Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

Thema geschlossen
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 18.11.2008, 16:18 #1
Benutzerbild von chiemsee
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 18.11.2008
Beiträge: 6
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
chiemsee chiemsee ist offline
Hilfesuchender
Benutzerbild von chiemsee
 
Registriert seit: 18.11.2008
Beiträge: 6
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard hilfe bei mehr power für 1.6l

hey leute wollte mal fragen ob hier jemand weiß wie ich mein 1,6 bißchen mehr power verschafen kann ??? ohne gleich ein anderen motor ein zu bauen


chiemsee ist offline  
Alt 18.11.2008, 16:46 #2
Benutzerbild von Spl1tter
Golfumbaufertigsteller
 
Registriert seit: 04.08.2006
Beiträge: 562
Abgegebene Danke: 7
Erhielt 5 Danke für 1 Beitrag
Spl1tter Spl1tter ist offline
Golfumbaufertigsteller
Benutzerbild von Spl1tter
 
Registriert seit: 04.08.2006
Beiträge: 562
Abgegebene Danke: 7
Erhielt 5 Danke für 1 Beitrag
Standard

könntest natürlich "klassisches motortuning" betreiben, also scharfe nockenwelle und co. aber ob sich das lohnt ist ne andere frage. Denn das kostet natürlich auch was und nciht grad wenig. und ob du dann nicht mit nem anderen motor günstiger wegkommst...
also ich hab selber nen 1,6l und bin mit dem eig voll zufrieden.
Spl1tter ist offline  
Alt 18.11.2008, 16:47 #3
G_O_L_F III DRIVER
Gast
 
Beiträge: n/a
G_O_L_F III DRIVER
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

VR6 oder GTI16V Auto/Motor kaufen
 
Alt 18.11.2008, 17:14 #4
Benutzerbild von christa2287
Golf-Tieferleger
 
Registriert seit: 29.08.2008
Beiträge: 202
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
christa2287 christa2287 ist offline
Golf-Tieferleger
Benutzerbild von christa2287
 
Registriert seit: 29.08.2008
Beiträge: 202
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

hol dir nen Fächerkrümmer, ne schärfere Nockenwelle, ne leichtere Schwungscheibe, polier die Kanäle, knall dir ne gescheite Auspuffanlage drunter, also was qualitativ hochwertiges, lass dein Steuergerät überarbeiten, bring deine Kolben, bzw. deine Pleule auf exakt das gleiche Gewicht usw. usw., da kommen schon so einige PS zusammen. Kannst natürlich auch nen Eaton Kompressor von z.B. Mercedes verbauen, der bringt mit ner guten Abstimmung ca 30PS, da brauchste aber auch alles drum herum, sprich Ladeluftkühler, andere Kolben, stärkere Ventilfedern usw. usw. UND nicht zu vergessen, die Bremsen müssen auf jeden Fall angepasst werden, sprich vom VR6, oder von nem G60 sollten sie schon sein. Über den Preis können wir auch reden, aber du darfst nicht davon ausgehen, dass du für 500€ 50mehr PS bekommst. Ne gute Auspuffanlage fängt bei 500€ an und da ist die Leistungsausbeute meist nur so hoch, dass man es kaum merkt. Was zählt ist das gesamte, erst das bringt spürbar Leistung. Du kannst natürlich ne scharfe Nocke ohne ne Änderung der Software reinknallen, aber die bringt auch eigentlich erst richtig was wenn deine Software angepasst ist. Wenn du klassisches Motortuning betreiben willst, musst du, wenn du ne anständige Qualität und auch ne Standfestigkeit haben willst mit mindestens 2000€ rechnen. Nach oben sind da keine Grenzen gesetzt. Egay kannste vergessen, die Fächerkrümmer, die du da für 300Öcken bekommst sind fürn A...., son Billigauspuff für 129,99€ von Novus oder wie die Dinger heißen, machen vielleicht Krach, aber nach nem Jahr haste nurnoch nen Haufen lauten Rost unter der Karre hängen...überleg dir ob sichs für dich lohnt und wenn ja, investier in Qualität, da haste den meisten Spaß mit!!!
christa2287 ist offline  
Alt 18.11.2008, 17:18 #5
Benutzerbild von golf.1994
machdeburjer
 
Registriert seit: 15.12.2006
Beiträge: 4.730
Abgegebene Danke: 14
Erhielt 47 Danke für 43 Beiträge
golf.1994 golf.1994 ist offline
machdeburjer
Benutzerbild von golf.1994
 
