Bördeln...nachlackieren oder nicht?
 

Habe mal mit meinem Lackierer wegen bördeln geredet...er meint entweder bördeln und dann die seitenleisten (von meinem Jubi) wieder drauf kleben, dann würde nur rostschutz draufkommen und nicht nachlackiert werden, oder halt komplett alle radläufe nachlackieren und dann die leisten weg lassen. Letzteres wäre natürlich teurer. Der Lackierer meinte zwar dass nix rosten wird wenn ich Variante 1 wähle, bin aber trotzdem unsicher. Was meint ihr dazu?

früher oder späer rpstet es bei 75% der gezogenen radläufe, bei nen bekannten von mir bei Polo 6N2 GTi hat es zwei jahre gedauert, aber gerostet hat es auch!

MFG
Matze

Alleine wegen der Optik würde ich schon variante 2 nehmen!

zu 1. wenn ers vernünftig macht rostet da nix, hatter soweit recht...

ja muss da yeti recht geben das nix rostet wenn er es richtig macht . aber würd eher zu vari 2 tendieren

wenn blech verformt wird entstehen überall haarrisse, und feuchtigkeit kommt ÜBERALL hin !

MFG
Matze

ja ich will ja nicht die radläufe ziehen sondern nur die kanten umlegen?!

bördeln= kannte umlegen oder? Und wenn wirklich nur die kannte umgelegt wird verformt sich meiner meinung nach nur der unterste teil vom kotflügel. dort reißt der lack logischerweise, deshalb wird dort auch ordentlich rost/korrisionsschutz aufgetragen, dann sollte das kein Problem sein. Ansonsten gebe ich dir recht, das feuchtigkeit überall hinkommt. Bei meinem Bruder wurden die kannten vor 4 jahren umgelegt und da ist noch nix zu sehen...

greetz

Hallo,
ich hab meine Kotflügel auch vor 4 Jahren bördeln lassen ohne nach zu lackieren und da is nix am rosten. Innen ist ordentlich Rostschutz drauf gekommen und gut war.

Gruß
Matze

beim bördeln entstehen genau so haarrisse wie beim ziehen. es reicht allerdings wenn die kante von unten/innen mit lack eingenebelt wird. beim ziehen wiederrum muss die gesamte seite neu lackiert werden, wenn man es ordentlich haben will

ich hab ma ne frage und missbrauche den tread dafür

wie weit muss die kante rum ? komplett angelegt ?

http://timmeyyy.ti.funpic.de/kante.jpg

oder so hab ma nen bild gemacht da bei den schrammern ist die noch nicht bearbeitet

bin ich der eizige der nicht erkennt was da fotofiert wurde?

das ist die kante von unten halb umgelegt , wenn man rad und felge abmacht ,weiter unten im bild ist der tank,also man ist mit der cam im radkasten

du musst die Kante Komplett umlegen, also an Anfang und ende natürlic gibts n Übergang da ist klar, aber Tendenzielle immer Komplett umlegen!
Was sind das denn für Kratzer die do da oben am Bild hast ?
Also durch diese kannste shconmal davon ausgehen das der Lack definitiv reißen wird! Denn wenn kratzer drin sind, dann kannste das ich sage mal "vergessen" ohne nachzulackieren!

Noch dazu ist es verdammt, also richtig Verdammt Wichtig!! Vor dem Bördeln die Kante schön Sauberzumachen (innen) denn der Schlamm/Dreck/ Unterbodenschutz, bildet sozusagen klumpen, diese drücken dir eine Delle in den Koti wenn du das Blech ran drückst, denn wenn was dazwischen ist, dann gibts ne Delle. Ist ja normal ;)

Meine wurden sogar etwas gezogen und ich habe nicht lackiert.
Ich habe die anlegestellen mit Rostschutz / -umwandler eingepinselt. Die stellen sieht man eh nicht.
mfg

ja die kratzer da bin ich mit dem bürstenkopf abgerutscht ist aber nun innen ,patsch ich unterbodenschutz drüber oder lack