Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 20.10.2007, 11:01 #1
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 19.10.2007
Beiträge: 5
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
gege gege ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 19.10.2007
Beiträge: 5
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard Frage zu Sportfahrwerk

Hallole miteinander
mein Sohn hat ein Sportfahrwerk in seinen Golf III GTD 1,9 75 Ps eingebaut
nun ist es so,das vorne die rechte seite um ca.1 cm höher ist als die linke.
Ich bin der Meinung dass ist nicht OK er sagt passt schon
? wer hat recht
oder was ist schief gelaufen

Gruß Gerhard


gege ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 20.10.2007, 11:07 #2
Golfumbauinteressierter
 
Registriert seit: 26.09.2007
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Turbo_Sven Turbo_Sven ist offline
Golfumbauinteressierter
 
Registriert seit: 26.09.2007
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

ich würde mal sagn dass das aufjedenfall nicht korrekt ist, man muss ja mal bedenken dass jetzt viel mehr belastung auf der tieferne Achse ist. Und das Fahrverhaöten negativ beeinflusst wird da der Wagen dann eher mal nach links zieht. Neu einstellen auf gleiche höhe dann kein Problem.

Wurde beim Einbau ein Domnlager übersehen?
Turbo_Sven ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 20.10.2007, 11:09 #3
Benutzerbild von inspector gadjet
Schrauber
 
Registriert seit: 28.08.2005
Beiträge: 493
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge
inspector gadjet inspector gadjet ist offline
Schrauber
Benutzerbild von inspector gadjet
 
Registriert seit: 28.08.2005
Beiträge: 493
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge
Standard

fragen wir erstmal was es für ein Fahrwerk ist

normal ist sowas nicht
inspector gadjet ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 20.10.2007, 11:19 #4
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 19.10.2007
Beiträge: 5
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
gege gege ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 19.10.2007
Beiträge: 5
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Fahrwerk: Xtra-Grip-Line Komplettfahrwerk 60/40 für Golf 3
beide Domlager sind drin
könnte es mit den Federwegbegrenzern liegen?
gege ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 20.10.2007, 11:32 #5
Golfumbauinteressierter
 
Registriert seit: 26.09.2007
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Turbo_Sven Turbo_Sven ist offline
Golfumbauinteressierter
 
Registriert seit: 26.09.2007
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

wenn nur ein Federwegbegrenzer drin ist ja, da dieser dass Fahrwerk versteift und somit die Feder nicht mehr so einsackt, vielleicht hat aber auch ein Federwegbegrenzer einer weicher Kunststoffmichsung und ist somit nicht mehr steif genug.
Turbo_Sven ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 20.10.2007, 11:34 #6
Golfumbauinteressierter
 
Registriert seit: 26.09.2007
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Turbo_Sven Turbo_Sven ist offline
Golfumbauinteressierter
 
Registriert seit: 26.09.2007
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Turbo_Sven
wenn nur ein Federwegbegrenzer drin ist ja, da dieser dass Fahrwerk versteift und somit die Feder nicht mehr so einsackt, vielleicht hat aber auch ein Federwegbegrenzer einer weicher Kunststoffmichsung und ist somit nicht mehr steif genug.

ist dass das Fahrwerk?

http://cgi.ebay.de/Xtra-Grip-Line-Sp...QQcmdZViewItem

sind die Federn auch an dern richtigen Stoßdämpfern?
Turbo_Sven ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 20.10.2007, 11:37 #7
Golfumbauinteressierter
 
Registriert seit: 26.09.2007
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Turbo_Sven Turbo_Sven ist offline
Golfumbauinteressierter
 
Registriert seit: 26.09.2007
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

aber das beste ist vielleicht nochmal in ruhe einbauen.
Am besten mit Federspanner
Turbo_Sven ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 20.10.2007, 12:11 #8
Benutzerbild von matze1983
Akzent-Setzer
 
Registriert seit: 07.06.2007
Beiträge: 1.687
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge
matze1983 matze1983 ist offline
Akzent-Setzer
Benutzerbild von matze1983
 
Registriert seit: 07.06.2007
Beiträge: 1.687
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge
Standard

bock ihn doch nochmal auf und lass ihn dann in die federn fallen.
wenn du die motorhaube öffnest gucken die gewinde von den dämpfern oben auf beiden seiten gleich raus?
ich meine von der länge her..........

habt ihr diese innengewindehülse auf beiden seiten richtig fest gezogen??????????
matze1983 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 20.10.2007, 16:27 #9
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 19.10.2007
Beiträge: 5
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
gege gege ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 19.10.2007
Beiträge: 5
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

bin echt begeistert über eure Resonanz!!!!
hab alles nochmal selber ausgebaut und geprüft
lag an einem Federbegrenzer hat Sonimann nicht richtig montiert jetzt ist es vorne OK sieht auch geil aus
blos hinten ist da wo der obere Teller sein sollte eigentlich nur noch ROOOST vorhanden schaade wird wohl heute nichts mehr mit fertig machen brauch erst ersatz
Also ganz ganz lieben DANK an EUCH für eure Hilfe

Gruß Gerhard
gege ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 21.10.2007, 21:02 #10
Benutzerbild von Bremer
Forenheiliger
 
Registriert seit: 21.02.2006
Beiträge: 9.406
Abgegebene Danke: 65
Erhielt 378 Danke für 343 Beiträge
Bremer Bremer ist offline
Forenheiliger
Benutzerbild von Bremer
 
Registriert seit: 21.02.2006
Beiträge: 9.406
Abgegebene Danke: 65
Erhielt 378 Danke für 343 Beiträge
Standard

Federwegsbegrenzer sollen aber nicht voll drin sein weil du ansonsten den Bremsweg gefährlich verlängern kannst.
Der Wagen taucht dann nicht richtig ein sondern hüpft auf den Begrenzern.
1,5-2cm solltest du an Restfederweg schon haben.






Bremer ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Frage an User mit 6N Spiegel am Golf GOLF_3_GTI Werkstatt 4 22.06.2007 16:53
Frage zum thema Felge headi Tuning 3 13.04.2007 18:17


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 22:45 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt