Frage zu Sportfahrwerk
 

Hallole miteinander
mein Sohn hat ein Sportfahrwerk in seinen Golf III GTD 1,9 75 Ps eingebaut
nun ist es so,das vorne die rechte seite um ca.1 cm höher ist als die linke.
Ich bin der Meinung dass ist nicht OK er sagt passt schon
? wer hat recht
oder was ist schief gelaufen

Gruß Gerhard

ich würde mal sagn dass das aufjedenfall nicht korrekt ist, man muss ja mal bedenken dass jetzt viel mehr belastung auf der tieferne Achse ist. Und das Fahrverhaöten negativ beeinflusst wird da der Wagen dann eher mal nach links zieht. Neu einstellen auf gleiche höhe dann kein Problem.

Wurde beim Einbau ein Domnlager übersehen?

fragen wir erstmal was es für ein Fahrwerk ist

normal ist sowas nicht

Fahrwerk: Xtra-Grip-Line Komplettfahrwerk 60/40 für Golf 3
beide Domlager sind drin
könnte es mit den Federwegbegrenzern liegen?

wenn nur ein Federwegbegrenzer drin ist ja, da dieser dass Fahrwerk versteift und somit die Feder nicht mehr so einsackt, vielleicht hat aber auch ein Federwegbegrenzer einer weicher Kunststoffmichsung und ist somit nicht mehr steif genug.

ist dass das Fahrwerk?

http://cgi.ebay.de/Xtra-Grip-Line-Sp...QQcmdZViewItem

sind die Federn auch an dern richtigen Stoßdämpfern?

aber das beste ist vielleicht nochmal in ruhe einbauen.
Am besten mit Federspanner

bock ihn doch nochmal auf und lass ihn dann in die federn fallen.
wenn du die motorhaube öffnest gucken die gewinde von den dämpfern oben auf beiden seiten gleich raus?
ich meine von der länge her..........

habt ihr diese innengewindehülse auf beiden seiten richtig fest gezogen??????????

bin echt begeistert über eure Resonanz!!!!:respekt:
hab alles nochmal selber ausgebaut und geprüft
lag an einem Federbegrenzer hat Sonimann nicht richtig montiert jetzt ist es vorne OK sieht auch geil aus
blos hinten ist da wo der obere Teller sein sollte eigentlich nur noch ROOOST vorhanden schaade wird wohl heute nichts mehr mit fertig machen brauch erst ersatz
Also ganz ganz lieben DANK an EUCH für eure Hilfe

Gruß Gerhard

Federwegsbegrenzer sollen aber nicht voll drin sein weil du ansonsten den Bremsweg gefährlich verlängern kannst.
Der Wagen taucht dann nicht richtig ein sondern hüpft auf den Begrenzern.
1,5-2cm solltest du an Restfederweg schon haben.