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| Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr |
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| Hilfesuchender |
Hallo, ich habe einen GT 1.8 (1HX0, 90ps) und will einen Vr6 einbauen. Jetzt wollte ich mal fragen, ob jemand weiß, wie das mit der Bremsanlage ist. Der GT hat ABS und vorne wie hinten Scheibenbremsen (vorne innenbelüftet), kann ich die Bremsanlage weiterverwenden oder muss ich auf die Vr6-Anlage umbauen? mfg Paul | ||
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| | #2 | |||
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| Golftreffenplaner |
der GT hat vorne 256er scheiben, oder? VR6 hat vor 95 280er vorne und ab danach 288er, drunter wird da nix gehen denk ich! zumal der VR mit dem plus fahrwerk einfach ein besseres fahrverhalten vermittelt=) wenn umbau dann komplett würde ich sagen^^ greetz weesel | |||
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| | #3 | ||
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| Hilfesuchender |
jo der Gt hat vorne 256er scheiben, fahrwerk hab ich von H&R (gewindefahrwerk). Aber der G60 hat meines Wissens auch 256er scheiben. | ||
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| | #4 | |||
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| Golftreffenplaner |
imho hat der G60 doch 280er bremsscheiben mit nem gierling 58 <---- 54 sattel? greetz weesel edit: gierling 54 sättel meinte ich... | |||
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| | #5 | ||
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| User entfernt |
Meiner war auch mal ein 90PS (kein GT) und ist auf VR6 umgebaut worden. Die hintere Bremsanlage kann drinbleiben und vorne ist meiner auf G60-Bremse umgebaut. Die ist mit der VR6-Bremse identisch, nur dass sie 4-Lochanbindung hat (280*22-Scheiben, und Girling54 oder Lucas 54). Ich hab mir sagen lassen, dass die meisten Tüv-Prüfer auf eine Plusachse beim Umbau bestehen, weil sie mehr Traglast hat als die Standardachse. Es funktioniert aber auch ohne (bei mir seit 1998, als der Vorbesitzer hat umbauen lassen). Der Bremskraftverstärker sollte auf 10" umgebaut werden. | ||
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| | #6 | |||
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| Golf-Tieferleger |
hab meinen GT auf V6 umbauen lassen und auch nur vorn g60 bremsen dran geht uóhne probleme und hab auch die normale achse drunter was ich aber empfehlen würde für vorn sind poly.... schieß mit tot lager | |||
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| | #7 | ||
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| User entfernt | Zitat:
Ich fahr ohne PU-Lager, geht auch gut. Was auf jedenfall ersetzt werden muss ist dein Fahrwerk, da der VR doch ein gutes Stück schwerer ist. | ||
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| | #8 | |||
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| Golf-Tieferleger |
nö brauchst du nicht eigentlich ersetzen eigentlich die meisten gewindefahrwerke halten den vr6 aus | |||
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| | #9 | ||
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| Hilfesuchender |
Danke soweit, war mir eine große Hilfe. Da ich auch meine Felgen weiterverwenden will (4X100) werde ich die g60 bremsen verbauen. nochmals Danke Paul | ||
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| | #10 | |||
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| Golf-Tieferleger |
du musst aber bei g60 mindestens 15 zoll fahren | |||
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| | #11 | ||
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| Hilfesuchender |
@Neophyte82 ich hab 16er drauf. Noch ne frage: Brauch ich nur Sättel und Scheiben oder nochwas? | ||
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| | #12 | ||
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| Akzent-Setzer |
Hinten 5- Loch scheiben selbe größe wie die 4- Loch und neue RL, schon ist die HA beim GT Spezial eine Plusachse. | ||
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| | #13 | ||
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| Hilfesuchender |
Wieso 5-loch??? | ||
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| | #14 | ||
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| Akzent-Setzer |
Achso sry, habe überlesen, dass du G60- Anlage verbauen willst....alles OK | ||
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| | #15 | |||
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| Administrator | Zitat:
Es gibt lediglich die gleiche Achse mit Stabi drin! | |||
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| | #16 | ||
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| User entfernt |
Der GT hat hinten einen Stabi drin. Dur brauchst noch die Bremssattelträger. | ||
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