schlechte Bremsen:(

marcus · 02.01.2008, 12:35

Hallo zusammen,

neulich hätte ich fast nen Auffahrunfall auf der Autobahn gehabt, da ich einen so dermaßen langen Bremsweg hatte obwohl ich das Pedal voll durchgetreten habe, zum Glück hat es diesmal noch gerreicht

Im Moment fahre ich die 239er Bremse vorn und hinten Trommeln.

Daher will ich jetzt umbauen. Ich dachte mindestens an 280er Scheiben vorn und 226er hinten.
Ich überlege ersthaft auf gleich auf Plusachse umzubauen..!

mir bekannte Konfigurationen:

4 Loch
280er G60 (15" Felgen)
305er Cupra (16"? Felgen)

5 Loch Plusachse
280er/288er VR6 (15" Felgen)
312er VAG (S3) (16" Felgen)

Welche Erfahrungen habt ihr mit o.g. Anlagen gemacht zwecks Preis-Leistung?
Plusachse ist interessant, da ich vielleicht Motorumbau plane. Wie stehen die Kosten? Kann ich VR6 Achsen auch mit 90er ABS Maschine fahren?

Neue Felgen muss ich mir so und so für Winter dann zu legen da ich 13" fahre.

Bitte gebt ihre Erfahrungen und Empfehlungen ab und Umbaupreise falls bekannt.

Danke euch, ich will nie wieder erleben, dass es an Bremskraft fehlt!

Gruß Marcus

VR6SyncroVariant · 02.01.2008, 23:24

Ich würde dir den Umbau auf Plusachse empfehlen! Bevorzugt mit 280er Scheibe... ist günstiger!

Dazu musst du dann aber auch den entsprechenden HBZ verbauen!

Frag mal CRS ob er zufrieden ist!

MfG

marcus · 03.01.2008, 10:26

Zitat:

Zitat von VR6SyncroVariant

Ich würde dir den Umbau auf Plusachse empfehlen! Bevorzugt mit 280er Scheibe... ist günstiger!

Dazu musst du dann aber auch den entsprechenden HBZ verbauen!

Frag mal CRS ob er zufrieden ist!

MfG

Endlich mal eine fachkundige Aussage. Danke!
HBZ vom VR übernehmen? Hat der auch einen anderen BKV?

Wenn ich Plusachse umbaue, kann ich wenigstens später auf 312er VAG Bremse umbauen.

@Crs:
Wie bist du mit der 280er zufrieden?

@VR6SyncroVariant
Brauch ich andere Antriebswellen?

Wie hoch belaufen sich die Kosten für die Achsen und die Bremsanlage?

Gruß Marcus

golf.1994 · 03.01.2008, 10:44

ich hab auch vor die vr achsen zu verbauen mit den 288 ern welche antriebswellen brauch ich für meinen 1.6 abu? oder nur gelenke außen?

marcus · 03.01.2008, 11:39

Hab mal im Thread vom Gassenflitzer nachgelesen, der hat genau das gemacht, was ich auch will.

Er hat ca. 350€ bezahlt und anscheinend Antriebswellen vom VR6 übernommen.

hier der Thread

Gruß Marcus

marcus · 03.01.2008, 13:51

Im Moment stellt sich für mich die Frage ob ich nicht doch gleich die 312er VAG Anlage verbaue. Da bekomme ich Sportscheiben, Beläge und Zylinder für 300€ + Achsen + hintere Bremse.
oder doch 280er VR6 Anlage (400€ komplett mit Achsen)

Felgen muss ich eh alle auf den Müll schmeißen...

Gruß Marcus

03.01.2008, 13:59

wenn du vorn 280mm oder 312 mm hast kannst du hinten auch die trommeln lassen.die bremsleistung sollte dann doch locker ausreichen.
ich habe bei meinem variant vorn 256er brembo-max und hinten trommel,die bremsleistung ist tadellos.

VR6SyncroVariant · 03.01.2008, 14:07

@ heilbutt: Entweder ganz oder gar nicht!

@ marcus: Die Antriebswellen vom VR und vom GTI passen beide! (Links ist es die gleiche, rechts ist sie beim GTI mit Torsionsdämpfer, beim VR ohne!) Du musst HBZ und BKV von nem Plusachsenfahrzeug übernehmen, dann hast du später noch die Möglichkeit mit entsprechenden Distanzstücken die 312er Bremsanalge einzubauen (280, 288 und 312 hat immer 56er Kolben), wobei diese MOMENTAN auf jeden Fall etwas überdimensioniert wäre! Zudem geht dann nichts mehr unter 16"! Also auch Winterreifen 215/40R16...

