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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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16.10.2008, 20:14
| #1 | |||
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| Tuning-Freak  |
Mahlzeit...wie das topic schon beschreibt hab ich immom en kleines großes problem..  ..ich hab mal gezielt auf meine kilometer leistung geachtet...also ich schaffe bei normaler fahrweise grad mal 380km mit randvollgetanken tank...da kann ja irwas nicht so ganz stimmen und wenn ichn laufen lasse stinkt et schwer nach sprit ausm pott!ziemlich kakke irwie!hoffe von euch hat jemand ne idee!wär fett!grüße!!!  | |||
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16.10.2008, 20:17
| #2 | |||
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| User entfernt  | Zitat:
Hey .... stinkt nach Sprit das klingt fast so als würde er überfetten sprich zu viel Benzin einspritzen, was hinten zum Teil unverbrannt wieder raus kommt ???? Schon mal Fehlerspeicher auslesen lassen ? Zündung auch in Ordnung, sprich Kerzen und so ? Temperaturgeber für Kühlwasser nachgemessen ??? Kommt er auf Temperatur laut Wassertemperaturanzeige ???? Wie waren die letzten Abgaswerte ? Lambda Ok ? Gruss Thomas | |||
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16.10.2008, 20:20
| #3 | |||
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| Golftreffenplaner  |
es wäre hilfreich zu erfahren um welchen motor es sich handelt und auspuff anlage?!?! | |||
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16.10.2008, 20:47
| #4 | |||
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| Tuning-Freak |
auspuff anlage is standart...hab nur'n sportpott drunter...motor is es ein ABD...also kerzen sind eigentlich okay...die sind neu..von bosch...könnte das vllt damit alles zusammenhängen das ich mein thermostat von nem kumpel ausbauen lassen habe, weil mein golf immer auf 110° hochging und dann erst der lüfter angegangen is und ohne thermostat geht der jetz schon bei 70..(am thermoschalter lag das aba nicht den hab ich 2 mal neu gemacht schon)..heißt er wird nicht richtig warm...das is alles voll seltsam mit der kiste^^ | |||
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16.10.2008, 20:50
| #5 | |||
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| Frischling  |
hey, also wenn der bei 70 grad schon angeht(lüfter), dann brauchst du dich nicht wundern, der is ja dann noch nicht mal richtig warm und wird schon wieder runter gekühlt...  hol dir einfach nen neuen fühler(sind nicht sooo teuer) und bau den ein....dann wird sich das evt. schon erledigt haben  c ya | |||
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16.10.2008, 20:57
| #6 | |||
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| User entfernt | Zitat:
Moment nochmal in Reihenfolge ... - Thermostat hat 110 °C verursacht > LS 2 lief nur an ! - Thermoschalter zu tauschen brachte keine Lösung Lösung : Temperaturgeber für Kühlwasser gibt ebenfalls Signale ab, welche den Kühlventilator steuern, denn das Problem hatte ich auch mit nicht gehender Lüfterstufe 1 und bei mir lags am Temperaturgeber ( falscher Ohmwert ) und nach Austausch dessen lief es wieder wie geschmiert  - Temperatur geht nicht höher als 70 ??? Lüfter geht trotzdem ??? Unter 80 °C Kühlwassertemperatur befindet sich der Motor in der Warmlaufphase, was heisst, dass das Steuergerät anfetten muss und über die Einspritzung mehr Sprit einspritzen lässt ! Hatte ich ja auch erst vor Kurzem an meinem ABU - 1.6L75PS und nun soweit behoben und der Spritverbrauch ging auch nach unten & das deutlich spürbar ! Nur was mir komisch vor kommt, dass der Lüfter trotzdem geht, obwohl es eigentlich gar nicht möglich sein dürfte  es sei denn nach ziemlich langer Fahrt dann schon, aber er braucht verdammt lange dann das Wasser zu erhitzen !Gruss Thomas | |||
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16.10.2008, 21:06
| #7 | |||
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| Tuning-Freak |
heißt jetzt?!thermostat wieder rein und neuen temperaturgeber und dann is das schon behoben?!oha..*grins*...aber deinen unteren teil des postings check ich irwie net so ganz grüße unso | |||
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16.10.2008, 21:18
| #8 | |||
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| User entfernt | Zitat:
Welchen Part meinst Du ?  Den mit der Temperatur ???? Der ist doch logisch, denn bleibt ein Motor permanent kalt oder kühlt sich bis auf 70 °C ab, ist es ja mehr als denkbar, dass das der Temperaturgeber für Kühlwasser so erkennt, der direkt mitm Steuergerät verbunden ist und dem Steuergerät sagt, dass die Motortemperatur kalt ist ! Diese Tatsache hat dann zur Folge, dass das Steuergerät veranlasst, dass er mehr einspritzt an Benzin also anfettet, was heisst und das klingt bei Deinem extrem danach, weil eben Benzin unverbrannt hinten raus kommt, was nur passiert, wenn er zu viel Benzin abkriegt ! Dadurch steigt natürlich der Spritverbrauch extrem an und somit auch der Motorverschleiss, weil nicht mal das Öl auf Betriebstemperatur dann kommt oder nur sehr langsam ! Gruss Thomas | |||
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16.10.2008, 21:40
| #9 | |||
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| Tuning-Freak |
ja gut die erklärung hab ich jetz soweit verstanden...klingt ziemlich logisch aber wie schaffe ich dem jetz genau abhilfe?? grüzzZZe! | |||
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16.10.2008, 22:05
| #10 | |||
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| User entfernt | Zitat:
Mal ein anderes Thermostat einbauen und dann mal den Temperaturgeber messen, was er bei 95°C hat an Ohmwert Ich kann mir fast denken, dass es daran liegt warum Dein Kühlventilator nicht anläuft, weil dieser Tipp hat bei 5 weiteren Golfern, die mir bekannt sind mit diesem Problem, auch geholfen ! Denn wenn er im überbrückten Zustand läuft kann es ja nur der Tempgeber sein !Gruss Thomas | |||
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