Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 03.01.2009, 17:08 #1
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 31.12.2008
Beiträge: 14
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
chrisberliner chrisberliner ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 31.12.2008
Beiträge: 14
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard Was ist das? Ölleuchte piepst und weisser Qualm!

Hallo,nachdem ich die Tage meine ersten kleinen Probleme hier geschildert habe,hats mein Golf heut richtig erwischt.
Ich fahr auf der Autobahn als mit einmal die rote Öllampe anfängt zu leucht und piepsen,bin grad am ranfahren auf dem Seitenstreifen und dann seh ich hinter mir eine riesen Wolke Qualm.
Ist die Kopfdichtung hinüber oder was meint ihr???
Achso ist ein AEA mit 149tkm Bj.94.


chrisberliner ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 03.01.2009, 17:29 #2
Benutzerbild von ChristianXD
User entfernt
 
Registriert seit: 27.11.2008
Beiträge: 4.776
Abgegebene Danke: 992
Erhielt 322 Danke für 281 Beiträge
ChristianXD ChristianXD ist offline
User entfernt
Benutzerbild von ChristianXD
 
Registriert seit: 27.11.2008
Beiträge: 4.776
Abgegebene Danke: 992
Erhielt 322 Danke für 281 Beiträge
Standard

Kurbelwellen entlüftung, das is der grosse schwarze Plastikklotz hinten am motor. Wenn der dicht ist baut der Motor einen überdruck auf haut entweder das öl und den überdruck dir die Simmerringe aus der Nockenwelle oder Kurbelwelle. Oder in deinem Fall er saugt den Kram über die Entlüftung in den Ansaugkanal wenn der klumpen ölschlamm sich löst. Müsste mit M6 er schrauben am Motorblock angschraubt sein. einfach den großen schwarzen sachlauch am Stotzen über der einspritzanlage verfolgen der nach unten richtung Innenraum von deinem Golf geht. da kommt dann die Entlüftung, die zerlegst du und reinigst das Metallsieb was da ist mit Benzin. Die Entlüftung kann man komplett ausbauen. LG Chriss

PS Rampen, Grube oder Bühne wären sinnvoll, aber bei Rampen kann das öl auslaufen wenn du ihn zu hoch nimmst...
ChristianXD ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 03.01.2009, 20:25 #3
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 31.12.2008
Beiträge: 14
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
chrisberliner chrisberliner ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 31.12.2008
Beiträge: 14
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

War grad nochmal am Auto gucken und hab gesehen das die Kopfdichtung vorn an der Ecke am Zahnriemen undicht ist.kann die Qualmwolke durch in den Verbrennungsraum gelangtes Öl kommen?Über die Kopfdichtung meine ich.
chrisberliner ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 03.01.2009, 20:34 #4
Benutzerbild von ChristianXD
User entfernt
 
Registriert seit: 27.11.2008
Beiträge: 4.776
Abgegebene Danke: 992
Erhielt 322 Danke für 281 Beiträge
ChristianXD ChristianXD ist offline
User entfernt
Benutzerbild von ChristianXD
 
Registriert seit: 27.11.2008
Beiträge: 4.776
Abgegebene Danke: 992
Erhielt 322 Danke für 281 Beiträge
Standard

denke eher nicht, sonst hätte er es nich auf einmal so stark gehabt. nimm die erstmal auseinander und wenn er es immernoch macht dann kann man die kopfdichtung immer noch machen, nach der beschreibung von dir und der allbekannten macke von VW das die Kurbekwellengehäuseentlüftung verschlammt oder zufriert wie es bei diesem wetter geschiet.
ChristianXD ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 03.01.2009, 20:43 #5
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 31.12.2008
Beiträge: 14
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
chrisberliner chrisberliner ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 31.12.2008
Beiträge: 14
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Ich hatte vorher schon nen kleines Problem,ich kopier einfach mal den Text aus nen anderen Beitrag:
beim ersten Versuch den Motor zu starten sprang er nicht an,erst beim zweiten mal mit Gas geben.Und wenn ich im 4ten Gang bei 2500Umin fahre und dann das Gaspedal halb durchtrete habe ich das Gefühl das er nicht wirklich die volle Leistung hat wenn er dann bei 3000Umin ist merkt man nen kleinen ruck und es geht spürbar vorwärts.


Kann das auch damit was zu tun haben???
chrisberliner ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.01.2009, 10:03 #6
Benutzerbild von ChristianXD
User entfernt
 
Registriert seit: 27.11.2008
Beiträge: 4.776
Abgegebene Danke: 992
Erhielt 322 Danke für 281 Beiträge
ChristianXD ChristianXD ist offline
User entfernt
Benutzerbild von ChristianXD
 
Registriert seit: 27.11.2008
Beiträge: 4.776
Abgegebene Danke: 992
Erhielt 322 Danke für 281 Beiträge
Standard

das kann davon kommen... wenn er den überdruck nich los wird dann hat er keine leistung. mach mal die Entlüftung sauber, dann fahr mal und berichte.

Fehlersuchanleitungen kann ich nur geben wenn ich gewisse kinderkrankheiten ausschliesse
ChristianXD ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.01.2009, 10:14 #7
Benutzerbild von golf.1994
machdeburjer
 
Registriert seit: 15.12.2006
Beiträge: 4.730
Abgegebene Danke: 14
Erhielt 47 Danke für 43 Beiträge
golf.1994 golf.1994 ist offline
machdeburjer
Benutzerbild von golf.1994
 
Registriert seit: 15.12.2006
Beiträge: 4.730
Abgegebene Danke: 14
Erhielt 47 Danke für 43 Beiträge
Standard

mach mal bilder dann kann mann es villeicht besser beurteilen
golf.1994 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.01.2009, 13:11 #8
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 31.12.2008
Beiträge: 14
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
chrisberliner chrisberliner ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 31.12.2008
Beiträge: 14
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Also ich hab grad mal die Zündkerzen rausgeschraubt und siehe da die sind voller Öl.Im Kühlwasserbehälter habe ich auch Öl.
Ich werd dann nächste Woche mal den Kopf runter machen.
chrisberliner ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.01.2009, 13:44 #9
Benutzerbild von golf.1994
machdeburjer
 
Registriert seit: 15.12.2006
Beiträge: 4.730
Abgegebene Danke: 14
Erhielt 47 Danke für 43 Beiträge
golf.1994 golf.1994 ist offline
machdeburjer
Benutzerbild von golf.1994
 
Registriert seit: 15.12.2006
Beiträge: 4.730
Abgegebene Danke: 14
Erhielt 47 Danke für 43 Beiträge
Standard

dann ist es definitiv kopfdichtung nich vergessen die bolzen vom kopf neue zu nehemen und zahnriemen incl spannrolle bzw wasserpumpe mit zu erneuern
und am besten wellendichtring vonner nockenwelle neu machen +ventilschafftdichtungen

dazu noch kühlsystem komplett reinigen und öl wechseln
golf.1994 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.01.2009, 15:15 #10
Benutzerbild von ChristianXD
User entfernt
 
Registriert seit: 27.11.2008
Beiträge: 4.776
Abgegebene Danke: 992
Erhielt 322 Danke für 281 Beiträge
ChristianXD ChristianXD ist offline
User entfernt
Benutzerbild von ChristianXD
 
Registriert seit: 27.11.2008
Beiträge: 4.776
Abgegebene Danke: 992
Erhielt 322 Danke für 281 Beiträge
Standard

Kopfschrauben kannst du auch die alten nehmen... wenn die ne gewisse länge nich überschreiten können die nochmal genommen werden. (laut VW)

Habe auch meine dichtung neu gemacht und die alten genommen, doch wenn du auf der sicheren seite sein willst das keine reisst dqann hol neue kosten glaube ich satz 30.-




ChristianXD ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.01.2009, 15:17 #11
Benutzerbild von coffeeholic
Forenbibel
 
Registriert seit: 11.09.2006
Beiträge: 4.668
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 317 Danke für 210 Beiträge
coffeeholic coffeeholic ist offline
Forenbibel
Benutzerbild von coffeeholic
 
Registriert seit: 11.09.2006
Beiträge: 4.668
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 317 Danke für 210 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von ChristianXD
Kopfschrauben kannst du auch die alten nehmen... wenn die ne gewisse länge nich überschreiten können die nochmal genommen werden. (laut VW)

Habe auch meine dichtung neu gemacht und die alten genommen, doch wenn du auf der sicheren seite sein willst das keine reisst dqann hol neue kosten glaube ich satz 30.-
Ganz ehrlich finde ich dass es nicht an den paar Euro hängen bleiben soll - immerhin sind es Dehnschrauben. Als ich damals meinen Golf 2 NZ neugemacht habe hatte ich bei Ebay welche neu gekauft für 1,20€ das Stück - 6€ für alle 8, und das ist nicht mehr als die Kopfdichtung selbst kostet.
coffeeholic ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.01.2009, 15:21 #12
Benutzerbild von ChristianXD
User entfernt
 
Registriert seit: 27.11.2008
Beiträge: 4.776
Abgegebene Danke: 992
Erhielt 322 Danke für 281 Beiträge
ChristianXD ChristianXD ist offline
User entfernt
Benutzerbild von ChristianXD
 
Registriert seit: 27.11.2008
Beiträge: 4.776
Abgegebene Danke: 992
Erhielt 322 Danke für 281 Beiträge
Standard

ich habe es ja nur gesagt das ich das gemacht habe.
Darauf hin meinte ich ja wenn er es nicht möchte, kann er auch welche kaufen, kosten ja nix
ChristianXD ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 05.01.2009, 00:03 #13
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
SechszylinderAllradKombi
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
VR6SyncroVariant VR6SyncroVariant ist offline
SechszylinderAllradKombi
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von coffeeholic
Ganz ehrlich finde ich dass es nicht an den paar Euro hängen bleiben soll - immerhin sind es Dehnschrauben. Als ich damals meinen Golf 2 NZ neugemacht habe hatte ich bei Ebay welche neu gekauft für 1,20€ das Stück - 6€ für alle 8, und das ist nicht mehr als die Kopfdichtung selbst kostet.
Äh... 1,20 x 8 sind 9,60! Und außerdem brauchst du 10 Schrauben!
VR6SyncroVariant ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 05.01.2009, 16:49 #14
Benutzerbild von coffeeholic
Forenbibel
 
Registriert seit: 11.09.2006
Beiträge: 4.668
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 317 Danke für 210 Beiträge
coffeeholic coffeeholic ist offline
Forenbibel
Benutzerbild von coffeeholic
 
Registriert seit: 11.09.2006
Beiträge: 4.668
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 317 Danke für 210 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von VR6SyncroVariant
Äh... 1,20 x 8 sind 9,60! Und außerdem brauchst du 10 Schrauben!
Argh, da merkt man doch halt immer dass Männer nicht 3 Sachen richtig miteinander machen können... Entweder Essen, nachdenken und im Forum schreiben oder Fernsehen - alle drei zusammen wird Murks.... Sorry für die "falsche" Auskunft bzw. falsche Rechnung.


coffeeholic ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 12:31 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt