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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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Hallo zusammen, zunächst mal die Eckdaten: Golf 3 New Orleans, BJ 1994, 1,6l 75PS. Zunächst mal zur Vorgeschichte: Vor gut zwei Monaten hat mein Auto damit angefangen, nach *mehrtägiger Standzeit* im Drehzahlbereich unter 3000/min beim Gasgeben zu ruckeln, manchmal hat er auch im Leerlauf gehustet. Damals war noch alles ok, wenn ich den jeden Tag gefahren habe. Habe den dann vor etwa einem Monat in die Werkstatt gebracht; die haben Zündkabel, -kerzen und den Temperaturfühler des Motorsteuergeräts gewechselt. Ein Woche lang lief er dann super, aber seitdem macht er folgendes: Wenn der Motor ganz kalt ist, läuft er super, egal wie lange er gestanden hat. Nach ein paar Minuten Fahrt fängt dann aber folgendes an: Unter 3000 Umdrehungen läuft der Motor bei leichtem Gas problemlos, aber bei moderatem bis Vollgas "ruckelt" er oder bricht von der Leistung her ziemlich weit ein. Über 3000 kommt das eigentlich nicht vor. Hatte den jetzt letzte Woche nochmal in der Werkstatt, die hatten aber nicht all zu viel Zeit und haben nur getestet, ob das von dem nachgerüsteten Kaltstartregler verursacht wird, aber der war es nicht. Nun ja, deren jetzige Vermutung ist der Kraftstoffilter oder das Relais der Benzinpumpe. Aber irgendwie kann ich mir zu wenig Kraftstoffzufuhr nicht vorstellen, denn bei Vollgas bei z.B. 4000/min läuft er ja rund und da zieht der Motor doch mehr Sprit als z.B. bei 1500/min bei Vollgas, oder? Achso, was ich noch erwähnen sollte: Die Verteilerkappe ist etwa ein, die Zündspule knapp eineinhalb Jahre alt, beides wurde jeweils nach einem Defekt ausgetauscht. Ob der Finger damals getauscht wurde, weiß ich allerdings nicht... Was meint Ihr, was sollte ich als erste prüfen? Oder habt Ihr weitere Ideen? Gruß, Nightshade | ||
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