Problem mit Fahrwerk

JazzBlueGolf · 17.12.2008, 20:34

Habe ein problem mit meinem Bilstein B10 fahrwerk.
nachdem ich es eingebaut habe rutscht nun die feder beim lenken über die nase am oberen federteller.woran kann das liegen??
Habe natürlich die großen federteller sowie die dazugehörigen domlager schon verbaut.
Das knacken was ich beim lenken höre kommt wohl davon das die feder über die nase rutscht.
Es ist aber nur auf der beifahrerseite so.

Kann mit da jemand helfen??

Mfg

JazzBlueGolf

Tommy86 · 17.12.2008, 23:48

1: Bilstein B10 ist eine sehr gute wahl. für den preis bekommst du nix besseres!

2: hast du die federteller, die auch in den papieren stehen?

JazzBlueGolf · 18.12.2008, 08:47

Also habe die federteller gewechselt sprich auf die großen da meiner baujahr 97 is und die kleineren verbaut hatte. Dann habe ich auch die domlager gewechselt die für die großen federteller sind. Muss ich sonst noch irgendwas wechseln oder verändern???
Habe ich etwas vergessen???

JazzBlueGolf · 18.12.2008, 09:44

kann mir denn keiner mehr helfen??? BIn am verzweifeln. Da kauft man sich ein qualitativ und preislich hohes fahrwerk und nur mist.

Jettacruiser · 18.12.2008, 18:02

Ist das Kugellager freigängig?

Hast du die Rundmutter mit den Einkärbungen verwendet?

JazzBlueGolf · 18.12.2008, 19:29

was für mutter mit einkärbung?? habe ich vorher auch nicht drauf gehabt. wie gesagt war vorher kleiner federteller und kleine domlager. nun große federteller mit großen domlagern.

Jettacruiser · 18.12.2008, 22:30

Du befestigst die großen Domlager, nicht wie bei den kleinen mit ner Mutter, sondern mit der Kerbenmutter, siehe Bild. Wenn du einfach ne andere Mutter nimmst behinderst du die Freigängigkeit des Lagers.

JazzBlueGolf · 19.12.2008, 16:24

ja danke dir. habe meinen wagen heute morgen zu einer fachwerkstatt gebracht wo es behoben worden ist. es lag an der mutter.sie habe aber direkt spur, sturz und achsvermessung gemacht. jetzt lässt es sich direkt viel besser fahren.

Danke allen nochmal

Jettacruiser · 19.12.2008, 19:03

Kein Problem.

LosPablos · 28.06.2009, 13:38

Zitat:

Zitat von Jettacruiser

Du befestigst die großen Domlager, nicht wie bei den kleinen mit ner Mutter, sondern mit der Kerbenmutter, siehe Bild. Wenn du einfach ne andere Mutter nimmst behinderst du die Freigängigkeit des Lagers.

auch mal eine frage dazu..

Welche mutter nehme ich den bei den kleinen Domlagern? Ich habe mir extra 2 neue domlager gekauft im zubehörhandel und die Kerbenmutter verwendet. und dann alles mit der großen Mutter und dem domteller oben auf dem dom verschraubt?

Salvadore · 28.06.2009, 14:04

Zitat:

Zitat von JazzBlueGolf

ja danke dir. habe meinen wagen heute morgen zu einer fachwerkstatt gebracht wo es behoben worden ist. es lag an der mutter.sie habe aber direkt spur, sturz und achsvermessung gemacht. jetzt lässt es sich direkt viel besser fahren.

Danke allen nochmal

und jetzt biste 200€ los^^

Fuuubb · 30.06.2009, 14:42

Zitat:

Zitat von LosPablos

auch mal eine frage dazu..

Welche mutter nehme ich den bei den kleinen Domlagern? Ich habe mir extra 2 neue domlager gekauft im zubehörhandel und die Kerbenmutter verwendet. und dann alles mit der großen Mutter und dem domteller oben auf dem dom verschraubt?

kleiner Federteller = kleines Domlager = große Mutter

großer Federteller = großes Domlager = Kerbenmutter

LosPablos · 30.06.2009, 19:06

Zitat:

Zitat von Fuuubb

kleiner Federteller = kleines Domlager = große Mutter

großer Federteller = großes Domlager = Kerbenmutter

Das ich bei den kleinen lagern eine andere mutter brauch denke ich mir schon. nur brauch ich das dann eine extra mutter oder kann ich einfach dämpfer einbauen und dann mit der dom mutter womit auch der domteller festgeschraubt wird benutzen?.

Fuuubb · 30.06.2009, 22:50

Du brauchst ne extra Mutter.

Mutter für das Domlager: 1HO 412 365 A
Mutter für oben auf die Domplatte: N 022 150 1

Das sind jetzz die 2 Muttern die du brauchst für die kleinen Domlager und Federteller.

LosPablos · 30.06.2009, 22:57

Hey.. Danke schön.....

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