@ golf.1994: Für den ABU gibt es leider nichts passendes von den Antriebswellen her, die Außengelnke alleine passen auch nicht!

MfG

marcus · 03.01.2008, 14:08

ne wenn dann werd ich das gleich richtig durchziehen auch aus optikgründen und hinten die einzige golf 3 scheibe für hinten verbauen die 226er.

Gruß Marcus

golf.1994 · 03.01.2008, 15:08

ok danke dann schlachte ich doch irgendwann komplett mit motor usw

marcus · 03.01.2008, 16:10

@VR6SyncroVariant

Sicher wäre die 312er Bremse überdiemensioniert, aber ich muss so und so kompletten Satz neue Felgen für Winter und Sommer kaufen.

Im Moment bin ich mir noch nicht im klaren welche Variante ich durchziehen werde, egal welche werde ich auf jeden Fall 16" Stahlis für den Winter kaufen, da ich sonst ja später nochmal neu kaufen muss.

Ich mach mal ne Liste, was ich alles brauch:

Hinterachse vom VR
- Was muss da alles dran sein außer:
- Bremsscheibe & Belege
- Bremssättel
- Stabi
- Radlagergehäuse
- Achszapfen
Vorderachse vom VR
- Antriebswellen vom VR
- Radnabe VR
- Achszapfen VR
- Stabis VR
- ABS Sensoren VR
- Scheiben + Belege (280 oder 312)
- Bremssättel (Girling 54)
- Querlenker VR
- Radlagergehäuse VR
16" Stahlfelgen vom S3 205/40R16
kann man das Fahrwerk irgendwie weiterverwenden Sportstoßdämpfer erst 7000 km gelaufen?
BKV VR
HBZ VR
memo an mich selbst: neue Radlager rundrum kaufen

Wie sieht es mit ABS aus? Meiner ist BJ 93, der hat noch keine Mark20 ABS oder? Bei mir sind glaube ich die ABS Sensoren hinten oder sollen die danach vorn sein?

Was hab ich vergessen?

Gruß Marcus

Crs · 03.01.2008, 18:36

Jo bin zufrieden mit den VR6 Bremsen. Ich brems damit genau so gut wie ein Mercedes. Ist schon ein riesen Unterschied ob die kleinen CD Bremsen vom 1,6er oder die 280 vom VR.

Dein Wagen wird kein ABS haben. Vorallem was soll ABS NUR hinten bewirken? Faehrst ja keinen Japaner wo die hinteren SCheiben groesser sind als die vorderen!

Was du noch brauchst ist ein HBZ+BKV mit Kabelbaum und Steuergeraet.

03.01.2008, 18:50

stimmt schon,wenn dann sollte man es richtig machen.aber ich denke eine vr bremsanlage sollte ganz ausreichend sein für den 3er.allerdings würde ich dann schon wert auf das abs legen.ich möchte es nicht mehr missen.

marcus · 03.01.2008, 20:39

Zitat:

Zitat von Crs

Jo bin zufrieden mit den VR6 Bremsen. Ich brems damit genau so gut wie ein Mercedes. Ist schon ein riesen Unterschied ob die kleinen CD Bremsen vom 1,6er oder die 280 vom VR.

Dein Wagen wird kein ABS haben. Vorallem was soll ABS NUR hinten bewirken? Faehrst ja keinen Japaner wo die hinteren SCheiben groesser sind als die vorderen!

Was du noch brauchst ist ein HBZ+BKV mit Kabelbaum und Steuergeraet.

Ne also ABS hab ich schon. Ich hab bloß mal gehört, dass bei den alten Modellen die ABS Sensoren an der Hinterachse verbaut sind und man diese beim Umbau gleich nach vorne bauen sollte und nun wollte ich mal hören was da dran ist.

HBZ + BKV hab ich ganz vergessen. Sind beide später auch zur 312er kompatibel?

Mir ist völlig bewusst, dass bei meiner jetzigen Leistung und dem Gewicht eine VR6 Bremsanlage völlig ausreichend ist. Ich habe nur keine Lust später wenn ich Motor tauschen will alles noch mal neu zu machen, also wenn dann gleich richtig! Felgen müssen alle in die Tonne also auch gleich 16" Stahlis.

Gruß Marcus

VR6SyncroVariant · 03.01.2008, 23:01

ABS-Sensoren sind an jedem Rad!

Mark 20 ist ab Modelljahr 96 verbaut, davor Mark IV.

Der VR HBZ ist passend von 280 bis 312, hab ich aber schon vor ein paar Posts geschrieben!

