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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfesuchender |
1.problem: ich habe vor ca 2 wochen mir neue bremsscheiben und beläge eingebaut und zusätlich die bremsen per hochdruck entlüften lassen, leider ist der bremsdruck nicht wirklich besser geworden!! wenn ich auf die bemse gehe kann ich sie bei laufendem motor fast komplett runterdrücken und das bremspedal ist butter weich!!! 2.problem:meine scheibenwischer funktionieren nur auf der schnellsten stufe!! wisch/wasch und interwall funktionieren gar nicht und die anderen 2 stufen erst recht nicht!!! 3.problem:die heizung bläßt nur kalte luft, habe den termostat geprüft ob er kaputt ist und er funzt.. habe dass gefühl wenn ich am bedienteil von kalt auf warm umstelle dass der schalter leichter geht als sonst und ich auch kein klacken mehr höre bei der verstellung von warm auf kalt!!! wer kan helfen | |||
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| | #2 | |||
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| Administrator |
Zu 3#: Da wird wohl der Bowdenzug hinten dran ab sein. Bau das Bedienteil mal aus, dann siehst du es ja! Zu den anderen beiden Sachen kann ich nichts sagen. MfG | |||
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| | #3 | |||
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| Akzent-Setzer |
2. problem .... würde ich mal sicherungen überprüfen ? vielleicht is die sache daoppelt abgesichert mit 2 sicherungen und dein hebel is kaputt das der nicht mehr rich5tig kontakt hertsellt und somit nicht schaltet | |||
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| | #4 | |||
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| Akzent-Setzer |
zu Problem 1: Fahr in die fachwerkstatt, wo du diese arbeit hast machen lassen und schildere denen noch mal dein problem, so kann man nix genaues sagen, jeder hat ein anderes empfinden was die bremse betrifft. zu problem 3:bau das bedienpult aus, denn müsstest du es schon sehen, wenn des nicht reicht, dann bau mal das radio und die kompletten lüftungsgitter aus die sich in der mitte befinden, dann solltest du es auf jedenfall sehen können, gegebenfalls noch die mittelkonsole ausbauen. zu problem 2:Sicherungen kannst mal nachschauen aber sehr unwarscheinlich, denn auf wenn erauf 2 läuft dann sollte er auch auf stufe 1 und interval laufen.tausch mal die relais aus, dann wirds wohl wieder gehen! mfg | |||
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| | #5 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
1. füllstand der bremsflüssigkeit prüfen, ggf nachkippen und evt. nochmal entlüften lassen ( hochdruck? o0 ) 2. glaube zu wissen, das es dafür sogar n relais gibt : Relais 8 (19,99) 3. bowdenzüge checken! | |||
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| | #6 | |||
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| User entfernt | Zitat:
Oder irgendein Relais hat sich verabschiedet, weil der Golf / Vento hat 2 Relais für das Wischer - System einmal ein Normales und eines was für die Intervallschaltung zu ständig ist ... ich zumindest hab 2 in meinem Golf ![]() @ Threadsteller : Zu Problem 1 : - Wie weit kannst du das Pedal drücken ??? Denn das hört sich entweder noch nach Luft im System an oder es hat etwas anderes zerhauen, was für den Druckaufbau zu ständig ist, weil ich kenn die Thematik nur zu gut, da mein Golf lange Zeit Probleme mit der Bremse hatte und teilweise noch immer hat mit der " Nachstellautomatik Trommelbremse " ![]() Zu Problem 2: - Wurde Thermostat gewechselt vor kurzem ??? Wenn ja dann hat das Kühlsystem noch megamässig Luft drin denn eine bauartbedingte Fehlkonstruktion im Kühlsystem des 2er Golf / Jetta und 3er Golf / Vento begünstigt Luft im Kühlsystem, da die Schläuche vom Kühlsystem zum Wärmetauscher der Heizung nicht ebenerdig verlaufen, sondern was hier fatal ist bergauf !!!!!!! Denn die Luft hat die Eigenschaft am höchsten Punkt sich im System abzusetzen und das wäre in dem Fall der Wärmetauscher und man merkt es daran, wenn der Motor an sich auf 90 °C kommt aber die Heizung nicht so richtig will, dann können folgende Möglichkeiten in Betracht kommen:- Luft drin im Wärmetauscher - der Wärmetauscher an sich hat nen Knacks weg - der Bowdenzug ist ab - Sicherung der Heizung hat es zerbrösselt und damit meine ich nicht nur die Sicherung im Sicherungskasten sondern direkt am Heizungsmotor ! Wenn alles andere Ok ist, dann muss man Punkt 1 mit Luft im System in Betracht ziehen und das Kühlsystem nochmal richtig entlüften Das was Wahres dran ist mit dieser Problematik mit dem Wärmetauscher kann ich bestätigen habe lange an den Schläuchen zu dem rumkneten müssen bis die Luft einigermassen draussen war ![]() Gruss Thomas | |||
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| | #7 | ||
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| Gast | Zitat:
nämlich das relais nummer 8 für die "Wisch-Wasch-Intervallautomatik" und das relais nummer 2 für "den Heckscheibenwischer mit Intervallautomatik" grüßle | ||
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| | #8 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
welch ein glück, das meine beiträge überlesen werden und alles doppelt und dreifach gepostet wurde -.-! Zitat:
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| | #9 | |||
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| Hilfesuchender |
zur heizung: habe heute das bedienteil abgemacht und ich habe nichts loses entdecken können, wie schaut den dieser boudenzug aus?? weil wenn ich am wärmeregler drehe sich dort irgendwie nichts verschtellt beim ausgebautem zustand, auser die zähne von der mechanik,die drehen sich. und termostat und oder ähnliches habe ich auch nicht gewechselt (aber dafür ist mein kühkflussigkeitsbehälter etwas über max aufgefüllt mit mit normalen wasser,das war vor ca 1woche und seit ca 3 tagen geht die heizung nicht mehr!!) zur bremse:bremsflüssigkeit ist genug vorhanden!!! wenn ich im stand die bremse voll durdrücke höre ich ein klacken von den hinteren bremstrommeln. und beim fahren wird das bremspedal wenn ich etwas stärker bremse butter weich und lässt sich ein ordentliches stück durchtreten!!! (kann es an dem hauptrbremszylinder liegen oder den unterdrucksslauch zum motor???) und zur scheibenwischer weis ich auch nicht, weil vor kurzen mir der freundliche gesagt hatt das das steuergerät dings da von der bedinung kaputt währ und es irgendwie 22euro kostet!!! | |||
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| | #10 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
stg für scheibenwischer??.. wechsel den freundlichen ^^!... relais tauschen!! | |||
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