Zitat von Tdiler2

kann auch der Schalter defekt sein

Zitat von Metal_Invader

Naja den Schalter kann mir auch nicht vorstellen. Das Relais für den Sitz findest du unter dem Sitz. Ist der schwarze Kasten. Zum testen musst du dir Belegung raussuchen und dann Spannung anlegen und gucken, ob das Relais anzieht. Aber mal ganz ehrlich wen es beim einschalten der Sitzheizung klackt dann denke ich mal wird das Relais funzen.
Denk mal es kommt dir nur so vor, dass es lauter klackt. Da gibt es ja auch von Relais Abweichungen und Toleranzen... .

Ich würde die Heizmatte mal durchmessen an deiner Stelle. Kannst du auch selber zu Hause mit nem Ohm-Meter machen. Musst die Stecker nur alle abziehen und dann die Kontakte suchen, welche in die Heizmatten gehen. Zwei für die Sitzfläche und zwei für den Rücken. Es muss nur eine der beiden Matten nen Schaden haben und beide gehen nicht mehr! Wen beim messen ein geringer Ohm-Wert so über 1ohm rauskommt dann gehen die Matten noch. Ist der Widerstand gegen unendlich, dann ist die Matte hin.
Die Matten sind ja auch nur sowas wie ein Heizdraht und irgendwann kann es da auch mal zum Bruch kommen.

Zitat von Turanboy

Also am besten mal die Relais vertauschen das kann ja auch klicken aber nach außen verschmort sein, ich glaube nicht das beide also sitz und lehen gleichzeitig kaputt gehen MfG

Zitat von Metal_Invader

Lol das ist mit dem tauschen ist natürlich auch ne Idee . Ich habe da mal wieder zu kompliziert gedacht!

Das Lehne und Sitz gleichzeitig kaputt gehen das glaube ich auch nicht. Aber soweit ich weiß sind Rückenlehne und Sitz in Reihe geschaltet! Heisst also egal was von beiden kaputt ist, der Sitz bleibt kalt. Somit sollte man kaputte Heißmatten nicht als Fehlerquelle ausschließen. Da die Matten bei jedem Sitzen beansprucht werden, würde ich sie als Fehlerquelle auf Nummer eins setzen. Aus meiner Lehre weiß ich, dass Relais und Schalte so gut wie nie kaputt gehen. Ist nicht ausgeschloßen das sie es doch tun aber in der Regel liegt der Fehler meist wo anders.

Spontan fällt mir als weitere Fehlerquellen nur noch der Temperatursenor ein. Wen du den überpüfen willst musst du am Schalter solange drehen, bis das Relais anzieht (sollte bei dem aktuellen Wetter sofort passieren) und dann gucken ob du kurze Zeit später ein zweites klacken hörst. Sollte das der Fall sein kann der Sensor defekt sein.
Dazu muss ich aber sagen ich kann nur aus eigener Erfahrung von meinen Ledersitzen sprechen kann.

Zitat von Turanboy

Ja ich habe auch die sitzheizmatten nicht ausgeschlossen sind auch zu 90% meiste defekt aber komisch ist das die Beifahrersitz kaum genutz wird eher geht der Beifahrer kaputt dases jetzt in reihe geschaltet ist habe ich nicht mitgedacht da ich falls bei mir der fall sein sollte das als erstes machen würde spontan beantwortet MfG

Zitat von Metal_Invader

Ja gibt ja doch einige Fehlerquellen und die muss man nach und nach abarbeiten. Naja wer weiß vielleicht nimmt er ja auch jeden Tag Arbeits- oder Schulkollegen mit und dann wird die Beifahrerseite auch beansprucht. Es kann sein, dass die Heizmatten 200tkm und mehr überleben und einige geben schon nach 20tkm den Geist auf .

Ich mein so ein Relais ist ja nichts weiter als eine Art Schalter der mit einem kleinen Streuerstromkreis von geringer Leistung einen großen Laststromkreis schalten kann. Deswegen gehe ich mal davon aus, dass das Relais noch arbeitet und schaltet aber der Sitz keine Leistung mehr ziehen kann, wen der Stomkreis durch Drahtbruch unterbrochen ist. Wäre jetzt mein erster Ansatz gewesen aber genau wird das Markus dann erzählen müssen, was nun kaputt ist .