat:
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| | #11 | ||
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| Gast |
Richtig! Wenn du bei -10 Grad mit 110 oder so irgendwoher ballerst kann der Motor auch nicht richtig auf die 90 Grad kommen. Im Stand dagegen muss er auf 90 kommen. Grüße, Georg | ||
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| | #12 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Gestet hab ich es nicht das is aber i.o das alte sah mir auch noch top aus feder usw war noch straff usw also glaube balde das das alte nicht mal hin war .. denke auch das es einfach an den temps liegt im stand macht er ja seine 90 grad nur was mich stuzig macht ... sobalt er auf 91 92 grad is laut tacho .. geht der lüfter an?? normal ? | |||
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| | #13 | |||
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| Helfersyndrom |
Ist normal. Die Anzeige geht eh mehr oder weniger nach dem Mond. Mein Lüfter geht auch bei angeblich knapp über 90° an. Und der Motor erreicht auch nur 75-95°. Ist mir so langsam egal, weil das für mich keine Weissagung mehr ist. Wolfgang | |||
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| | #14 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
gut dann werde ich jetzt einfach meine gedanken darüber auf Ignorieren stellen | |||
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