Mein VR6-Umbau wird geschlachtet

Golf5010 · 07.12.2008, 21:01

Hi Leute

Nun ist es soweit, ich zeig euch mal meinen Golf

So hab ich ihn bekommen (siehe erstes Bild)

EZ 02 1992
1,4l 60PS
KM-Stand 167000
keine Extras

Das war schon gemacht:
- Kotflügel ringsum 4cm gezogen
- BBS Felgen vom Golf 2 Fire&Ice
- umlackiert in Enzianblau RAL 5010
- JVC Radio mit 12-Fach Wechsler
- Pioneer Lautsprecher im Armaturenbrett, Magnats in den Türen und Infinity in der Hutablage
- Tacho mit blauer Beleuchtung

Als erstes Hab ich die Bremsen Vorne und Hinten Komplett erneuert (Scheiben, Beläge, Trommeln, Bremszylinder, Gummileitungen, Handbremsseile)
Dann kam noch eine Inspektion und einige kleine Roststellen wurden zudem entfernt

Irgendwie war mir das äußere dann doch zu schlicht, und ich begann den Umbau, dazu gehörte u.a. die neue Stoßstange vorne, und die volllackierte Hinten. Im Kofferraum wurde es laut, eine Magnat-Endstufe und eine Bassrolle erhielten Einzug, die Lautsprecher in der Hutablage hab ich auch daran angeschlossen. Der Serienauspuff Wurde gegen eine Komplettanlage von FK ersetzt. Die Rückleuchten flogen raus, dafür verbaute ich silber/ rote von Hella. So fuhr ich dann erst mal durch die Gegend (2. und 3. Bild)

Im Januar kam dann der Schock:
Auf Glatteis verlor ich die Kontrolle über den Wagen und hatte eine unschöne Begegnung mit einem Berg, der deutliche Spuren an der Linken Seite hinterließen.
Achse krum, Stossi kaputt, Koti verbeult und verkratzt, Klarglasnebler und Blinker kaputt (Bilder 4, 5 und 6)

Nun musste ich überlegen ob ich ihn wieder herrichte oder oder was neues kaufe. Aber wer einmal Golf fährt, der kommt davon nicht so schnell weg;-)

Erst mal die Achse erneuern (größtenteils in der Einfahrt, bis ich auf die Arbeit fahren konnte), alte Stoßstange drauf, Koti ausbeulen und überlackieren und dann gings wieder. Außerdem konnte ich so direkt das Sportfahrwerk einbauen, wo ich sonst nie zu gekommen bin (7. Bild)

Nach tagelanger Spachtel- und Schleifarbeit war auch die Stoßstange wieder hergerichtet und musste nur noch lackiert werden (8. Bild)

Mit dem Frühjahr kamen dann auch neue Rückleuchten, Die Stoßstange und Seitenschweller wurden montiert und die Alus durften auch wieder drauf
(9.Bild)

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