Registriert seit: 15.12.2006
Beiträge: 4.730
Abgegebene Danke: 14
Erhielt 47 Danke für 43 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von christa2287
hol dir nen Fächerkrümmer, ne schärfere Nockenwelle, ne leichtere Schwungscheibe, polier die Kanäle, knall dir ne gescheite Auspuffanlage drunter, also was qualitativ hochwertiges, lass dein Steuergerät überarbeiten, bring deine Kolben, bzw. deine Pleule auf exakt das gleiche Gewicht usw. usw., da kommen schon so einige PS zusammen. Kannst natürlich auch nen Eaton Kompressor von z.B. Mercedes verbauen, der bringt mit ner guten Abstimmung ca 30PS, da brauchste aber auch alles drum herum, sprich Ladeluftkühler, andere Kolben, stärkere Ventilfedern usw. usw. UND nicht zu vergessen, die Bremsen müssen auf jeden Fall angepasst werden, sprich vom VR6, oder von nem G60 sollten sie schon sein. Über den Preis können wir auch reden, aber du darfst nicht davon ausgehen, dass du für 500€ 50mehr PS bekommst. Ne gute Auspuffanlage fängt bei 500€ an und da ist die Leistungsausbeute meist nur so hoch, dass man es kaum merkt. Was zählt ist das gesamte, erst das bringt spürbar Leistung. Du kannst natürlich ne scharfe Nocke ohne ne Änderung der Software reinknallen, aber die bringt auch eigentlich erst richtig was wenn deine Software angepasst ist. Wenn du klassisches Motortuning betreiben willst, musst du, wenn du ne anständige Qualität und auch ne Standfestigkeit haben willst mit mindestens 2000€ rechnen. Nach oben sind da keine Grenzen gesetzt. Egay kannste vergessen, die Fächerkrümmer, die du da für 300Öcken bekommst sind fürn A...., son Billigauspuff für 129,99€ von Novus oder wie die Dinger heißen, machen vielleicht Krach, aber nach nem Jahr haste nurnoch nen Haufen lauten Rost unter der Karre hängen...überleg dir ob sichs für dich lohnt und wenn ja, investier in Qualität, da haste den meisten Spaß mit!!!

glaub ich kaum bei nerm kompressor muss nix gekühlt werden
golf.1994 ist offline  
Alt 18.11.2008, 17:21 #6
Benutzerbild von golf.1994
machdeburjer
 
Registriert seit: 15.12.2006
Beiträge: 4.730
Abgegebene Danke: 14
Erhielt 47 Danke für 43 Beiträge
golf.1994 golf.1994 ist offline
machdeburjer
Benutzerbild von golf.1994
 
Registriert seit: 15.12.2006
Beiträge: 4.730
Abgegebene Danke: 14
Erhielt 47 Danke für 43 Beiträge
Standard

oder baust auf weber um das bringt mit auspuffanlage incl fächer+nocke+kanäle bearbeiten+kolben+pleül+planen bekommst auch schon viel leistung raus kumpel hat ausm 1.3er polo 180 ps raus geholt der hält dann aber nur noch ca 40-50000 km

da brauchst dann nurnoch nen steuergerät was so groß ist wie ne streichholz schachtel für die zündung
golf.1994 ist offline  
Alt 18.11.2008, 17:24 #7
Benutzerbild von christa2287
Golf-Tieferleger
 
Registriert seit: 29.08.2008
Beiträge: 202
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
christa2287 christa2287 ist offline
Golf-Tieferleger
Benutzerbild von christa2287
 
Registriert seit: 29.08.2008
Beiträge: 202
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

@ golf.1994

es geht nicht um die kühlung des kompressors, sondern um die kühlung der luft, die durch den kompressor fließt...

je kälter die luft, desto mehr sauerstoff, je mehr sauerstoff, desto besser die verbrennung.....darum gehts!
christa2287 ist offline  
Alt 18.11.2008, 17:37 #8
Trabigti
Gast
 
Beiträge: n/a
Trabigti
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

wie ich diese Threads hasse!
Leute wenn ihr nen Rennwagen wollt dann kauft euch keinen 75 PS Golf!
Nicht nur das es absolut sinnfrei ist einen 1.6l Motor aufbauen zu wollen, nein es ist auch letztendlich (wenn man sowas wirklich machen will) viel teurer als sich nen stärkeren Motor einzubauen!

Und bitte nutzt endlich mal die Suche!


 
Thema geschlossen


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Hilfe für Neuling bei Motorklackern lodown Werkstatt 10 18.11.2008 08:42
hilfe 1.6liter null power daGOLFI Tuning 5 24.08.2007 21:23
Hilfe joker260 Tuning 1 22.06.2007 01:32
HILFE! auspuff nicht typisiert! schokoboy23 TÜV-Board 0 24.07.2006 22:07
24 Stunden Power Tuning Event VW175 Treffen und Termine 0 09.05.2006 08:46


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 20:06 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt