Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 22.08.2008, 11:59 #1
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Schober76 Schober76 ist offline
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Standard 94er Golf III GTi geht manchmal aus

Hallo,

ich habe mir diese Woche ein alten 94er Golf GTi gekauft und habe ein für mich großes Problem.
Folgende Situationen:
- Ich parke rückwärts aus einer Parknische aus (wenig Gas), halte an um den 1. Gang reinzumachen und der Motor ist aus.
- Ich stehe an einer Ampel und muss um ein Auto vor, 1. Gang rein um die 3m vorzufahren, halte an und das Auto ist aus.

Also fast immer wenn ich mit wenig Gas ein Stück fahren muss geht er aus. Wenn ich normal unterwegs bin, fährt er wunderbar und ist mir während der Fahrt auch noch nicht ausgegangen. Standgas ist relativ stabil!

Ein Bekannter sagte mir, er würde Luft ziehen... habe nun alle Luftleitungen neu gemacht, aber der Wagen hat noch das gleiche Problem.
Ich war bei ATU habe ihn auslesen lassen, aber es kam keine Fehlermeldungen. Der Typ von ATU konnte oder wollte mir dann auch nicht weiterhelfen.

An was kann das liegen bzw. wie oder was kann ich noch machen?

Danke für eure Antworten.

MfG
Schober


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Alt 22.08.2008, 12:26 #2
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Ich Tippe mal auf dein luftmassenmesser schau mal ob der Stecker auf dem Luftfilterkasten richtig sitzt. Sonst fahr mal bei VW vorbei und schilder dein Problem. Die helfen dir schon weiter. Die Jungs bei ATU sind doch alle zu unfähig!
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Alt 22.08.2008, 12:45 #3
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Luftmassenmesser, Drosselklappe und Leeraufregelventil checken.

Drosselklappe und Leerlaufregelventil vieleicht mal reinigen
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Alt 22.08.2008, 17:33 #4
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Vielen Dank für eure Ratschläge.

Da ich kein Fachmann bin muss ich leider deswegen eine Werkstatt aufsuchen. Könnt ihr mir vielleicht noch sagen welch finanzieller Aufwand es ist ein Luftmassenmesser oder Drosselklappe und Leeraufregelventil zu wechseln?
Kann ich mir diese Teile auch vom Schrott holen oder eher nicht?

Danke euch...
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Alt 22.08.2008, 18:59 #5
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Der Aufwand ist relativ überschaubar. Wo kommst du denn her, dann kann dir vieleicht hier aus dem Forum jemand helfen.

Oder du kennst jemanden der KFZ-ler ist und dir erstmal ehrlich nach der Ursache schau ohne gleich alles teuer zu erneuern.
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Alt 23.08.2008, 13:35 #6
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Ich komme aus Weimar in Thüringen. Wäre natürlich super wenn mir jemand unter die Arme greifen könnte.

Hat jemand Lust???
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Alt 23.08.2008, 13:49 #7
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Lust schon, aber zu weit weg .... 533,8 KM .... Sorry

Hört sich für mich aber nach noch was Anderen an, als hier schon gesagt wurde, denn für mich hört es sich so an als würde irgendwas mit dem Benzin - Luft - Gemisch nicht stimmen, denn das er ausgeht hört sich für mich so an als würde er versaufen, wenn man nicht Gas gibt, sprich zu Fett laufen !

Wie ist der Spritverbrauch ??? Wenn mit Lambda - Sonde alles stimmt, dann würde ich mal die anderen Punkte in Angriff nehmen die genannt wurden und dazu noch den Temperaturgeber für Kühlmittel, weil wenn der einen falschen Wert liefert kann der Motor auch ausgehen !

Gruss Thomas
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Alt 23.08.2008, 14:17 #8
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Also der Verbrauch liegt bei 8-10l... Ist wohl auch normal.

Die Lambda-Sonde ist auch Ok, hätte ja sonst eine Fehlermeldung beim auslesen gegeben.
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Alt 23.08.2008, 14:24 #9
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Zitat:
Zitat von Schober76
Also der Verbrauch liegt bei 8-10l... Ist wohl auch normal.

Die Lambda-Sonde ist auch Ok, hätte ja sonst eine Fehlermeldung beim auslesen gegeben.

Muss nicht unbedingt sein, ich hatte auch Probleme mit der am 1.6L 75PS ABU und es stand nichts im Speicher, so paradox es klingen mag, ist aber wahr !

Wie ist die letzte AU ausgefallen bei dem Auto ??? Wurde mal der Lambdawert per Steuergerät-Auslese geprüft ?

Gruss Thomas
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Alt 23.08.2008, 14:32 #10
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Habe das AU-Protokoll jetzt nicht zur Hand, aber mir ist beim durchlesen nichts aufgefallen.
Ich kenne leider kein KFZ-ler der mal schauen kann... Gibt es denn evtl. jemanden aus der Nähe Weimar? Würde mich dann anderweitig revangieren!!!




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Alt 11.09.2008, 15:11 #11
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Also, die Drosselklappe war total verdreckt -> gereinigt -> jetzt geht er nicht mehr aus. Zündkappe und Finger wurden auch gewechselt (Die Funken sind in semtliche Richtungen geflogen).

Nun haben die in der Werkstatt aber noch andere Sachen gefunden :-(
Die Benzinpumpe bekommt manchmal kein Strom... Dafür ist das Steuergerät der Diebstahlwarnanlage zuständig.
Teilenummer: 1HO 953 233 F
Hat jemand evtl. noch so ein Teil rumliegen? Würde ich natürlich auch bezahlen, müsste aber bis nächste Woche Dienstag oder Mittwoch bei mir sein.

Dann wurde eine Bremsenelektronik-Fehlerauslesung gemacht. Dabei kam heraus, der Drehzahlfühler vorn rechts-G45 ist wohl defekt. Auch hier meine Frage, hat jemand evtl. so ein Teil rumliegen???

Wäre euch echt dankbar!!!!!!!!
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Alt 11.09.2008, 19:01 #12
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Im WFS-Steuergerät ist sicher nur ne kalte Lötstelle, öffnen, nachlöten, geht wieder!

Zum ABS-Sensor: Gebraucht wirst du da schlechte Karten habe, sind meißt dermaßen eingerostet, dass nur neu hilft. Gibt es bei eBay ab ~ 8 Euro NEU!

MfG
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Alt 11.09.2008, 21:36 #13
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Ich danke für die nützlichen Tipps...
Mal schauen ob es nur die Kontakte sind.


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