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Alt 07.01.2009, 15:48 #1
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Standard Thermostat wechseln 2E

Hallo zusammen,


Hab diese Anleitung vom User cologne_cruiser im Internet gefunden, thx an diesen für diese ausführliche Beschreibung.


!!!DIESE ARBEIT NUR BEI KALTEM MOTOR DURCHFÜHREN!!! (Könnte sonst unangenehm werden..)


Diese Ersatzteile werden benötigt :

- Thermostat mit Dichtung
- Wasserpumpen Dichtung ( ist die selbe , wie die vom Thermostat )

Wer will , kann natürlich auch , nach lust und laune die Schrauben ersetzten , was ich aber nicht gemacht habe.

1. Batterie abklemmen

2. Luftfilterkasten ausbauen , vieleicht nicht unbedingt nötig , aber so gibt es einfach mehr Platz.

2.1 Vom oberen Schlauch die Schelle lösen und den Schlauch abziehen , den Stecker abmachen sowie die beiden kleinen Schläuche abziehen , dann den Deckel abheben.
Nun vom unteren Schlauch die Schelle lösen und den schlauch abziehen, sowie die beiden (grünen) Gummi`s abmachen und den rest des Luftfilterkasten einfach rausziehen ( eventuell bissl wackeln ).

3. Lichtmaschine ausbauen

3.1 Den Stecker abmachen , sowie das Kabel abmachen.
Die 2 Schrauben ( roter Kreis auf dem Bild , die andere sitzt bissl weiter unten , man sieht sie schon ) nur lösen und noch nicht ganz rausdrehen !
Dann die LIMA runterdrücken (roter Pfeil ) und dann den Riemen abziehen.
Jetzt die Schrauben komplett raus drehen und die LIMA abziehen.




4. Lima Halter ausbauen

4.1
Die 4 Muttern abschrauben ( 2 sind auf dem Bild umkreist , die anderen 2 sind unter der LIMA , hab nur leider kein Bild davon )




5. Wasser ablassen

5.1 Mit einer Zange die Schlauchschellen zusammen drücken und den Schlauch abziehen , das Wasser in einen Eimer laufen lassen.
Denkt dran ,das Wasser darf nicht einfach in den Abfluss gekippt werden , also irgendwo entsorgen.
Die auf dem Bild umkreißten Schläuche hab ich abgemacht um das Wasser abzulassen.




6. Wasserpumpe ausbauen

6.1.
Die 4 Schrauben ( 3x so`n Bolzen wo oben auch noch Gewinde drann ist und 1x ne normale Schraube , rot umkreißt im Bild ) raus schrauben , sowie die kleine Schraube , die , die Zahnriemenabdeckung hält , raus schrauben ( grüner Kreis ).



So sollte es dann aussehen , wenn die Wapu lose ist :




7.Thermostat ausbauen

7.1. An der unterseite der Wapu befindet sich ein Flansch , der von 2 Schrauben gehalten wird, diese 2 Schrauben lösen und den Flansch abmachen , dann fällt euch das Thermostat schon in die Hand.

So hier noch ein Bild , das ich mir bei VW habe ausdrucken lassen , dort sieht man gut den Aufbau , dieses hatte ich mir mit in die Garage genommen , ist nicht schlecht als hilfe , so vergisst man auch keine Schraube




Erklärung zum Bild :

Nr. 9 : Thermostat
Nr. 11 bzw. 12. : Der Flansch , der das Thermostat hält
Nr 16 : Diese Schrauben müssen los , damit man den Flansch abbekommt
Nr.17-22 : Diese Schrauben , halten die Wapu.

So nun könnt ihr alles wieder zusammen bauen , dabei unbedingt auf den richtigen Sitz , der Dichtungen achten !!!!!!


!Das ich keine Garantie für die Richtigkeit und keine Haftung für eventuelle Schäden übernehme ist ja klar!


Ich weiß nicht ob diese Anleitung auch auf andere Motoren zutrifft, da ich mich mit denen nicht auskenn, aber beim 2E hats mir wunderbar geholfen

Gruß und fröhliches Thermostat wechseln



Copyright by cologne_cruiser



Geändert von napst3r (02.02.2009 um 10:22 Uhr)
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Alt 01.02.2009, 21:34 #2
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soso meine anleitung findet mal also "irgendwo im netz".....

diese wurde von mir nur auf ********* eingestellt, eine kurze frage ob man die überall und nirgendwo posten darf, wäre doch wohl das mindeste oder ?

Geändert von Amazing (02.02.2009 um 13:46 Uhr)
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Alt 02.02.2009, 10:18 #3
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Hey, ich hab sie durch google irgendwo gefunden, ist schon länger her und wusst ich zu dem Zeitpunkt, wo ich sie hier veröffentlicht habe, nichtmehr wo ich sie gefunden hatte.

Ist mir erst später gekommen, dass ich sie hier veröffentlichen könnte, deswegen. Sonst hätte ich natürlich erst gefragt

wenns in Ordnung ist lass ich sie hier drin?

Sry dafür!


Gruß

EDIT: Ich hab jetzt mal dich als Copyright druntergesetzt (Da es ja auch deine Anleitung ist)
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Alt 05.02.2009, 18:21 #4
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Funktioniert die 1 zu 1 auch so fürn 1.8l 90 PS MKB ABS?
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Alt 06.02.2009, 22:27 #5
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kp kann ich nicht sagen. sry aber ich denk soviel unterschied gibts da nich^^
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Alt 06.02.2009, 23:43 #6
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beim ABS motor sitzt das thermostat unter dem halter der servopumpe !
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Alt 08.02.2009, 18:38 #7
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lichtmaschine und so brauch man alles garnicht abbauen und wasserpumpe auch nicht einfach von unten servopumpe abschrauben und wegklappen und die 2 schrauben vom wasserflansch lösen alte thermostat raus neue mit dichtung rein und wieder alles zusammen baun man braucht nur auffahrrampen hab das jetzt schon bei 5 golfs so gemacht funkt immer mfg


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