Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 15.07.2008, 23:52 #1
Trabigti
Gast
 
Beiträge: n/a
Trabigti
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard AAA umbau auf ruhende Zündung

Hey Leute,

ich will meinen 93 VR auf ruhende Zündung umbauen,
könnt ihr mir bitte ne genaue Liste aufstellen was ich alles brauch und wie es umzubauen geht!?

Grüße


  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.07.2008, 00:19 #2
Benutzerbild von patric-christin
Golftreffenplaner
 
Registriert seit: 10.03.2006
Beiträge: 2.354
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge
patric-christin patric-christin ist offline
Golftreffenplaner
Benutzerbild von patric-christin
 
Registriert seit: 10.03.2006
Beiträge: 2.354
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge
Standard

ham das nich alle VR?

oder nur die mit der elek. drosselklappe

Ps. wenn ja dann lohnt die arbeit nich wirklich
patric-christin ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.07.2008, 02:32 #3
Benutzerbild von Hp-fq20
Golf-Tieferleger
 
Registriert seit: 25.02.2006
Beiträge: 240
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Hp-fq20 Hp-fq20 ist offline
Golf-Tieferleger
Benutzerbild von Hp-fq20
 
Registriert seit: 25.02.2006
Beiträge: 240
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

steuergerät,kabelbaum,zündtrafo,stirndeckel von nem vr mit ruhender zündung

wenn ich was vergessen habe möge man mir verzeihen

hätte die teile die du brauchst sogar da liegen inkl zündkabel usw
Hp-fq20 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.07.2008, 06:53 #4
Trabigti
Gast
 
Beiträge: n/a
Trabigti
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

so wie ich gelesen habe braucht man noch den Nockenwellensensor? Ist das richtig?
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.07.2008, 08:00 #5
Benutzerbild von BadGolf
BadGolf
 
Registriert seit: 26.07.2005
Beiträge: 5.178
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge
BadGolf BadGolf ist offline
BadGolf
Benutzerbild von BadGolf
 
Registriert seit: 26.07.2005
Beiträge: 5.178
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge
Standard

Ja, Nockenwellensensor sitzt im Stirndeckel!
Aber: Es muss auch die komplette Wegfahrsperre aus dem Spenderfahrzeug nachgerüstet werden! Und genau da werden Probleme entstehen!
Warum willst Du denn umbauen? Ich sehe keine gravierenden Vorteile in der "ruhenden Zündung"!


Zitat:
Zitat von patric-christin
ham das nich alle VR?

oder nur die mit der elek. drosselklappe

Ps. wenn ja dann lohnt die arbeit nich wirklich

Weder noch!
Die ruhende Zündung wurde bereits 1994/1995 eingeführt, bei unveränderter Drosselklappensteuerung! Bis dahin war ein herkömmlicher, rotierender Zündverteiler verbaut! Die "elektronische DK" (mit DK-Steller) kam erst ca. ein Jahr später!
Trotz gleichem MKB sind die genannten Steuerungen untereinander leider nicht kombinierbar!

MFG
BadGolf ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.07.2008, 09:08 #6
Benutzerbild von richard
Schrauber-Gehilfe
 
Registriert seit: 26.03.2006
Beiträge: 376
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
richard richard ist offline
Schrauber-Gehilfe
Benutzerbild von richard
 
Registriert seit: 26.03.2006
Beiträge: 376
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

will mich ja nicht schlau darstellen aber mir hat einer gesagt kfz meister die verteilerzündung sei sogar beser weil die mehrleistunghaben solle auch für umbau auf turbo oder sonstiges sei sie besser stimmt das?
richard ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.07.2008, 10:01 #7
Benutzerbild von patric-christin
Golftreffenplaner
 
Registriert seit: 10.03.2006
Beiträge: 2.354
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge
patric-christin patric-christin ist offline
Golftreffenplaner
Benutzerbild von patric-christin
 
Registriert seit: 10.03.2006
Beiträge: 2.354
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge
Standard

@ BadGolf
Aha ich dachte das ham die erst mit dem letzten VR model eingeführt. Na man lernt immer dazu.

@ Trabigti
Vieleicht hilft dir diese seite etwas weiter.

http://freenet-homepage.de/Grenzos-VR6-Page/
patric-christin ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.07.2008, 11:03 #8
Trabigti
Gast
 
Beiträge: n/a
Trabigti
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Welche Problem können bei der Wegfahrsperre entstehen? was is da zu beachten? Und vorallem kann man diese nich ausprogramieren? das wollte ich sowieso machen (bitte keine Fragen warum)

Ich will auf ruhende Zündung umbauen da man diese versteckt einbauen kann und somit nen sauberen Motorraum erhält!
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 17.07.2008, 10:03 #9
Benutzerbild von MS-Vr6
Golf-Tieferleger
 
Registriert seit: 05.10.2007
Beiträge: 240
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
MS-Vr6 MS-Vr6 ist offline
Golf-Tieferleger
Benutzerbild von MS-Vr6
 
Registriert seit: 05.10.2007
Beiträge: 240
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

ruhende zündung hat keine verschleißteile, dafür wenn da mal was kaputt geht, wird es teuer. der leerlauf soll auch ruhiger sein, sonst gibt es glaube keine vorteile.
MS-Vr6 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 17.07.2008, 10:49 #10
Trabigti
Gast
 
Beiträge: n/a
Trabigti
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

darum gehts ja auch nich ;-)




  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 20.07.2008, 17:52 #11
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 14.07.2008
Beiträge: 4
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Vr6_FrEaK Vr6_FrEaK ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 14.07.2008
Beiträge: 4
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

habe in meinem highline vr bj 94 die ruhende zündung OHNE WFS drin, hat eigentlich nicht viel mit der WFS zu tun...

gibt also auch diverse STG ohne WFS


Vr6_FrEaK ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Kosten für Umbau von 1Z auf ARL??? vbh_m Tuning 0 07.05.2008 23:32
Umbau auf Golf 4 Front Excalibur25 Anleitungen Tutorials 1 04.05.2008 10:18
Umbau auf Turbo, brauche Teileliste Crs Tuning 10 21.04.2008 14:57
Probleme nach Umbau auf AAA VW-Corrado Werkstatt 11 24.03.2008 22:21
Umbau 75 ps auf 90 ps R-18 Tuning 34 03.01.2008 14:40


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 20:49 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt