VR6 erreicht nur 70 Grad

schuetzengarten · 05.03.2008, 20:15

Mein VR6 wird nicht wärmer wie 70 Grad. Folgende Feststellungen hab ich gemacht: Oberer Kühlerschlauch wird nach kurzer Zeit warm. Lüfter gehen auch an.
Nun ist die Frage Thermostat oder Waserfühler?
und wo befindet sich das bitte Fotos.. wie kann man bei einem VR6 das Kühlmittel ablassen?
Danke für schnelle Antworten!
schützengarten

BadGolf · 05.03.2008, 23:49

Zeigt die Temp.-Anzeige auch nur 70°C an, wenn der Lüfter anläuft? Oder sind dann laut Anzeige die 90°C erreicht/überschritten?
Zeigt die Anzeige bei anlaufendem Lüfter 90°C an, dann ist das Thermostat zu 99% defekt! Läuft der Lüfter bei angezeigten 70°C an, dann liegt's am Temperaturfühler (theretisch, praktisch hab' ich sowas noch nie gesehen! Normalerweise ist ein Temp.-Fühler entweder ganz defekt, die Anzeige zeigt also garnichts an, oder er funktioniert einwandfrei)!
Weitere Hinweise wirst Du sicher über die Suche-Funktion finden!

MFG

schuetzengarten · 07.03.2008, 18:29

ja der lüfter läuft an...

BadGolf · 08.03.2008, 06:22

Zitat:

Zitat von schuetzengarten

ja der lüfter läuft an...

Es wäre nicht schlecht gewesen, wenn Du meine Fragen beantwortet hättest!

MFG

schuetzengarten · 08.03.2008, 09:50

ja der lüfter läuft bei 70 grad an und die tempratur geht auch kein bisschen über die 70 grad...

VR6SyncroVariant · 08.03.2008, 10:25

Dann ist entweder dein Temperaturgeber oder deine Anzeige defekt oder du hast irgendwo nen Übergangswiderstand!

MfG

R-18 · 08.03.2008, 10:26

welches baujahr hast du??

Die alten tachos ab 20 kmh zeigen ganz gerne zu wenig temp an

schuetzengarten · 08.03.2008, 10:30

baujahr 94 ist ein tacho ab 20 km/h aber er hat momentan auch einen hohen verbrauch unter 11 liter geht gar nix auch wenn man ganz anständig fährt. werde mal die kontakte am fühler checken ob die nicht korridiert sind.

BadGolf · 09.03.2008, 08:39

Zitat:

Zitat von VR6SyncroVariant

Dann ist entweder dein Temperaturgeber oder deine Anzeige defekt oder du hast irgendwo nen Übergangswiderstand!

MfG

Ich frage mich, wieso VW nicht auf eine Erfassung durch einen PTC statt NTC umgestellt hat!?!? Bimetallanzeigen werden nicht mehr verwendet, es wäre aber eine Drahtbruchsicherheit gegeben!
Sorry, das hilft zwar nicht weiter, musste ich aber mal loswerden!

MFG

schuetzengarten · 09.03.2008, 10:28

hat Wasser in der Steckverbindung.. werde mal mit Pressluft ausblasen..

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