Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3

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Alt 17.03.2008, 19:26 #1
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Standard Probleme beim Lakieren

Hallo erstmal ich hab mal ne frage!

Habe von nem kumpel ein amaturenbrett bekommen und wollt das Lakieren. Nun das prob die Plastikteile hat er schon versucht zu lakieren mir ner Dose und leider ohne Primer. Nun meine Frage gibt es einen weg die dicke farbe abzubekommen ohne alles mühsam abzuschleifen. Die farbe hat nämlich im sommer Blasen gebildet ohne Ende.

Danke schonmal.


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Alt 17.03.2008, 19:34 #2
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alles mit Verdünner abwaschen und dann in Ruhe ausdünsten lassen bevor du dann weiter arbeiten willst.
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Alt 17.03.2008, 19:47 #3
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genau, mit Verdünnung runter waschen und Tempern (30 Min / 60 grad)
vorher bitte auf den Kunststoff achten, welche Bustaben es gibt welche da sollte man nicht mit verdünnung ran.
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Alt 17.03.2008, 19:59 #4
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alles klar wird morgen gleich mal probiert hab mit dem entfernen von farbe noch keine erfahrung habs bis jetzt immer nur rauf gemacht
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Alt 17.03.2008, 20:11 #5
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nimm "nitro-verdünnung" löst am besten
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Alt 17.03.2008, 20:15 #6
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und da passiert auch nichts ? nich das ich neue teil brauche
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Alt 17.03.2008, 20:20 #7
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ne, tuschte schön abwischen alles, dann gut ablüften lassen,und dann nochmal schleifen,füllern,schleifen,lackieren
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Alt 17.03.2008, 20:57 #8
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Einfach nur schleifen. Ist besser...
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Alt 17.03.2008, 21:26 #9
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ich denk wenn mans "nur" anschleift dann geht das ganze hoch beim lackieren und außerdem wie soll das ganze gescheit halten ohne Kunstoff Haftvermittler ?
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Alt 18.03.2008, 19:16 #10
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in dem man es bis zum kunststoff runter schleift^^




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Alt 18.03.2008, 19:20 #11
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Mit Nitro? Wieviel Liter soll er da brauchen? Gleich ma nen 10 Liter Kanister kaufen? Ne ne schleif das am besten ab mit nem Exenter oder halt mit Schmirgelpapier solange dauert das auch nicht.
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Alt 18.03.2008, 19:35 #12
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alles klar denke mal es wird eine gesunde mischung aus euren tipps werden
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Alt 18.03.2008, 19:53 #13
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Ich würde sagen du schleifst es alles runter und am Schluss musst du ja eh alles mit Nitro säubern da sonst der Plastik Primer nicht hält.
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Alt 18.03.2008, 19:56 #14
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Alles runter schleifen finde ich besser ist halt viel Arbeit aber ich denke es lohnt sich.

MFG GolfRacer04
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Alt 18.03.2008, 20:01 #15
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aber vieleicht sollte man dazu sagen das wenn du srocken schleifst (was du sicher machen wirst, denn nass dauert es ewig!) dann auf keinen fall gröber als 240, danach mit 400er bis ALLE schleifspuren weg sind, dann füllen, und mit 800er nass schleifen, dann lackieren... .

wollte ich nur erwähnt haben!


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