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Alt 02.09.2008, 21:22 #1
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Standard Golf 3 - 1700€ ok?

Hallo,

ich suche als, nachdem mein Golf 4 Pacific TDI nun verkauft ist, ein "Übergangsauto" bis zu meinem 5er GTI (nächstes Jahr Frühling/Sommer).

Ich hab diese Woche viel gesucht und bin nun bei einem 3er Golf hängengeblieben.
Betont werden muss, daß es mir nicht auf Optik oder Ausstattung ankommt, ich werd das schon aushalten Nur fahren muss er und sicher sein. Von dem her mal die Daten:

- G3 1,6 75PS, BJ 95 (oder wars 94?)
- 5 türer
- Tüv fast neu, noch bis 5/2010
- Bremsen scheinen ok zu sein, gute Winterreifen auf Alu
- Kein Rost (war aber noch nicht auf der Bühne), nur paar Rostpünktchen
- Schiebedach
- 2 Airbags
- 108.000km

Sonst nix, Zentralverriegelung kann sein, weiß ich nicht genau, keine Klima, kein gar nix...

Ich laß ihn vorm Kauf auf jeden fall noch checken (entweder TÜV/Dekra, ATU oder Fachwerkstatt oder Vater meines besten Freundes - ist KFZler, wenn er Zeit hat).

Ist da der Preis von 1700€ angemessen? Ich werd in der Zeit so ca. 10-15tkm drauffahren, kann ich die Kiste dann ohne großen Verlust in einem 3/4 - 1 Jahr wieder verkaufen?


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Alt 02.09.2008, 21:24 #2
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Also wenn die Kilometer stimmen und er wirklich keinen Rost hat ist der Preis schon recht gut.
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Alt 02.09.2008, 21:25 #3
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für die km ist der preis super
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Alt 02.09.2008, 21:26 #4
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wirklich keinen Rost seh ich am samstag - mitm profi auf der bühne

ich hoffe auch daß die km stimmen, aber sicher sein kann man sich da ja leider nie.
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Alt 02.09.2008, 21:28 #5
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bzgl. km schau mal nach abnutzung am lenkrad schaltknauf etc
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Alt 02.09.2008, 21:29 #6
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Du kannst auf jeden Fall mal schauen ob über dem Km Stand "Total" steht.

Wenn da jemand drann rum gepfuscht hat der keine Ahnung hat steht das nicht mehr da. Aber das ist natürlich keine Sicherheit, es geht sicherlich auch irgendwie dass das Wort stehen bleibt.
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Alt 02.09.2008, 21:35 #7
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ok nach den beiden sachen schau ich auf jeden fall mal, ich habe die kiste heut nur kurz unter die lupe genommen, motor war auf jeden fall "normal" dreckig, d.h. keine motorwäsche, was schon mal "ehrlich" ist, da man dann jedenfalls ölverlust oder so sieht.

den rest guck ich mir mitm mann vom fach an.

ich hoff bloß daß ich die kiste nächstes jahr auch noch verkauft krieg, nicht daß ich den bock jetzt für 1700 euro kaufe und dann nix mehr krieg

achja: Der Golf hat 4-Loch-Felgen, ich habe von meinem TDI noch die Winterreifen auf Alu 195/65 R15, allerdings natürlich 5-Loch. Ich habe gehört da gibt es Adapter - stimmt das und kriege ich die 195er ohne Börteln etc. eingetragen?
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Alt 02.09.2008, 21:37 #8
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die 15" passen ohne probleme, nur die adapter sind scheisse teuer.
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Alt 02.09.2008, 22:15 #9
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1700 Euro sind ok.Nicht günstig aber auch nicht teuer
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Alt 02.09.2008, 22:31 #10
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Und 195 / 65 R 15 ist keine Golf 3 - typische Reifengrösse, welche 195 / 50 R 15 aber ist und diese nicht eingetragen werden müssen, da es Seriengrösse ist !!!!

Nur diese mit 65er Querschnitt sind daher Eintragungspflichtig und ob man die Golf 4 - Felgen fahren darf aufm 3er Golf das wird schwer und bezweifele ich eher, weil Golf IV hat eine andere Einpresstiefe als der 3er Golf bei den Felgen !

Gruss Thomas




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Alt 02.09.2008, 23:00 #11
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Wie schon gesagt, das ist ein angemessener Preis
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Alt 19.09.2008, 17:03 #12
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so, jetzt hab ich einen als übergangslösung gefunden... 3er CL, BJ 03/96, 1,6er Maschine mit 75ps, metallic-grün, etwas tiefer (*kotz*) und 205er auf 15"-Alus, schwarze Heckscheiben, el. schiebedach, 3-türer, und für mich das wichtigste: Doppelairbag...

hat 182000km runter.

steht so noch ganz gut da, der lack hat etwas gelitten - aber ich erwarte auch nicht optisch viel von einem 12 jahre alten auto.

ich hoff ich fall nicht rein mit dem ding, sollte schon 1/2-3/4 jahr halten ohne daß was gemacht werden muss, sonst lohnt sich die sache nicht. mal sehen.

morgen hol ich ihn, angemeldet ist er schon.

/edit: was darf ich denn auf dem ding für winterreifen fahren? im schein stehen nur die 205/50/15er, die momentan drauf sind. kann ich da auch 13"-winterreifen aufziehen, ohne daß ich die eintragen lassen muss? soll halt alles so billig wie möglich sein an der kiste.

/edit2: wie sind eigentlich die zahnriehmen-wechselintervalle bei einem 96er 1,6er mit 75PS?
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Alt 19.09.2008, 17:11 #13
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Vllt könntest du ja ein paar Bilder von deinem neuen Schätzchen online stellen.

Würd mich ja mal interessieren....

Und was haste bezahlt, wenn ich mal so frech fragen darf?


Gruß,
Simmi
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Alt 19.09.2008, 17:12 #14
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klar, bilder kommen dann morgen / sonntag, je nachdem wann ich dazu komm, aber erwarte nicht zuviel *g*

1800€ hab ich bezahlt, viel zuviel eigentlich, aber wenn ich noch länger gesucht hätte hätte ich so viel sprit verfahren daß es sich nicht lohnt...
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Alt 19.09.2008, 18:19 #15
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Naja,ich habe für meinen 96 er Totalschaden noch 1300 bekommen
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Alt 20.09.2008, 20:15 #16
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hm, blöd, mir ist aufgefallen daß im kofferraum ein 2-takt-öl gelegen ist... ich weiß aber nicht ob der vorbesitzer das evtl. reingeschüttet hat - kann da was passieren?

ich hab grad mit 10w40 von aral nachgefüllt... auf jeden fall läuft der bock ohne probleme


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