Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 09.02.2008, 22:05 #1
Benutzerbild von daddy_cool
Golfumbaufertigsteller
 
Registriert seit: 15.04.2007
Beiträge: 530
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 28 Danke für 26 Beiträge
daddy_cool daddy_cool ist offline
Golfumbaufertigsteller
Benutzerbild von daddy_cool
 
Registriert seit: 15.04.2007
Beiträge: 530
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 28 Danke für 26 Beiträge
Standard Motor geht nach dem Kaltstart direkt wieder aus

Wenn ich mein Wagen länger stehen lassen hab so 1 Tag oder so und der Motor kalt ist und ich starten will, dann startet der ganz normal, ist dann auch an, dann lass ich den schlüssel los und der geht direkt wieder aus. Beim 2. Startverscuh geth der dann ohne Probleme an.

Normalerweise ging der an, hab Schlüssel osgelassen, Drezahl ging kurz was runter und blieb dann aber an, jetzt geht er halt aus, was tun?

PS: AEA 1.6L 75PS BJ 95


daddy_cool ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.02.2008, 23:00 #2
Benutzerbild von daddy_cool
Golfumbaufertigsteller
Themenstarter
 
Registriert seit: 15.04.2007
Beiträge: 530
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 28 Danke für 26 Beiträge
daddy_cool daddy_cool ist offline
Golfumbaufertigsteller
Benutzerbild von daddy_cool
 
Registriert seit: 15.04.2007
Beiträge: 530
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 28 Danke für 26 Beiträge
Standard

Hab mir sagen lassen (GOLFTFATF), es könnte die Zündschloss sein. Da ich sowieso nen Wackelkontakt im "Schlüssel reinsteck +" und zündungsplus hab könnte das sein denk ich mal.

Ich hab letztens mein Motorblock mal gesäubert bzw. geschliffen und poliert. Hier mal ein Bild nachdem ich bisscehn mit Schmirgelpapier dran war. Ich glaub ich hab auch die Zündspule geschmirgelt, wenn das die ist, wlehce rot eingekreist ist. kann das evtl davon auch kommen? Ziemlich doofe Frage, ich weiß^^.

Hab übrigens heute morgen im kalten gestartet und hab was gas geben beim starten, dann isser angeblieben.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSCN5681.JPG (59,8 KB, 44x aufgerufen)
daddy_cool ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.02.2008, 23:10 #3
Benutzerbild von cartman1
Forums-Polizist
 
Registriert seit: 20.08.2006
Beiträge: 4.279
Abgegebene Danke: 61
Erhielt 121 Danke für 76 Beiträge
cartman1 cartman1 ist offline
Forums-Polizist
Benutzerbild von cartman1
 
Registriert seit: 20.08.2006
Beiträge: 4.279
Abgegebene Danke: 61
Erhielt 121 Danke für 76 Beiträge
Standard

Zündschloss wäre für mich eine plausible Möglichkeit. Das, was du da eingekreist hast, ist die Verteilerkappe beim ABU. Die Zündspule hängt hinten an der Rückwand des Motors in der nähe des Ausgleichsbehälters. Das da auf dem Bild ist die Zündspule.

MFG

EDIT: Das, was ich rot eingekreist und bepfeilt habe, ist deine Zündspule!
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Zündspule.JPG (19,9 KB, 13x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCN5681.JPG (60,1 KB, 32x aufgerufen)

Geändert von cartman1 (14.02.2008 um 23:14 Uhr) Grund: Zur besseren Ansicht, wo die Zündspule sitzt!
cartman1 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.02.2008, 23:29 #4
Benutzerbild von daddy_cool
Golfumbaufertigsteller
Themenstarter
 
Registriert seit: 15.04.2007
Beiträge: 530
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 28 Danke für 26 Beiträge
daddy_cool daddy_cool ist offline
Golfumbaufertigsteller
Benutzerbild von daddy_cool
 
Registriert seit: 15.04.2007
Beiträge: 530
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 28 Danke für 26 Beiträge
Standard

gut, hat dann eher weniger damit zu tun, danke^^
daddy_cool ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 17.02.2008, 16:51 #5
Benutzerbild von daddy_cool
Golfumbaufertigsteller
Themenstarter
 
Registriert seit: 15.04.2007
Beiträge: 530
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 28 Danke für 26 Beiträge
daddy_cool daddy_cool ist offline
Golfumbaufertigsteller
Benutzerbild von daddy_cool
 
Registriert seit: 15.04.2007
Beiträge: 530
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 28 Danke für 26 Beiträge
Standard

Gestern Nacht wars beispielweise ca -5 Grad und der Wagen stand schon en Tag unbewegt da. Wollt den dann starten...Zündung an...etwas warten...anmachen...anlasser rödelt normal...ich merk okay er ist an...lass schlüssel los und zack aus isser. hab das ganze dann ca 4 mal gemacht und dann hab ich beimnm starten einfach gas gebeen und ca 30 sec den auf 2000 U/min gehalten, dann blieb er an.

bin dann ne kurze strecke geafhrn, wagen 2 stunden stehen lassen und dann zurück gefahrn, da ging er ohne Probleme an (war wahrscheinlich noch etwas warm).

Problem tritt nur aus komplettem Kaltstart auf.

Es wird also irgendwas mit der Kälte zu tun haben. Kann das dann trotzdem das Zündschloss sein?
daddy_cool ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 18.02.2008, 18:34 #6
Benutzerbild von daddy_cool
Golfumbaufertigsteller
Themenstarter
 
Registriert seit: 15.04.2007
Beiträge: 530
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 28 Danke für 26 Beiträge
daddy_cool daddy_cool ist offline
Golfumbaufertigsteller
Benutzerbild von daddy_cool
 
Registriert seit: 15.04.2007
Beiträge: 530
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 28 Danke für 26 Beiträge
Standard

nochmal hoch =(

werkstatt tippt spontan auf kaltlaufregler, müsste aber nen termin machen und das würd wieder viel kosten =(. wenn einer ne ahnung hat dann bitte sagen

ps: so region msd kommt auch luft raus iwas undicht.....evtl kann das ja was damit zu tun haben...
daddy_cool ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 29.12.2008, 15:02 #7
Benutzerbild von Matrix2008
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 29.12.2008
Beiträge: 5
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Matrix2008 Matrix2008 ist offline
Hilfesuchender
Benutzerbild von Matrix2008
 
Registriert seit: 29.12.2008
Beiträge: 5
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Hilfe mein Golf Spinnt im Kalten Zustand

Mein Golf 3 75PS AAM Motor 1,8L 220Tkm bj.97

Morgens drehe ich den Schlüssel rum Motor versucht anzuspringen.
nach 4 bis 6. versuch (Batterie dann Fast Leer) und mit Spiel am Gaspedal startet er auch dan endlich.

Manschlal hört es sich so an als wenn der Motor nur auf 3 Töpp Läuft.
aber nur solang er 5 miuten gelaufen ist.

-> Es giebt auch Tage wo er im Kalten zustand anspringt , mit dem Ersten veruch <-

Benzinpumpe kann man kurz hören.

Ich habe bereits : VDD -ERSETZT - , Zündkerzen -Ersetzt , Kerzenkabel Ersetzt, Temperatugeber (Gelb) - Ersetzt - Vergaser Pflansch , Kurbelgehäuse Entlüftungs schlauch am VD-Deckel - ersetzt , Vergaser mit Bremsenreiniger gereinigt,
der Heiz-Igel hat in Stellung "Zündung" = 0 Volt , bei Laufendem Motor = 12V
Kühlwasser verlust - nein - seit monaten brauchte ich kein´s ergänzen.
mit VW- Tester (VAG 1551) ausgelesen das Steuergerät - Keine Fehler erkannt
Ölstand = OK

Sobald der Motor Läuft ist alles ok und er spring auch immer wieder an.
es ist auch keine Leistungseinbuße zu bemerken.


weis jemand Rat ??
Matrix2008 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 29.12.2008, 15:25 #8
Benutzerbild von olliwause
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 01.12.2008
Beiträge: 8
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
olliwause olliwause ist offline
Hilfesuchender
Benutzerbild von olliwause
 
Registriert seit: 01.12.2008
Beiträge: 8
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

hatte ich auch

benzinpumpenrelais erneuert, fehler weg !!!!!!!!

ist das relais mit der 167 draufgeschrieben.........

ca.15€
olliwause ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 29.12.2008, 19:14 #9
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
SechszylinderAllradKombi
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
VR6SyncroVariant VR6SyncroVariant ist offline
SechszylinderAllradKombi
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
Standard

@ Matrix2008: Gleichen Fehler hatte bei meinem Golf 2 mal ein defekter Zündverteiler verursacht.

MfG
VR6SyncroVariant ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.01.2009, 17:25 #10
Benutzerbild von Matrix2008
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 29.12.2008
Beiträge: 5
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Matrix2008 Matrix2008 ist offline
Hilfesuchender
Benutzerbild von Matrix2008
 
Registriert seit: 29.12.2008
Beiträge: 5
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Benzinpumpenrelais erneuert, fehler immernoch Hmmmmm - > ??
X- Entlastungsralais erneuert -, Fehler Immernoch -> Problem Besteht immernoch
, werde Zündferteiler Prüfen ... , ist zwar am 16.11.2008 ersetz worden. - kann der defeckt sein ??






Matrix2008 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
strebe nach dem krümmer... Gitschman Tuning 5 28.08.2007 21:40
Welchen verstärker zu dem Sub? doggystyle HiFi Forum 10 09.07.2007 12:43
Kühler undicht und direkt ausgetauscht.... war das nötig??? vauwee Werkstatt 3 15.10.2006 13:52


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 06:05 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt