hitze problem

gtgolf · 05.01.2009, 22:07

Hallo meine damen und herren

Ich habe folgendes problem: Wen ich mit meinem auto 190 fahre über 5 minuten , fängt an die öl temperatur zu steigen bis 110 grad.
Die öl lampe leuchtet dann und piept furcht bar!!!

Und habe noch gemerkt, das der kühler nicht funktioniert also habs nicht gemerkt bis jetzt.
Was ich vergessen habe ist, das die kühler anzeige ganze zeit bei 70 gradv bleibt.

Meine farge dacher, was soll ich mahen, ich verreise in 2 wochen und möchte es repariert haben.
Bitte hilft mir

MOTOR 1.8 90 PS ABS motor
bitte bad golf

BadGolf · 05.01.2009, 22:17

Gibt's den Beitrag auch in deutsch?
Also zumindest Groß-Kleinschreibung und Satzzeichen wären von Vorteil! So ist's leider unlesbar!

MfG

GolfRacer04 · 05.01.2009, 22:20

Der Lüfter geht bei den Temperaturen die wir im Moment haben kaum an da er nicht benötigt wird da der Farhtwind recht gut kühlt. Würde mal sagen du hast vielleicht anderes Problem was ich mir aber gerad nicht erklären kann.

MFG GolfRacer04

Tommy86 · 05.01.2009, 22:23

naja also das kühlsytem (Kühler, Lüfter, Thermostat, etc...) kann man denk ich ausschließen. da würd erst das wasser kochen bis das öl so heiß wird

gtgolf · 05.01.2009, 22:23

nein war schon im sommer so

gtgolf · 05.01.2009, 22:24

und ich entschuldiege mich für meine grotten schlechte schrift

BadGolf · 05.01.2009, 22:25

Und nun?
Gibt's den Beitrag bitte in lesbarer Form?

MfG

GolfRacer04 · 05.01.2009, 22:26

Wenn man mal ein bischen genauer liest kann man doch erahnen was er meint. Also ich würde dann schon fast sagen dass das Termostat hin ist.

MFG GolfRacer04

Tommy86 · 05.01.2009, 22:36

Zitat:

Zitat von gtgolf

Golf 3 GT Special 1.8 90 ps ABS motor
Hallo, habe da mal eine Frage, und hoffe, ihr könnt mir helfen.
Wir fahren in zwei Wochen nach Tschechien und ich möchte es repariert haben. Also ich fahre mit meinem GT Special auf der Autobahn normal 130/140. Wenn ich dann auf 190 beschleunige und 5 minuten dieses tempo halte, steigt die Öltemperatur auf der MFA bis 110 C°. Die Öllampe geht an und der Warnton ertönt. Der letzte Ölwechsel war vor ca. 1000km. Nun muss ich immer anhalten und warten bis die Temperatur sinkt. Ich weiß ehrlich nicht was ich machen soll. Ich habe auch noch nie mitbekommen, das der Lüfter läuft. Kann es das Thermostat sein? Helft mir bitte. Ich habe keine lust 10 stunden da hin zu fahren mit 120km/h, weil dann bleibt die Temperatur normal nur +ab 160km/h läuft der Wagen heiss.

Habe mir mal die Mühe gemacht und den Text auf deutsch übersetzt.

gtgolf · 05.01.2009, 22:38

Zitat:

Zitat von Tommy86

Habe mir mal die Mühe gemacht und den Text auf deutsch übersetzt.

ich ahbe ihn doch ncoh mal deutlicher geschrieben und les bar guck oben

BadGolf · 05.01.2009, 22:44

Eine Öltemperatur von 110°C ist vollkommen normal! Mit etwas Glück ist nur der Öldruckschaklter für den höheren Druck defekt! Vermutlich ist Dein Motor aber stark verschlissen, weshalb kein ausreichender Öldruck mehr aufgebaut wird. Möglich wäre natürlich auch eine verschlissene Ölpumpe!
Eine extrem lange Fahrt solltest Du jedenfalls erstmal vermeiden, bis der Übeltäter gefunden ist!

MfG

gtgolf · 05.01.2009, 22:51

des wegen 2 wochen habe ich zeit

( stark verschlissen ??? was heist das ??)
meinst du stark verschlossen wen ja was meinst du damit wie geht das

BadGolf · 05.01.2009, 23:02

Ich meine stark verschlissen! Das bedeutet, dass Dein Motor (mindestens die Pleuellager) hinüber ist/sind!
Du solltest erstmal einen Ölwechsel machen und beide Öldruckschalter erneuern (lassen)! Bringt das keine Besserung, dann kann es nur noch an der Ölpumpe oder am Motorverschleiß liegen!
Ich tippe auf einen verschlissenen Motor!

MfG

gtgolf · 05.01.2009, 23:04

wo sind den die öldruckschalter, und nein ich denke nicht dor motor leuft ja super leise, und alles tuti power hat der auch wie sau nur halt bei 19o wird er heiss
ah ja ich habe beim öl wechsel, die wanne unten ab genommen da ist alles tuti, also die pleul und die lager sind in ordung

Tommy86 · 05.01.2009, 23:12

um sehen zu können ob die lagerschalen i.O. sind, musst du diese ausbauen.

503R3N · 05.01.2009, 23:16

Zitat:

Zitat von BadGolf

Eine Öltemperatur von 110°C ist vollkommen normal! Mit etwas Glück ist nur der Öldruckschaklter für den höheren Druck defekt! Vermutlich ist Dein Motor aber stark verschlissen, weshalb kein ausreichender Öldruck mehr aufgebaut wird. Möglich wäre natürlich auch eine verschlissene Ölpumpe!
Eine extrem lange Fahrt solltest Du jedenfalls erstmal vermeiden, bis der Übeltäter gefunden ist!

MfG

sorry wenn ich mich hier so einmische aber 110 grad sind normal?

Ich kenne bei meinem gar keine andere Temperatur über 90 Grad und das bei jedem Wetter

gtgolf · 05.01.2009, 23:17

aha da sieht man das gewisse menschen (ich) keine ahnung haben

Aber der leuft doch ganz normal, Klapert nichts, alles super leise da schleift nichts, so würde er doch ganze Zeit heis werden.
Haha der wird aber erst so ab 160 Heis, sonst unter 160 ist er bei 80grad 76grad ,deswege nur ab 160 steigt das voll schnell

cartman1 · 05.01.2009, 23:18

Zitat:

Zitat von 503R3N

sorry wenn ich mich hier so einmische aber 110 grad sind normal?

Ich kenne bei meinem gar keine andere Temperatur über 90 Grad und das bei jedem Wetter

Wir reden hier von Öltemperatur, nicht Wassertemperatur!!!

MFG

EDIT: gtgolf mach dir doch bitte mal die Mühe und lese deine eigenen Beiträge vor dem erstellen nochmal durch! Das ist unlesbar! Wenn du willst das dir geholfen wird, solltest du den Usern auch das flüssige lesen möglich machen. Wenn man sich erstmal alles 4 Mal durchlesen muss (und es immer noch nicht versteht!), macht es schon keinen Spass mehr dir zu helfen!

gtgolf · 05.01.2009, 23:32

Nun mal so ne Frage, ist das schlimm?? also dieses proble ??
Solte ich den Golf verkaufen ?? maht mir keine Angst Leute

gtgolf · 05.01.2009, 23:36

ok ich gehe jetzt haian wen ich noch ideen habt schreibt mir bitte und hilft mir

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