Nach meiner Neuanschaffung (1996er Passat VR6 mit "Motorschaden") muss ich meiner bisherigen Meinung selbst widersprechen! Bisher habe ich immer dazu geraten, bei der Überholung des Kettentriebs nur die Spanner und Schienen zu erneuern, da sich die Ketten auf die Ritzel "eingefahren" haben!
Beim "neuen" Passat wurde ich aber extrem überrascht: Kettenschaden bei nur 123500km!!! Ich musste bei der Überholung des Kettentriebs (nochmals vielen Dank an Cartman) feststellen, dass die obere Duplexkette sich tatsächlich um ca. 10-12mm gelängt hatte! Daher möchte ich jedem dazu raten, auch die Steuerketten zu tauschen, wenn schon am Kettentrieb gearbeitet wird!
Bei meinem Golf und dem 1994er Passat war dies zwar nicht nötig (auch bei anderen VR6-Motoren, an denen ich rumgeschraubt habe), aber diese neue Erfahrung macht doch etwas unsicher!
Im Auktionshaus gibt's mittlerweile übrigens Iwis-Ketten (werden auch von VW verbaut) unter 60 Euro! Beide!
18.06.2008, 23:08
Mit Zitat antworten 
Ähnliche Themen 
VR6 Steuerketten -Info 
Baum-Darstellung