Hallo alle miteinander. Hab da mal ein paar fragen zum Umbau auf Turbo.
Habe vor in mein Golf 4 Cabrio einen 2.0l 16V (150 PS) Motor einzubauen und dann auf Turbo umzurüsten. Er soll dann eine Leistung von ca. 230 PS haben. Wollte den Motor vorher komplett regenerieren lassen (zur Zeit 180 000 km auf der Uhr) und einen Garrett GT25R Lader drauf bauen. Zusätzlich eine Sachs Sportkupplung. Der Lader sollte schon im unteren Drehzahlbereich kommen, viell. so bei 2500 u/min. Habe nicht vor damit rennen zu fahren sondern nur so für mich auf der Straße.
Kann mir da jemand Ratschläge geben worauf ich achten sollte, zb. Schmiedekolben, scharfe Nocke oder würdet ihr den nur regenerieren lassen? Andere Einspritzdüsen, leichtere Schwungscheibe, wenn ja welche? Und wie ist das mit der Verdichtung? Wie sieht es aus mit Domstreben?
27.10.2007, 16:48
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