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| Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr |
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| | #1 | |||
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| Hilfesuchender |
hey leute wollte mal fragen ob hier jemand weiß wie ich mein 1,6 bißchen mehr power verschafen kann ??? ohne gleich ein anderen motor ein zu bauen | |||
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| | #2 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
könntest natürlich "klassisches motortuning" betreiben, also scharfe nockenwelle und co. aber ob sich das lohnt ist ne andere frage. Denn das kostet natürlich auch was und nciht grad wenig. und ob du dann nicht mit nem anderen motor günstiger wegkommst... also ich hab selber nen 1,6l und bin mit dem eig voll zufrieden. | |||
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| | #3 | ||
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| Gast |
VR6 oder GTI16V Auto/Motor kaufen | ||
| | #4 | |||
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| Golf-Tieferleger |
hol dir nen Fächerkrümmer, ne schärfere Nockenwelle, ne leichtere Schwungscheibe, polier die Kanäle, knall dir ne gescheite Auspuffanlage drunter, also was qualitativ hochwertiges, lass dein Steuergerät überarbeiten, bring deine Kolben, bzw. deine Pleule auf exakt das gleiche Gewicht usw. usw., da kommen schon so einige PS zusammen. Kannst natürlich auch nen Eaton Kompressor von z.B. Mercedes verbauen, der bringt mit ner guten Abstimmung ca 30PS, da brauchste aber auch alles drum herum, sprich Ladeluftkühler, andere Kolben, stärkere Ventilfedern usw. usw. UND nicht zu vergessen, die Bremsen müssen auf jeden Fall angepasst werden, sprich vom VR6, oder von nem G60 sollten sie schon sein. Über den Preis können wir auch reden, aber du darfst nicht davon ausgehen, dass du für 500€ 50mehr PS bekommst. Ne gute Auspuffanlage fängt bei 500€ an und da ist die Leistungsausbeute meist nur so hoch, dass man es kaum merkt. Was zählt ist das gesamte, erst das bringt spürbar Leistung. Du kannst natürlich ne scharfe Nocke ohne ne Änderung der Software reinknallen, aber die bringt auch eigentlich erst richtig was wenn deine Software angepasst ist. Wenn du klassisches Motortuning betreiben willst, musst du, wenn du ne anständige Qualität und auch ne Standfestigkeit haben willst mit mindestens 2000€ rechnen. Nach oben sind da keine Grenzen gesetzt. Egay kannste vergessen, die Fächerkrümmer, die du da für 300Öcken bekommst sind fürn A...., son Billigauspuff für 129,99€ von Novus oder wie die Dinger heißen, machen vielleicht Krach, aber nach nem Jahr haste nurnoch nen Haufen lauten Rost unter der Karre hängen...überleg dir ob sichs für dich lohnt und wenn ja, investier in Qualität, da haste den meisten Spaß mit!!! | |||
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| | #5 | |||
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| machdeburjer | Zitat:
glaub ich kaum bei nerm kompressor muss nix gekühlt werden | |||
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| | #6 | |||
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| machdeburjer |
oder baust auf weber um das bringt mit auspuffanlage incl fächer+nocke+kanäle bearbeiten+kolben+pleül+planen bekommst auch schon viel leistung raus kumpel hat ausm 1.3er polo 180 ps raus geholt der hält dann aber nur noch ca 40-50000 km da brauchst dann nurnoch nen steuergerät was so groß ist wie ne streichholz schachtel für die zündung | |||
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| | #7 | |||
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| Golf-Tieferleger |
@ golf.1994 es geht nicht um die kühlung des kompressors, sondern um die kühlung der luft, die durch den kompressor fließt... je kälter die luft, desto mehr sauerstoff, je mehr sauerstoff, desto besser die verbrennung.....darum gehts! | |||
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| | #8 | ||
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| Gast |
wie ich diese Threads hasse! Leute wenn ihr nen Rennwagen wollt dann kauft euch keinen 75 PS Golf! Nicht nur das es absolut sinnfrei ist einen 1.6l Motor aufbauen zu wollen, nein es ist auch letztendlich (wenn man sowas wirklich machen will) viel teurer als sich nen stärkeren Motor einzubauen! Und bitte nutzt endlich mal die Suche! | ||
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