Am einfachsten ist es, wenn du dir nen BKV/HBZ von nem GTI OHNE EDS und VOR Modell 96 holst, dann kannst du nämlich deinen Kabelbaum beibehalten...

Das Fahrwerk kannst du bei deinem jetzigen Motor beibehalten. Ansonsten passt deine Liste auch! Ich hab noch nen Satz nageneuer 16-Zöller-Stahlfelgen da, Preis auf Anfrage (günstig!).

MfG

marcus · 03.01.2008, 23:22

Zitat:

Zitat von VR6SyncroVariant

ABS-Sensoren sind an jedem Rad!

Mark 20 ist ab Modelljahr 96 verbaut, davor Mark IV.

Der VR HBZ ist passend von 280 bis 312, hab ich aber schon vor ein paar Posts geschrieben!

Am einfachsten ist es, wenn du dir nen BKV/HBZ von nem GTI OHNE EDS und VOR Modell 96 holst, dann kannst du nämlich deinen Kabelbaum beibehalten...

Das Fahrwerk kannst du bei deinem jetzigen Motor beibehalten. Ansonsten passt deine Liste auch! Ich hab noch nen Satz nageneuer 16-Zöller-Stahlfelgen da, Preis auf Anfrage (günstig!).

MfG

Das mit dem Fahrwerk ist ne gute Sache, da ich gerade KW Sportstoßdämpfer geholt habe.
Dann hast du auch gleich meine Frage zum EDS beantwortet, d.h. ich brauch nur die Achsen wechseln inkl. der ABS Sensoren und ABS Verkabelung kann so bleiben. Dann würde ich vielleicht doch gleich 312er nehmen.

Was hast für 16" Felgen liegen hätte Interesse würde dir sie aber nicht jetzt gleich sofort abnehmen. Preis und Maße wären nicht schlecht u. von welchem Auto. (Preis dann per PN an mich)

Ist der Umbau an einem Tag durchzuführen mit einem KFZler an meiner Seite wenn ich alles habe? Dazu wäre nicht schlecht, wenn man vorher wüsste was für Verschleißteile man außer Scheiben und Belägen noch wechseln müsste wegen vorher besorgen.

PS: mein Umbau wird immer sinnvoller: war beim

und dort wurde mal wieder festgestellt, dass meine Bremse immer wieder sporadisch fest ist und schleift wie Hecke, doch keiner kann den Ursprung finden und alle würden jetzt Teile nacheinander austauschen... und das schlimme ist seit dem Bremsenwechsel sind 15000km runter aber das Auto hat zu lange gestanden und daher keine Garantie mehr von Werkstatt aus

@VR6SyncroVariant
Du hast doch bestimmt noch ein paar Umbauteile für die Bremse liegen oder?

Danke für die fachkundige Beratung bisher.
Gruß Marcus

VR6SyncroVariant · 03.01.2008, 23:36

Innerhalb eines Tages ist es machbar, allerdings sollte hier NICHTS dazwischen kommen!

Mitwechseln würde ich evtl. noch die Antriebswellenmanschetten, Radlager, Spurstangen und Traggelenke.

Wenn du alte Sättel kriegen kannst (bis irgendwann 93), dann kannst du diese evtl. gleich überholen!

Felgen sind 6,5Jx16H2 ET42 LK 5x100 vom Golf/Bora V6 4motion, nagelneu, Preis kriegst du gleich!

Im Moment habe ich leider keine Bremsenteile mehr rumliegen, außer Sättel mit Belägen und Scheiben für die 288er Bremse.

MfG

marcus · 03.01.2008, 23:47

Danke VR6SyncroVariant!

Dein Angebot ist sehr interessant. Ich denke ich komm auf dein Angebot zurück, wenn es soweit ist.

Gruß Marcus

Crs · 04.01.2008, 00:11

Kauf dir aufjedenfall neue Radlager!!!

Ich erinnere mich noch ganz gut an meinen Umbau

VR6SyncroVariant · 04.01.2008, 00:14

Zitat:

Zitat von Crs

Kauf dir aufjedenfall neue Radlager!!!

Ich erinnere mich noch ganz gut an meinen Umbau

Es ist natürlich auch dumm gelaufen, wenn man zu spät merkt, dass noch ein Radlagersatz im Auto liegt...

MfG

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Neue Bremsen?!	Razor GT	Werkstatt	20	14.06.2010 20:56
Immer noch die Bremsen	young o	Werkstatt	10	16.05.2007 19:01
Bremsen stinken was tuen?	Vernichter	Werkstatt	4	27.12.2006 11:56

Menu