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| TÜV-Board Fragen über Eintragungen und was wo durchgeht |
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| Show&Shine-Sieger |
Moin, baue meinen motor von 1,6er 75ps zu 1,8er 75ps, nicht wundern der ist bißel scharf gemacht, nun wollte ioch wissen wie dass mit der eintragung abläuft? Muß ich eine einzelabnahme machen? könnte ich da in verbindung gleich meine felgen und fahrwerk mit eintragen lassen?? Danke schonmal im vorraus | |||
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| | #2 | |||
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| Forenabhängiger |
also ich habe bei meinem g60 500e gezahlt bei mir war das aber etwas komplizierter ![]() ich denke du musst so mit 150e rechnen für den Motor wie es damit abläuft, einfach hinfahren dann siehstes ^^ ja es ist eine Einzelabnahme auf jeden Fall und ja du kannst gleich die anderen Sachen dabei eintragen lassen kostet dann halt nochmal n bischne mehr | |||
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| | #3 | |||
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| Golf-Liebhaber |
wie teuer wäre sowas denn ca. wenn man fahrwerk und so schon passend umgebaut hat wollte in meinen 1.4er meinen gti motor packen kann also 1 zu 1 übernehmen. welche test führen die durch? und wie teuer wäre das denn dann wohl? (wie gesagt ungefähr..ist ja überall etwas unterschied). Besten Dank im vorraus | |||
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| | #4 | |||
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| Wissbegieriger |
also als Tip allgemein einfach mal dahin gehen wo dus machen willst und fragen, das is am sichersten | |||
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| | #5 | |||
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| Golftreffenplaner |
fahr hin und sag dem prüfer was alles an zu nehmen ist. dann verhandelst du am besten einen fest preis aus. hab ich vor 14 tagen auch so beim polo G40 gemacht. hab für motor, fahrwerk, auspuff, felgen, lenkrad und schürzen 250€ bezahlt, was ein top preis ist. | |||
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| | #6 | |||
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| Golf-Liebhaber |
hui wäre ja geil wenn ich auch so günstig davon kommen würde,weil ich ziemlich viel eintragen lassen muss,.. | |||
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| | #7 | |||
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| Golftreffenplaner |
wie gesagt vorher verhandeln. kennst du denn einen prüfer ziemlich gut??? weil sowas machen die dann in der regel nur unter der hand | |||
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| | #8 | |||
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| Golf-Liebhaber |
nee eig. kenne ich so keinen prüfer direkt.... | |||
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| | #9 | |||
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| GTI und TDI Fahrer |
hallo ich habe 150 Euro für Motor, Felgen, Fahrwerk, Spurplatten, Motorhaubenverlängerung, Xenon-Scheinwerfer, Dachspoiler und Spoilerlippe 150 Euro bei der Dekra bezahlt, wenn du für alles die richtigen Unterlagen etc. hast. Prüfen tuen die da eigentlich nichts, habe ne Kopie vom Fz-Schein, des neuen Motor hingelegt und er hat das in mein Brief geändert... Gewicht, Hubraum, KW, Vmax etc. Motorcode dazu und fertig... mfg marko | |||
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| | #10 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Also ich hab meinen Prüfer mal gefragt und der Wollte mir den Motorumbau (1,4l 60 PS auf 1,8l 90PS) nicht eintragen, weil sowas nicht geht?! Und irgendwie hab ich auch noch nicht rausgefunden wo ich die nötigen Unterlagen (diese Bescheinigung von VW,...) herbekomme. | |||
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| | #11 | |||
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| GTI und TDI Fahrer |
also ich habe von 1,9L TD 75PS auf 1,9L TDI 90PS umgebaut (Motorschaden ;-( ) und der war aus nem Golf Cabrio Bj99, das ging ohne Probleme, da brauch man auch keine Bescheinigung von VW. Die kucken dich da nur dumm an, wenn du da sowas nachfragst. Du musst nur wegen den Bremsen bzw. VA aufpassen, wenn du zum Beispiel von 60PS auf 150PS umbaust, da brauchst du die großen Bremsen etc. (komplette VA und HA mit Scheibenbremsen) vom GTI / VR6 ! mfg marko | |||
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| | #12 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Ich habe vor 2 Jahren von 75 PS 1,6 Liter auf GTI 2,0 Liter umgebaut. Eintragung von Motor + Fahrwerk + Achsen + Bremsanlage + Felgen + Spurverbreiterung hat 230 EUR gekostet. Geht eigentlich, finde ich. | |||
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