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Alt 22.07.2008, 19:37 #1
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Standard Bördeln...nachlackieren oder nicht?

Habe mal mit meinem Lackierer wegen bördeln geredet...er meint entweder bördeln und dann die seitenleisten (von meinem Jubi) wieder drauf kleben, dann würde nur rostschutz draufkommen und nicht nachlackiert werden, oder halt komplett alle radläufe nachlackieren und dann die leisten weg lassen. Letzteres wäre natürlich teurer. Der Lackierer meinte zwar dass nix rosten wird wenn ich Variante 1 wähle, bin aber trotzdem unsicher. Was meint ihr dazu?


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Alt 22.07.2008, 19:42 #2
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früher oder späer rpstet es bei 75% der gezogenen radläufe, bei nen bekannten von mir bei Polo 6N2 GTi hat es zwei jahre gedauert, aber gerostet hat es auch!

MFG
Matze
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Alt 22.07.2008, 19:43 #3
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Alleine wegen der Optik würde ich schon variante 2 nehmen!

zu 1. wenn ers vernünftig macht rostet da nix, hatter soweit recht...
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Alt 22.07.2008, 19:51 #4
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ja muss da yeti recht geben das nix rostet wenn er es richtig macht . aber würd eher zu vari 2 tendieren
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Alt 22.07.2008, 20:26 #5
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wenn blech verformt wird entstehen überall haarrisse, und feuchtigkeit kommt ÜBERALL hin !

MFG
Matze
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Alt 22.07.2008, 20:59 #6
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ja ich will ja nicht die radläufe ziehen sondern nur die kanten umlegen?!
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Alt 22.07.2008, 21:08 #7
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Zitat:
Zitat von >>Matze<<
wenn blech verformt wird entstehen überall haarrisse, und feuchtigkeit kommt ÜBERALL hin !

MFG
Matze

bördeln= kannte umlegen oder? Und wenn wirklich nur die kannte umgelegt wird verformt sich meiner meinung nach nur der unterste teil vom kotflügel. dort reißt der lack logischerweise, deshalb wird dort auch ordentlich rost/korrisionsschutz aufgetragen, dann sollte das kein Problem sein. Ansonsten gebe ich dir recht, das feuchtigkeit überall hinkommt. Bei meinem Bruder wurden die kannten vor 4 jahren umgelegt und da ist noch nix zu sehen...

greetz
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Alt 22.07.2008, 22:18 #8
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Hallo,
ich hab meine Kotflügel auch vor 4 Jahren bördeln lassen ohne nach zu lackieren und da is nix am rosten. Innen ist ordentlich Rostschutz drauf gekommen und gut war.

Gruß
Matze
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Alt 23.07.2008, 02:15 #9
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beim bördeln entstehen genau so haarrisse wie beim ziehen. es reicht allerdings wenn die kante von unten/innen mit lack eingenebelt wird. beim ziehen wiederrum muss die gesamte seite neu lackiert werden, wenn man es ordentlich haben will
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Alt 24.07.2008, 19:34 #10
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ich hab ma ne frage und missbrauche den tread dafür

wie weit muss die kante rum ? komplett angelegt ?

http://timmeyyy.ti.funpic.de/kante.jpg

oder so hab ma nen bild gemacht da bei den schrammern ist die noch nicht bearbeitet




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Alt 24.07.2008, 19:47 #11
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bin ich der eizige der nicht erkennt was da fotofiert wurde?
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Alt 24.07.2008, 20:04 #12
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das ist die kante von unten halb umgelegt , wenn man rad und felge abmacht ,weiter unten im bild ist der tank,also man ist mit der cam im radkasten
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Alt 24.07.2008, 20:10 #13
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du musst die Kante Komplett umlegen, also an Anfang und ende natürlic gibts n Übergang da ist klar, aber Tendenzielle immer Komplett umlegen!
Was sind das denn für Kratzer die do da oben am Bild hast ?
Also durch diese kannste shconmal davon ausgehen das der Lack definitiv reißen wird! Denn wenn kratzer drin sind, dann kannste das ich sage mal "vergessen" ohne nachzulackieren!

Noch dazu ist es verdammt, also richtig Verdammt Wichtig!! Vor dem Bördeln die Kante schön Sauberzumachen (innen) denn der Schlamm/Dreck/ Unterbodenschutz, bildet sozusagen klumpen, diese drücken dir eine Delle in den Koti wenn du das Blech ran drückst, denn wenn was dazwischen ist, dann gibts ne Delle. Ist ja normal
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Alt 24.07.2008, 20:15 #14
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Meine wurden sogar etwas gezogen und ich habe nicht lackiert.
Ich habe die anlegestellen mit Rostschutz / -umwandler eingepinselt. Die stellen sieht man eh nicht.
mfg
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Alt 24.07.2008, 20:24 #15
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ja die kratzer da bin ich mit dem bürstenkopf abgerutscht ist aber nun innen ,patsch ich unterbodenschutz drüber oder lack


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