Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 31.12.2008, 08:59 #1
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Standard TDI Motor "klingelt" im kalten Zustand

Mein AFN-Motor klingelt im kalten Zustand im Leerlauf. Bei wärmeren Temperaturen ist mir das nicht aufgefallen, aber jetzt, wo es doch etwas kälter ist hört man das deutlich. Ist nur im Leerlauf und wenn der Motor noch kalt ist. Der Wagen steht nachts immer in der Garage.

Was kann das sein?


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Alt 31.12.2008, 11:04 #2
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Was es sein kann weiss ich auch nicht, aber meiner verhält sich genauso. Ich vermute einfach mal die Zähflüssigkeit des Öls dahinter, was sich bei der Kälte ja besonders auswirkt. Sobald die Ölpumpe auf Touren kommt ist es dann weg. Bei warmem Motor sowieso.
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Alt 31.12.2008, 11:15 #3
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Ich habe gerade mal unter die Haube geschaut und sofern man das bei laufendem Motor lokalisieren kann kommt es grob aus der Richtung Keilriemen, Zahnriemen, Einspritzpumpe, also eher von der linken Motorseite, wenn man vor dem Wagen steht.
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Alt 31.12.2008, 12:22 #4
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Ja, so ein Klingeln habe ich auch.
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Alt 31.12.2008, 13:28 #5
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es sind aber nicht die hydros?!
was hat der motor bisher gerannt???
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Alt 31.12.2008, 13:30 #6
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Hallo,

ist es mehr ein Klingeln oder ein Schnarren?

mfg
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Alt 31.12.2008, 14:00 #7
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Mehr ein Klingeln. Die Hydros klackern nur ca. 10 Sekunden. Das Klingeln ist nach ca. 5-10 Minuten weg, wenn der Motor also warm wird. Der Motor hat jetzt gute 265000 km gelaufen, also gerade eingefahren.

Bis zum nächsten ZR-Wechsel sind es auch noch 30000 km.
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Alt 31.12.2008, 14:41 #8
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Zitat:
Der Motor hat jetzt gute 265000 km gelaufen, also gerade eingefahren.
Bei mir sind's grade mal knapp 180000 und der klingelt auch (schon).
Ist aber glaub' ich nix schlimmes.

P.S: WIe oft sollte man den Zahnriemen denn wechseln?
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Alt 31.12.2008, 15:30 #9
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sind die pleuellagerschalen mal gewechselt wurden?
bei der laufleistung sind die sicher hin
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Alt 31.12.2008, 16:20 #10
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Das "Klingeln" ist völlig normal und kommt nur von den momentanen Außentemperaturen!

Wenn die Pleuellager schon Geräusche machen, würde sich als erstes mal die Öldruck-Kontrollleuchte melden. Und dann ist es meist schon zu spät.

Ich habe übrigens noch nie einen 1Z oder AFN mit Pleuellagerschaden gesehen!

MfG




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Alt 31.12.2008, 16:25 #11
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Zitat:
Zitat von Despistado
Bei mir sind's grade mal knapp 180000 und der klingelt auch (schon).
Ist aber glaub' ich nix schlimmes.

P.S: WIe oft sollte man den Zahnriemen denn wechseln?
Alle 90000 also musst du ihn bald wieder wechseln wenns nicht schon gemacht ist!

lg.
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Alt 31.12.2008, 16:36 #12
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Richtig! Diesel im Golf 3 alle 90000km...

MfG
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Alt 31.12.2008, 16:40 #13
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Wurde offensichtlich bei 165500km gemacht, also habe ich ja noch etwas Zeit.


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