Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum!

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 11.02.2008, 13:42 #1
Benutzerbild von derDavid
Beginner
 
Registriert seit: 07.02.2008
Beiträge: 45
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
derDavid derDavid ist offline
Beginner
Benutzerbild von derDavid
 
Registriert seit: 07.02.2008
Beiträge: 45
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard Kaufberatung Benzinmotor

Hallo allerseits!

Ich bin neu hier und spiele mit dem Gedanken, mir in den nächsten Wochen/Monaten nen Golf 3 Variant zuzulegen... u. a. um damit einen alten Wohnwagen zu ziehen.

Ich habe meine Auswahl schon insofern eingegrenzt, dass ich nen kräftigen Benziner möchte, da sie meines Erachtens im Unterhalt günstiger sind und soo viel fahre ich auch nicht. Ich lese überall, dass die 1,8-Liter-Maschine mit 90PS die Empfehlung Nummer 1 ist, ich persönlich würde aber lieber die kräftige 2-Liter-Maschine mit 115 PS nehmen. Allerdings finde ich darüber im Internet kaum Berichte über Fahreigenschaften/-leistungen und Haltbarkeit dieses Motors.

Kann mir hier jemand sagen, wie es da aussieht bzw. was für den einen und gegen den anderen Motor spricht? Wie gesagt, ich möchte damit schon nen Wohnwagen über die Alpen ziehen können und denke daher eigentlich, dass da schon etwas mehr Leistung angebracht wäre als 90 PS.

Ich danke im Voraus für eure Antworten! :-)

Grüße aus dem Münsterländle,

derDavid.

PS: Im Moment schiele ich auf das Angebot hier... http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vmgmrkkvbhyw Stellungnahme willkommen! *g*


derDavid ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2008, 13:57 #2
Benutzerbild von Marco_TDI
Golfumbauplaner
 
Registriert seit: 17.12.2006
Beiträge: 333
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Marco_TDI Marco_TDI ist offline
Golfumbauplaner
Benutzerbild von Marco_TDI
 
Registriert seit: 17.12.2006
Beiträge: 333
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Wenn du einen Anhänger ziehen willst ist sicher der 116PS Motor die bessere Wahl.
Motorich kenne ich mich nicht so aus aber ich habe gehört das die 1.8 er Motoren ziemlich unverwüstlich sind.
Marco_TDI ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2008, 14:07 #3
Benutzerbild von nepomuk
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 22.05.2007
Beiträge: 2.625
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge
nepomuk nepomuk ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von nepomuk
 
Registriert seit: 22.05.2007
Beiträge: 2.625
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge
Standard

die 1.8er sind generell nicht kaputt zu bekommen! in deinem fall würd ich entweder zum 2e oder 1,8 90ps raten!
nepomuk ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2008, 14:10 #4
Benutzerbild von Ronnsn
LE-Skyliner
 
Registriert seit: 11.08.2005
Beiträge: 2.263
Abgegebene Danke: 11
Erhielt 21 Danke für 15 Beiträge
Ronnsn Ronnsn ist offline
LE-Skyliner
Benutzerbild von Ronnsn
 
Registriert seit: 11.08.2005
Beiträge: 2.263
Abgegebene Danke: 11
Erhielt 21 Danke für 15 Beiträge
Standard

Ich würde in dem Fall zur 2,0l-Maschine tendieren. Aber ansich sind beide Motoren doch in Sachen Haltbarkeit top.

gruß Ronnsn
Ronnsn ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2008, 15:33 #5
Benutzerbild von Rivi
Modifizierer
 
Registriert seit: 09.11.2006
Beiträge: 182
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Rivi Rivi ist offline
Modifizierer
Benutzerbild von Rivi
 
Registriert seit: 09.11.2006
Beiträge: 182
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Durch die Erfahrung mit meinen Eltern, die seit vielen Jahren mit dem Wohnwagen verreisen, würde ich dir gerade beim ziehen eines Hängers zu dem stärkeren Motor raten. Vor allem in Regionen wie den Alpen, sprich Brenner-Autobahn usw. sind Reserven nur von Vorteil. Bei Staus auf Strecken mit hoher Steigung ist der stärkere Motor zwecks des Anfahrens ebenfalls viel empfehlenswerter.

Das Optimum wäre natürlich ein Sechszylinder, damit sind sogar Überholmanöver ein Leichtes.

Schönen Gruß Rivi

Geändert von Rivi (11.02.2008 um 18:03 Uhr)
Rivi ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2008, 16:17 #6
Red Bull 82
Gast
 
Beiträge: n/a
Red Bull 82
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Rivi

Das Optimum wäre natürlich ein Sechszylinder, damit sind sogar Überholmanöver ein Leichtes.

Schönen Gruß Rivi
Ja und dann wirste sogar noch der Freund jeder Tankstelle^^
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2008, 18:02 #7
Benutzerbild von Rivi
Modifizierer
 
Registriert seit: 09.11.2006
Beiträge: 182
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Rivi Rivi ist offline
Modifizierer
Benutzerbild von Rivi
 
Registriert seit: 09.11.2006
Beiträge: 182
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Ich habe ja auch von den Fahreigenschaften geredet und nicht vom Verbrauch . Meine Eltern fahren nen 5er BMW, ist immer lustig der Verbrauchsnadel zuzusehen wenn der Hänger hinten dran ist.
Rivi ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2008, 18:22 #8
Benutzerbild von derDavid
Beginner
Themenstarter
 
Registriert seit: 07.02.2008
Beiträge: 45
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
derDavid derDavid ist offline
Beginner
Benutzerbild von derDavid
 
Registriert seit: 07.02.2008
Beiträge: 45
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Dankeschön für eure schnellen Antworten!

Dann werde ich mich mal nach nem 2-Liter-Golf umsehen. Mir gings in erster Linie um die Frage, ob der Motor genauso unverwüstlich ist wie sein kleiner Bruder ^^ Den V6 möchte ich aus genanntem Grund nicht so gern haben, die goldene Kundenkarte der Tankstelle brauche ich nicht unbedingt. ;-)

Wünsche dann noch einen schönen Abend!
derDavid ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2008, 19:25 #9
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
SechszylinderAllradKombi
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
VR6SyncroVariant VR6SyncroVariant ist offline
SechszylinderAllradKombi
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
Standard

Den 2l gibt es im Variant sogar mit Allrad!

Würde ICH persönlich mal drüber nachdenken!

MfG


VR6SyncroVariant ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Luftfilter kaufberatung KLgolfer Tuning 11 29.12.2006 15:39
Kaufberatung Autoradio Caig HiFi Forum 48 04.08.2006 01:36


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 15:07 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt