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Alt 06.11.2008, 01:28 #1
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Standard VR6 fahrwerk vs sportfahrwerk - lohnt sich ein umbau?

ich wollte mal fragen ob sich das wirklich lohnen würde das original fahrwerk rauszuschmeissen denn es ist ja schon recht straff, etwas tiefer und liegt gut

auch wollt ich anfragen ob sich das verbauen einer domstrebe mit dem serienfahrwerk lohnen würde...


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Alt 06.11.2008, 04:36 #2
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mit der Domstrebe weiß ich nicht, aber ich hab in meinen VR6 ein gewindefahrwerk eingebau und bereue es nicht.Nicht zu hart und nicht zu weich.
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Alt 06.11.2008, 08:09 #3
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Domstrebe bringt auch immer was.
Das Auto bleibt stabiler!
Natürlich ist das beim fahren nicht so direkt zu merken.

Tieferlegung hat natürlich auch Vor -und Nachteile.
Schwerpunkt vom Auto kommt runter -u.a. höhere Kurvengeschwindigkeit möglich.
Dafür muss man aber eher mal in einer verkehrsberuhigten Zone abbremsen.
Ich fahre nie wieder mit einem Serienfahrwerk durch die Gegend.
Jedes Auto kommt runter. Und sei es nur durch Federn so 35 bis 40mm.

Falls du was brauchst an Teilen mache ich gerne ein gutes Angebot.
Einfach per PN melden.
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Alt 06.11.2008, 14:58 #4
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der VR6 is ja schon tief und hart...du musst wissen in der schweiz gibt es teilweise landstraßen da passen 1,5 autos drauf und entsprechent ist auch der zustand

das fahrzeug sollte aufjedenfall alltagstauglich bleiben...ist des das serien VR-fahrwek so schlecht?

Zitat:
Zitat von the_devil
mit der Domstrebe weiß ich nicht, aber ich hab in meinen VR6 ein gewindefahrwerk eingebau und bereue es nicht.Nicht zu hart und nicht zu weich.
was hat sich denn deiner meinung nach verändert ausser vllt tiefer...liegt er denn nun härter und besser?
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Alt 06.11.2008, 15:09 #5
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Anderes Fahrwerk lohnt sich immer. Liegt natuerlich wesentlich besser auf der Strasse. Du brauchst auch in schnellen Kurven keine Angst mehr zuhaben, dass du umkippst (rein Gefuehlsmaesig natuerlich ). Domstreben hab ich noch keine Verbaut. Wenn dann sowieso nur Einteilige!
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Alt 06.11.2008, 16:19 #6
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Zitat:
Zitat von MatZ
der VR6 is ja schon tief und hart...du musst wissen in der schweiz gibt es teilweise landstraßen da passen 1,5 autos drauf und entsprechent ist auch der zustand

das fahrzeug sollte aufjedenfall alltagstauglich bleiben...ist des das serien VR-fahrwek so schlecht?



was hat sich denn deiner meinung nach verändert ausser vllt tiefer...liegt er denn nun härter und besser?

Ich würde sagen er liegt besser auf der Straße.Das Kurvenverhalten ist auch besser geworden.
Ein Gewindefahrwerk der Marke Hiltrac kann ich dir nur ans Herz legen.Preisleistungsverhältnis unschlagbar.vllt. hat der Bremer davon ein paar auf lager
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Alt 06.11.2008, 16:55 #7
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mal ne gegen frage kann man ein gewindefahrwerk vom 1.8l auch für ein vr6 nehmen würde mich mal interessieren

patrick
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Alt 06.11.2008, 18:37 #8
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Zitat:
Zitat von MatZ
der VR6 is ja schon tief und hart...du musst wissen in der schweiz gibt es teilweise landstraßen da passen 1,5 autos drauf und entsprechent ist auch der zustand

Hallo Landsmann
Anderes Fahrwerk lohnt sich immer, meiner Meinung nach. Fährt sich einfach besser. Au uf eusne Bergströssli

Domstrebe mit dem Serienfahrwerk? Wozu? Das bringt nichts, unnötig rausgeschmissenes Geld.
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Alt 06.11.2008, 18:44 #9
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Zitat:
Zitat von morlock05
mal ne gegen frage kann man ein gewindefahrwerk vom 1.8l auch für ein vr6 nehmen würde mich mal interessieren

patrick
Nein kannst du nicht der VR ist wesentlich schwerer und würde dir sehr schnell die Dämpfer Kaputt machen das problem gibt es auch bei billigfahrwerken die für alle modelle sein sollen
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Alt 06.11.2008, 19:26 #10
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Zitat:
Zitat von Don1982
Nein kannst du nicht der VR ist wesentlich schwerer und würde dir sehr schnell die Dämpfer Kaputt machen das problem gibt es auch bei billigfahrwerken die für alle modelle sein sollen

STimmt schon. Hab aber selbst nur ein 1.6l Fahrwerk im VR6 seit Februar. Bisher halten sie noch. WIll mir trozdem andere kaufen, falls sie dann irgendwann kaputt gehen






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