Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 22.11.2008, 08:11 #1
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Ausrufezeichen VR6 mit wenig Leistung!!!!

Moin Moin...fahre seit gestern einen VR6 aus 11/1993...Granaten Klang...Habe aber nicht echt viel Leistung!!!! Hatte vorher schon 2 andere...allerdings mit Verteilerkappe und die gingen um Längen besser...war gestern auf max 215KM/h...und mehr ging echt nicht...laut GPS waren es 205KM/H...Hilfe!!!!
Nun du dem Motor....Motor wurde überholt vor ca. 15000km, er ist selber Schrauber und hat alles selber gemacht....Ketten, Spanner, Ölpumpe, Kupplung, Neues Getriebe, Hydros usw...er meinte im Sommer kam er von einem Treffen und dort lief der Wagen 242 laut Tacho.....Ich brauche bitte eure hilfe....Es ist der Normale Luftfilterkasten mit Pappfilter verbaut kein offenen...zum Krümmer...der ist aus einem Passat VR6 soll besseren Durchlass haben meinte er...Normaler Kat mittelschaldämpfer Atrappe und einen Edelstahlendschalldämpfer!!!Der macht richtig Lärm.....


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Alt 22.11.2008, 09:31 #2
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Wie faehrt er denn von der Beschleunigung her. Zieht er sauger durch wie die anderen VR6 oder hat er zwischendrin schon Leistungverluste?

PS: Der Passat hat den gleichen Kruemmer
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Alt 22.11.2008, 11:04 #3
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Fehlerspeicher mal Auslesen! Kann ja viel urschachen haben!

Geändert von michi2812 (02.12.2008 um 10:53 Uhr)
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Alt 22.11.2008, 11:59 #4
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auf gps würde ich nicht gar soviel geben das hat immer abweichungen
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Alt 22.11.2008, 17:58 #5
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Zitat:
Zitat von Crs
Wie faehrt er denn von der Beschleunigung her. Zieht er sauger durch wie die anderen VR6 oder hat er zwischendrin schon Leistungverluste?

PS: Der Passat hat den gleichen Kruemmer
Okay Leute ihr werdet es nicht glauben....Der Wagen hat ja Xenon ne!!!??? So und der Vorbesitzer hat das Steuergerät IN DER LUFTFILREKASTEN rein gelegt damit es trocken bleibt ....Oh man....habe jetzt einen offenen Luftfilter genommen und das Steuergerät in Tiefkühltüten getan mit 2 Rattenschwänzen verschlossen und vorn am Ramen befestigt....Wat ne Gurke
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Alt 22.11.2008, 18:57 #6
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Willst Du uns damit sagen, dass er jetzt besser läuft???

MFG
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Alt 22.11.2008, 18:59 #7
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Zitat:
Zitat von BadGolf
Willst Du uns damit sagen, dass er jetzt besser läuft???

MFG
Sorry....ja klar....Er hatte zu wenig Luft bekommen...nu aufer Bahn mit 16Zöllern knapp 242km/h
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Alt 22.11.2008, 19:05 #8
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Na, dann geht's ja wieder! Meiner hat laut Tacho zwar maximal 235 km/h geschafft, allerdings vorne mit 225/40R16 und hinten 255/35R16! Aber 242 km/h laut Tacho sind schon sehr OK! Wenn ich das mit Deiner GPS-Messung vergleiche, dürften das ja ca. echte 230 sein! Also schonmal 5 mehr als eingetragen! Da kann man nicht meckern!

MFG

PS: Ich halte GPS übrigens für sehr genau! Definitiv genauer, als ein Golf-Tacho!
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Alt 23.11.2008, 09:19 #9
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Zitat:
Zitat von BadGolf
Na, dann geht's ja wieder! Meiner hat laut Tacho zwar maximal 235 km/h geschafft, allerdings vorne mit 225/40R16 und hinten 255/35R16! Aber 242 km/h laut Tacho sind schon sehr OK! Wenn ich das mit Deiner GPS-Messung vergleiche, dürften das ja ca. echte 230 sein! Also schonmal 5 mehr als eingetragen! Da kann man nicht meckern!

MFG

PS: Ich halte GPS übrigens für sehr genau! Definitiv genauer, als ein Golf-Tacho!
Wie recht du hast ...Ich messe meistens nur mit GPS...aber die 242 waren laut Tacho...
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Alt 23.11.2008, 14:47 #10
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Hey Leute...Son scheiß....habe heute nochmal alles nachgemessen....mit GPS...Vmax 207km/h....Tacho zeigte 235km/h an....Wegen dem tacho ist ja egal aber die Leistung...das kotzt mich an....der braucht tierisch lange um die Gänge ab dem 3. auszudrehen....Morgen geht der Wagen auf die Bühne und ich schaue mal nach dem Kat....Hab noch was gehört....wenn er kalt ist und ich normal bis max.3000 u7min drehe habe ich so ein ziepen oder piep geräusch...wenn ich dann vom Gas gehe ist das wieder weg....




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Alt 23.11.2008, 19:31 #11
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Zitat von ds26122
auf gps würde ich nicht gar soviel geben das hat immer abweichungen
Das glaube ich nicht. GPS ist sehr sehr genau.
Angezeigt 215 und GPS 205 kommt schon hin.
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Alt 23.11.2008, 19:41 #12
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naja kan ja sein das der vorbesitzer den kat ausgelert hat und die sonde raus genomen hat was heist sie ist beschädigt ich hatte mal einen 2.9 vr6 da hatte ein golf 4 1.8 turbo nul schanc der hat laut tacho zu gemacht 260kmh mit chip tuning 200ps und der ging im 5 gang noch ab wie sau jetzt habe ich einen gt ist sparsamer heh un amchta uchs eine 210spitze heh orginal
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Alt 23.11.2008, 19:47 #13
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also beim vr6 ist alles möglich meiner hatte 1000de maken computer analüse würde ich dir emfehlen bei mir hats zich mal geholfen
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Alt 23.11.2008, 21:12 #14
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Zitat:
Zitat von gtgolf
naja kan ja sein das der vorbesitzer den kat ausgelert hat und die sonde raus genomen hat was heist sie ist beschädigt ich hatte mal einen 2.9 vr6 da hatte ein golf 4 1.8 turbo nul schanc der hat laut tacho zu gemacht 260kmh mit chip tuning 200ps und der ging im 5 gang noch ab wie sau jetzt habe ich einen gt ist sparsamer heh un amchta uchs eine 210spitze heh orginal
Gibt's den Beitrag auch in deutsch? Habe ihn jetzt 5mal gelesen, und keine Ahnung, was Du uns sagen willst!!??
Das gilt auch für Deinen folgenden Beitrag!
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Alt 23.11.2008, 23:41 #15
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also was ich damit meine ist das wen der katalisator ausgelert wurde aber nur wen !!! das die lambda sonde beschädigt sein kann und ich hatte auch ein golf 3 mit einer 2.9 maschiene drinne mit chip um hat laut tacho 260Kmh zu gedreht ein golf 4 1.8 turbo hatte da keine schanse mit zu kommen und im 5 gang zog der vr6 noch däftig jetzt habe ich ein 1.8 gt ist sparsamer aber macht auch seine 210 kmh spitze



sorry meine finger haben es manchmal ailiger als ich es so nun mal will und da passiert so ein kaputtes deutsch nun mal also noch mal hier in deutsch
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Alt 24.11.2008, 00:13 #16
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Wir reden hier aber von tatsächlichen Höchstgeschwindigkeiten! Nicht von Tacho-Werten! Ein 1.8er GT schafft niemals mehr als 180 km/h, dessen sollte man sich bewusst sein! Ich hatte auch mal 'nen GL, den ich auf ADZ umgebaut habe! Laut Tacho rannte der auch 210! Aber das waren niemals mehr als echte 180 km/h!
Auch ein VR6 fährt nicht nennenswert mehr als 225 km/h, auch wenn manche Tachos angeblich bis zu 260 anzeigen! Will man wirklich 260 km/h fahren, dann benötigt man fast 300 PS!

MFG
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Alt 24.11.2008, 01:03 #17
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Zitat:
Zitat von BadGolf
Wir reden hier aber von tatsächlichen Höchstgeschwindigkeiten! Nicht von Tacho-Werten! Ein 1.8er GT schafft niemals mehr als 180 km/h, dessen sollte man sich bewusst sein! Ich hatte auch mal 'nen GL, den ich auf ADZ umgebaut habe! Laut Tacho rannte der auch 210! Aber das waren niemals mehr als echte 180 km/h!
Auch ein VR6 fährt nicht nennenswert mehr als 225 km/h, auch wenn manche Tachos angeblich bis zu 260 anzeigen! Will man wirklich 260 km/h fahren, dann benötigt man fast 300 PS!

MFG
Das schnellste was ich mit meinem VR in ebener Strecke gefahren bin sind 239km/h im GPS, einmal rauf und einmal runter die Autobahn. Kann dir nicht genau sagen wo da die Tachonadel stand, schaetzungweise auf 250, aber meine Scala endet bei 240km/h. Da hatten wir etwa 12° Aussentemperatur, das war im Februar diesen Jahres...

Jetzt mit den anderen Nockenwellen faehrt er nur noch 223km/h im GPS...
Eben erst ausprobiert. Irgendwas stimmt da noch nicht so ganz. Muss ich mal wirklich mit original Chip fahren, gucken ob er dann mehr macht.
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Alt 24.11.2008, 05:34 #18
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Erstmal danke...das ihr Euch so nett beteiligt.....
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Alt 24.11.2008, 09:02 #19
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207 laut GPS? Das schafft ja selbst mein TDI. Die Xenon Vorschaltgeräte in Tiefkühltüten zu verstecken finde ich übrigens eine ziemliche Bastelarbeit. Ich stell mir grade eine Polizeikontrolle vor, in der der Polzist zwei Tiefkühltüten im Motorraum findet. Der nimmt dir danach die ganze Kiste auseinander...
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Alt 24.11.2008, 09:19 #20
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Wie wäre es ausnahmsweise mal mit dem eigentlichen thema?






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